STAREXCLUB.RU

Можешь мой ВЫНЬ попрепарировать... у меня вебаста стоит.

ArtBug писал(а):Можешь мой ВЫНЬ попрепарировать... у меня вебаста стоит.

спасибо за подсказку завтра поищу.

смотрел места установки вебасто и понял что самое нормальное и легко доступное это у акпп.все остальные места связаны с выпиливанием каких-то частей .так что я определился куда поставлю.практически были изготовлены все крепления под бампер и аккумулятор и везде трудно-доступность.Кто-то писал на счет воспламененния так вот там точно машина сгорит и ничего не сделаешь.а тут вебасто под порой и огнетушитель на расстоянии вытянутой руки
скажите кто знает назначения не подключенныхдвух проводов желтого и черного

Вопрос к знающим: хватит ли Вебасты 4 квт? То что мотор нагреет - понятно. Интересует, при работе печки салона на холостых оборотах в мороз будет ли падать температура двигателя? Или ставить только 5 квт?

Ocean писал(а):Вопрос к знающим: хватит ли Вебасты 4 квт? То что мотор нагреет - понятно. Интересует, при работе печки салона на холостых оборотах в мороз будет ли падать температура двигателя? Или ставить только 5 квт?

у меня стоит 4 кВт, хватает на нагрев ДВС в мороз для запуска и для использования как догреватель при работе двигателя, чтобы температура не падала

Ocean писал(а):Вопрос к знающим: хватит ли Вебасты 4 квт? То что мотор нагреет - понятно. Интересует, при работе печки салона на холостых оборотах в мороз будет ли падать температура двигателя? Или ставить только 5 квт?

Хватает, хотя смотря что считать морозом. А если рассматривать как вариант отопления салона, то не хватит аккумулятора надолго. Мой рекорд 3 часа и то не в мороз,а так, около 0 градусов. Аккумулятора после этого хватило вяло крутнуть стартер пару раз. Не более.

rumba писал(а):

Ocean писал(а):Вопрос к знающим: хватит ли Вебасты 4 квт? То что мотор нагреет - понятно. Интересует, при работе печки салона на холостых оборотах в мороз будет ли падать температура двигателя? Или ставить только 5 квт?

Хватает, хотя смотря что считать морозом. А если рассматривать как вариант отопления салона, то не хватит аккумулятора надолго. Мой рекорд 3 часа и то не в мороз,а так, около 0 градусов. Аккумулятора после этого хватило вяло крутнуть стартер пару раз. Не более.

А зачем 3 часа? А в Адыгее морозы как на крайнем Севере? Сколько езжу так и снега не видел......

Прикрутили Вебасту 4.2 кВт вчера. 35 тыр и 6 часов работы. Ну в боксе нагрела за 30 мин двигатель до рабочей температуры. В морозы посмотрим..

ТРИДЦАТЬ ПЯТЬ ТЫСЯЧ?!?!?!?!?!
за 4 кВт.
вот вы... энтузиасты... :/

В Москве дешевле не нашел, а самоделку не захотел. А тут на Вебасту 2 зимы гарантия и одна зима на установку. Ставили официалы.

Ocean писал(а):В Москве дешевле не нашел, а самоделку не захотел. А тут на Вебасту 2 зимы гарантия и одна зима на установку. Ставили официалы.

Если можно,адресок в студию.

Уже 36

http://trinityauto.ru/oborudovanie/pred ... i/webasto/

bryser писал(а):

rumba писал(а):

Ocean писал(а):Вопрос к знающим: хватит ли Вебасты 4 квт? То что мотор нагреет - понятно. Интересует, при работе печки салона на холостых оборотах в мороз будет ли падать температура двигателя? Или ставить только 5 квт?

Хватает, хотя смотря что считать морозом. А если рассматривать как вариант отопления салона, то не хватит аккумулятора надолго. Мой рекорд 3 часа и то не в мороз,а так, около 0 градусов. Аккумулятора после этого хватило вяло крутнуть стартер пару раз. Не более.

А зачем 3 часа? А в Адыгее морозы как на крайнем Севере? Сколько езжу так и снега не видел......

Я тоже сколько в Ставрополе был, снега ни разу не видел))))
Автономку использую не тогда, когда мороз и снег, а когда прохладно или холодно, а сидеть с заведённым двигателем нет желания, ну и для утреннего прогрева в холодное время суток конечно.

rumba писал(а):

bryser писал(а):

rumba писал(а):

Ocean писал(а):Вопрос к знающим: хватит ли Вебасты 4 квт? То что мотор нагреет - понятно. Интересует, при работе печки салона на холостых оборотах в мороз будет ли падать температура двигателя? Или ставить только 5 квт?

Хватает, хотя смотря что считать морозом. А если рассматривать как вариант отопления салона, то не хватит аккумулятора надолго. Мой рекорд 3 часа и то не в мороз,а так, около 0 градусов. Аккумулятора после этого хватило вяло крутнуть стартер пару раз. Не более.

