STAREXCLUB.RU

Бутя писал(а):Имеем: Гранд Старекс с 2-хточечными ремнями безопасности на всех сидениях, кроме водительского и переднего пассажирского. В целях безопасности перевозки детей и родителей хочу поставить трехточечные штатные ремни на все кресла, кроме складных центральных. Смотрел у дилера официальную версию Н1 с 3-хточечными ремнями, там ремень выходит из стойки рядом со сдвижной дверью. У меня эта стойка закрыта пластиковой накладкой без каких-либо отверстий. Мыслится мне, что кузова пассажирских Старексов идут штатно с дырками под трехточечные ремни, а потом уже сверху ставятся накладки, как в моей машине. Попробовал аккуратно снять накладку, не получилось, а силу применять не хочется. Подскажите, кто знает, есть ли под накладкой штатные отверстия под ремень?

Вы просмотрите внимательно вот эту тему - Детские сидения
Там даже есть каталожные номера деталей.

На мой взгляд в этой теме оптимальное решение предложено пост № 77, так как ремни крепятся к креслу и не придется резать пластиковые накладки.

А вот меня это наоборот несколько пугает.
Просто я не уверен что спинка кресла именно гранда выдержит сильного рывка ремней.
Я смотрел на сидения Н-1 там сидения из-за того, что они не раскладываются имеют несколько другую конструкцию. И в Н-1 действительно есть ремни с креплением 3-й точки к креслу.
Но согласен резать накладку стойки совсем не хочется.

Спасибо за ссылку, это именно то, что надо. И каталожные номера по теме

Всё правильно мыслится. На микробе.ру всё выкладывал с фото, когда салон разбирал. Для среднего ряда в стойках, для заднего ряда в боковинах есть штатные места под ремни. Осталось дело за малым, наЙти или прорезать обшивку и найти ремни.

Итак, подобная тема еще есть и на микробе, но я решил отдельно и здесь разместить ее.
Что мы имеем? - Хендай Гранд Старекс 2011 г.в. Кореец. Комплектация HVX.
пришел из Кореи в стандартной комплектации (11 мест), после чего был здесь переделан в 7 местный путем выбрасывания 2-х сидений из салона.
Мы сначала по этой машине сделали полную шумку и поставили музыку, после проведенных работ вдруг позвонил клиент и спросил - сможем ли мы поставить ремни для 2-го и 3-го рядов пассажиров? И прислал ссылку на картинку с официального сайта одного из московских дилеров, на которой было видно , что в салоне Гранд Старекса (а точнее H-1, как он называется у нас на рынке) есть эти ремни.
тут то мы и вспомнили, что при установке на несколько Старексов, постоянно замечали посадочные места под ремни 2-го и 3-го рядов, но не придавали значения этому факту.
Клиент очень захотел поставить себе такие же ремни.
Я поехал в салон официального дилера на МКАДе и посмотрел вживую стоящий там Н-1. Да, реально есть ремни.
Внимательно посмотрел как это все там реализовано и понял, что ремни установлены на те же места, что есть и в корейской машине.

через отдел запчастей официального дилера заказал все запчасти, которые мне были необходимы (список в конце) и сел ждать.
прошло 3 недели и дилеры привезли все , что было заказано.
Правда, оказалось, что половина запчастей вообще не нужна, а две пластиковые стойки, менеджер заказал не те.
вообщем, как часто случается, менеджеры по запчастям показали себя не с лучшей стороны.
Остаток пластиковых накладок, которые мне не привез "дилер" , я заказал в Экзисте, и через 2 недели получил их.

список запчастей:
кожу кронштейна ремня (потолочный) - 4 шт.
накладка стойки средней (левая и правая) - 2 шт.
подстаканник левый и правый - 2 шт.
ремень безопасности 2 ряда - 2 шт.
ремень безопасности 3-го ряда - 2 шт.
замок ремня безопасности - 4 шт.

Уважаемые господа из Elsheep а если вас не затруднит дайте списочек использованных запчастей с номерами. Пожалуйста. Чтобы люди сотни раз на грабли лежащие у диллера на входе не наступали.

запчасти - 21600. это все по кругу. кое-что - даже лишнее. например, я купил на всякий случай замки ремней безопасности - 4 шт. а они не нужны вообщем-то. ремни прекрасно втыкаются в штатные замки на сидушках

работы - 15000 как и писал ранее на микробе

покраска деталей - 6000

итого: 42600

PS когда начинал тему на микробе, писал там, что примерно все "по кругу " выйдет под 45 тысяч.
Как видите, угадал

PPS
пластик приходит весь серый. я это писал в отчет.
ВЕСЬ пластик красится в цвет салонного

Компания называется Elsheep-team, а Elsheep - это лично я :)

запчасти:
кожухи ремня безопасности (это накладки на потолок для ремней 3-го ряда)/ все - светло-серого цвета
853834H000TX
853844H000TX
853854H000TX
853864H000TX
и две накладки на кронштейн:
853854H000TX,
853864H000TX

