STAREXCLUB.RU

Народ, поставил себе на заднюю часть авто пневмо, машину не узнал................

denprok писал(а):Народ, поставил себе на заднюю часть авто пневмо, машину не узнал......

если речь о пневмобаллонах, то они стоят тыщи три и самостоятельная установка, без наличия ямы и подъёмника, занимает максимум час.

denprok писал(а):Народ, поставил себе на заднюю часть авто пневмо, машину не узнал. Цена вопроса 15 тр.

Хорошая попытка рекламы... Но... Клопиус опередил...
Все это стоит дешевле в разы. И не требует никаких сложных работ в сервисе...

Старый писал(а):....
Все это стоит дешевле в разы. ...

хотя, если делать почти как у тебя было (компрессор, ресивер, шланги, пневмобаллоны, манометр, пульт управления), то в эту сумму можно впихнуться, правда делать всё самому!

Klopius писал(а):хотя, если делать почти как у тебя было (компрессор, ресивер, шланги, пневмобаллоны, манометр, пульт управления), то в эту сумму можно впихнуться, правда делать всё самому!

Вот ведь память! Все помнит... Нет, не уложишься... Там еще сиденье на пневмоподушке было, подкачка колес, так что... Еще смело тысяч 12 накидывай. Только вот, как оказалось опасная это штука... Почему и была полнстью выкорчевана. Кстати, удаление обошлось как раз тысяч в 10...

Старый писал(а):.... Нет, не уложишься....

моё слово -

Klopius писал(а):.... почти ....

нужно читать и понимать как ЧАСТЬ (подкачка и сидухи как раз пролетают мимо)

Старый писал(а):..............Только вот, как оказалось опасная это штука...

А что опасного то?????

arival52 писал(а):А что опасного то?????

Укачивает и начинает подташнивать....

Машина была только на пневмобаллонах. Пружин не было. Зимой стал уходить воздух. Машина с посадкой дагестанской Приоры, амортизатор оторвало с нижнего крепления, сидушка не накачивается и находится почти на полу, т.е водитель очень плохо видит, что происходит на дороге и пр. Об этом лучше Olegich расскажет, он тогда еще за рулем был. Общий смысл понятен.А у меня от этой системы (под полом были разнообразные металлические емкости, насосы, осушители и пр.) ржа стала расползаться, куча лишних шлангов, проводов и предохранителей было подключено. Причем так, что без вмешательства в штатную систему удалить это хоз-во было нельзя...

Я это помню и знаю, только ты пишешь про то что ПНЕВМОподвеска ОПАСНО!!!, и все думают любая, а ведь есть много вариантов; -- хелперы (нескольких типов), дублирующий "колхоз", полная замена.

Так я и написал про свою машину. А не про хелперы. Ответил четко Клопиусу по поводу того, как у МЕНЯ была устроена пневмоподвеска...

Народ, катаюсь и в ус не дую. Стоимость такая, потому что не сам делал. За руки надо подкинуть. И речь идет о пневмобалонах, они помогают подвеске, но не изменяют геометрию. Это важно.

С передними стойками на 4 wd решил кто вопрос?

Denprok
А можно подробней что входит в эти 15 руб?
Подушки в пружины, внешние хелперы? Система управления ?
Я вот конечно думаю назад хелперы поставить типа доминаторов 2500, а вперед в пружины.
Чистая пневма ну её куда подальше, не хочется остаться на днище, опыт с пневмо есть на другой машине когда остался без амортизаторов и подушек в поле по причине обрыва магистрали, онли хелперы

А у меня при накачивание баллонов машина в козла превращается... на лежаках ощущение, что задница подпрыгивает. Сначала думал дело в амортизаторах, замена их и пружин желаемого результата не дали. Езжу почти всегда пустой и без среднего ряда. Все пишут, что лежачие теперь смело пролетают, а у меня все в точности наоборот стало.

Надо давление в баллонах уменьшить, если будут болтаться внутри пружины значит ставить проставку.

Так там и так 0.7 где то... Они просто форму держат

Если просто "форму держат", значит дело не в них. Уж прыгать от хелперов не должно, они наоборот пружины мягче делают.