А зачем 3 часа? А в Адыгее морозы как на крайнем Севере? Сколько езжу так и снега не видел......

Я тоже сколько в Ставрополе был, снега ни разу не видел))))
Автономку использую не тогда, когда мороз и снег, а когда прохладно или холодно, а сидеть с заведённым двигателем нет желания, ну и для утреннего прогрева в холодное время суток конечно.

Как будешь в Ставрополе и будет желание познакомиться лично и пообщаться набери +79624405745, Сергей.

У меня Н-1 конец 2011 года выпуск - вчера первый раз по возвращению с вахты обнаружил ДОГРЕВАТЕЛЬ (по до боли знакомому шуму) - хочу сделать кнопку или к сигналке ШАРХАН подключить что б он стал ПРЕДПУСКОВЫМ подогревом и функция ДОГРЕВАТЕЛЯ должна остаться
Заморачиваться с таймерами и отоплением салона не хочу. Процесс не долгий придя в гараж (выйдя во двор) нажать кнопочку, покурить 15 минут сметая снежок и заводить двигло - а от сигналки пуск только во дворе избавит от выхода на улицу

vovsan - на четвёртой страничке предложил вариант с таймером http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=621&t=69213&start=45

кто может помочь отзовитесь - лучший вариант помощи это телефон спеца в Тюмени - но буду рад любой помощи особенно у кого уже переделали ТАК

Звонил официалам – 12700р если есть помпа и 27000р если нет помпы – для управления обязательно таймер и к сигналке не подключают – ВСЁЛЫЕ ЦЕННИКИ если хочется с гарантией остаться

Догреватель антифриза
бюджет (если помпу докупать) порядка двух-двух с половиной тысяч.
Для подключения к сигналке надо покупать/придумывать реле на 20-30 минут.

Начнем с того, что корейские Гранды по проводке сильно отличаются от Н-1 и поэтому при подключении Webasto есть кое-какие хитрости, которые знают не все установщики.
Поэтому, вам могут сказать, что поставят вам отопитель, но по факту выяснится , что он то поставлен, только к системе климат-контроля не подключен.
Второе - есть некая "базовая" установка. Это подогреватель + мини-таймер. Управление подогревателем , в таком случае, осуществляется ТОЛЬКО с мини-таймера. Как запрограммировали , так он и запуститься.
У Webasto конечно же есть некие дополнительные ус-ва, которые позволяют жистанционно запустить подогреватель. Это, например, блок ThermoCall 3, который позволяет вам управлять подогревателем через мобильный телефон.
Но вот стоимость таких девайсов....... ThermoCall 3 стоит - 13100 руб.

Устанавливал сам в течение одного дня так как не торопился и хотел сделать хорошо.ни каких трудностей не встретил абсолютно .к климату подключается всего один провод.так что не о какой хитрости не может быть и речи.сигналка у меня старлайн А91 запуск котла с брелка и с модуля М30.все работает изумительно.обошлось мне это все удовольствие в 32500 плюс литр антифриза

геннадий с. - вы молодец.
я разве спорю.

а расскажите какой у вас климат?

климат как вы писали с двумя крутилками.машинка моя HVX.ну а с вами я даже и не пытаюсь спорить.каждый силен в своем деле.может и я когда нибудь обращусь к вам со своей проблемой

вопрос то , как вы понимаете , не простой , а с подковыркой.
я не зря пишу про хитрость при подключении к штатному климату, т.к. мы столкнулись с очень непростой проблемой.
При подключении к этому самому единственному проводу климата , климат начинает работать на полную мощность.
Вы вот не пишите, как работает климат у вас. Напишите, интересно.
ведь по рекомендациям самой Webasto, климат-контроль должен работать на минимуме после включения подогревателя.
И как обойти этот нюанс не знают даже официальные представители Webasto в России, с которыми у меня была бурная переписка.
Они мне в конце общения просто пожелали удачи, слившись с решения этого вопроса.
Я вот почему то с трудом верю, что у вас вот так вот с первого раза , подключившись к одному проводу, все получилось, а у моего электрика и приглашенного второго электрика , пар из ушей два дня шел, пока они придумали как обмануть эту систему штатного климата.
машина HVX 2011 года

у меня подключен провод к климату.к примеру если вечером ушли домой и утром запускаете котел.то какое положение было у климата то такое и включится.у меня он иногда и выключен котел все равно работает

угумс... вот дело то все в том , что у вас аналоговый климат. ручки, которые крутишь и сам ставишь тот уровень обдува, который тебе нужен.
к такому климату действительно можно подключиться через 1 провод. Это каждому установщику вообщем то известно.
а вот попробуйте подключить ее к цифровому климату.
во тут то и нужна хитрость, о которой не многие знают.
поэтому я это и пишу

Хз,у меня подключено к климату,но практика показывает,что не надо. Вернее я выключаю климат. Акум жалко! А вот к сигналке я бы подключил вебасто с удовольствием!