накладка средней стойки (это для ремней 2-го ряда). светло-серого цвета
858604H030TX
858504H030TX

подстаканники (темно серого цвета)
857434H200KD
857334H200KD

ремень безопасности 3 ряда (правый и левый)
898204H021TX
898104H011TX

ремень безопасности 2 ряд (левый \правый)
898204H001TX
898104H001TX

Замки действительно можно оставить штатные, только их лямки нужно укоротить : штатные очень длинные и ими невозможно правильно пристегнуть детское кресло (замок оказывается в направляющей ремня на кресле).
А почему подстаканники покрасили в цвет верхнего пластика, а не в цвет обшивки куда он устанавливается?

потому что заплачено было за покраску всех деталей в один цвет. и сделать все нужно было за 2 дня, один из которых у всей страны - выходной - 9марта.
Установка трехточечных ремней - 45000 под ключ. я писал на микробе и здесь

значит, как вариант - замена диванов на официальные.
или к Усачеву, который также приваривается к раме самого сидения

Ответ из мастерской Усачева:

Код услуги № 017613 полностью соответствует данному виду работы. Мы уже
давно и активно занимаемся дооборудованием автомобилей ремнями безопасности,
для старексов разработана специальная программа вместе со специалистами
НАМИ, в штатное сиденье вваривается дополнительный профиль под крепление
катушки, в спинку - усилитель со втулкой под 3-ю точку, по итогам работ мы
выдаем сертификаты на ремни и работы, + оформляем заявление-декларацию, от
вас требуется заявление на переоборудование, подписанное инспектором и
заключение любого сертификационного органа.

Если не хотите заниматься заключением сертификационного органа, мы можем
сами заняться им. Такая услуга обойдется в 5500 руб. Сюда входит стоимость
самого заключения НАМИ + ноги курьера. Тогда необходимо только подписанное
заявление на переоборудование, а проще - звоните, все объясню.

Все теперь ясно и понятно.
4 ремня - 20 000
Заключение НАМИ - 5 500

Меня все устраивает. Остается найти человека с категорией Д для подстраховки.

предлагаю разобрать кресло от официала Н-1 и посмотреть как там сделано.
осталось дело за малым или , наоборот, большим - найти кресло (оно есть у доброго человека который позволит провести эксперимент).

Я думаю причина в Н-1 проще,поставляя на рос.рынок не заморачиваются о красоте и эргономике,ведь смотрится ремень идущий откуда то с потолка посреди окна очень элегантно не правда ли?Я седня поставил ремни закрепив к дивану,салазки у дивана жесткие а не пластиковые так что я за свою семью спокоен,в любом случае это лучше чем отдавать во всякие У.Х.З гаражи у которых это просто заработок,им надо платить аренду за эти самые гаражи.Не считаю разумным разбирать всю обшивку с потолком и варить сваркой места крепления гаек да еще и к аркам которые тоньше салазок.

долго думал прежде чем разместить этот пост.
Как устанавливать ремни безопасности не правильно.
Готов подискутировать теперь с любым, кто считает такой вариант установки ремней приемлемым.

Думаю; если брать ремни не дилерские и найти поставки пластика используемого при установке по варианту elsheep, то цена снизиться. Ну а по работам с "неправильным" вариантом, я так и предполагал, что будет поток и будет "лепня". imho. Диван демонтирован.

Все пластмаски и ремни я заказал из Болгарии их там купили у дилера и цена комплекта вышла в 320 евро. А устанавливать самим проблем не вижу.

Вот именно про путь получения комплектующих я и говорил.(320х41.5=13.3т.р) А у эльшип по моему с работой получалось 45т.р. по количеству сидений не помню. И заказывал он их у официалов в Стольной.

Я точно так же поехал к официалом с уже готовым списком, потерял дар речи от цен, и связался с заграницей. Как выяснилось такие ломовые цены только в рашке.

Интересно сколько у Гусева стоит? Никто не интересовался?

хех... разумеется интересовался.
Только Гусев не может дать ответ уже недели полторы чем начинает напоминать тех же официалов...

тут такое обсуждение бурное того, как мы дорого делаем эти ремни и вы реально думаете, что я не искал альтернативные пути закупки? для того , чтобы вам же предлагать дешевле... искал.. только вариантов нет - только у официалов.
В данный момент, кстати, комплект ремней , в среднем, идет полтора месяца. Имейте в виду..

Вопрос Эльшипу.
Гранды 2012 года (вроде) идут штатно с "серым" салоном (вроде, такого же цвета, как у Н1). Я правильно понимаю - это удешевляет стоимость материалов "вашего" варианта на 6 т.р.?

верно понимаете. ничего не нужно красить

А вы не рассматривали вариант заказа нескольких комплектов для последующей установки? или вы в данные работы выполняете только на заказ, а как услугу не предлагаете?