STAREXCLUB.RU

arival52 писал(а):

Табуретки;;
.........
Ну и на последок: я делал САМ мне 50-55 т.р. дорого!!!!
НО это же бизнес и подразумевает прибыль с учетом даже нам приемлемой цены в 35 остается 15-20 с машины, со всеми затратами чистым МАХ 10тр не густо за три-четыре дня машиноместа.

*надев каску*
1 По материалам надо осмыслить количество необходимого. Ща не вспомню, сколько потратил, но едвали больше десятки по розничным ценам. ЕДва ли Авто49 закладывает маржу менее 40%
2 Нормочас арматурных работ неофициала стоит максимум 1000р, туда входят и машиноместо и склад.
Для понимания рассчета времени работ. Замена стоечки между форточкой и опускным стеклом задней двери на Аккорде 0.6 часа. Это надо снять обшивку, отсоединить стекло от механизма, собственно заменить стойку, а потом еще отрегулировать стеклоподъемник. "В первый раз в первый класс" у меня эта работа заняла более часа, (найти все скрытые саморезы и снять накладки ничего не поцарапав), но кого это колышет?
3 У меня стойки все держат, дверь зимой на голову еще не падала.
4 Я не имел ввиду всякую чепушню, которую лепят на штатные стекла. На ситре стоит триплекс по кругу, кроме форточек задних дверей и собашника. Стекло 5 двери самонесущее, открывается отдельно, а на форточках сцуки просто съекономили. Так вот разница в восприятии шума улицы довольно значительна, хотя в этой машине никакой дополнительной обработки нет.
5 Собрать/разобрать салон, протереть пыль и наклеить тряпочки, это и есть уровень ПТУшника. Никаких специальных знаний и навыков не требуется, только память, внимательность и аккуратность. Конечно подразумевается, что материал и куда клеить ,один раз продуманы более грамотным специалистом, а дальше уже абсолютно нетворческая обезьянья работа.
6 Стоимость окраски зависит не от материалов, а от исходного состояния автомобиля.
Лак это вообще копеечный расходник и на цену проекта влияет менее чем никак. На конечный результат, кстати, тоже.
7 Бизнес подразумевает продуктивную работу. Три дня шумку клеить, это не бизнес, это жевание соплей развлечение в гараже под пиво. При профессиональном подходе машина должна делаться за 1 смену

Все ШОКОЛАДНО у ВАС. Только что то народ ищет и идет делать за 50т.р. а байки травить мы все умеем, а как на работу придем хочется поменьше сделать и побольше получить.
Как машину в ремонт повезете попросите ПТУшника поставить на разного рода неквалифицированные работы, гайки крутить и прочее.
Про окраску речь шла, а не про весь процесс восстановления авто, в малярку он приходит "ровный". А лаки ну не знаю сколько будет стоить например автобус залить Standox HS или GLASURIT HS в сравнении к эмали, так что не будем.
По поводу за смену зашумить весь авто; организуете, сможете и все за тридцатку -- не поленюсь ПРИЕДУ первый.

Посмотрел фотки от эльшипа в ФБ. Нихрена они торпеду не снимают при "полной шумоизоляции".

ЗЫ. Ещё раз внимательно всё просмотрел....
Вопщем, через 2 недели закончу дачный сезон и можете занимать очередь

Вообщем поставил свой Автобус на шумоизоляцию и замену магнитолы elsheep-team
Сегодня забрал свой автобус,с шумкой конечно разница большая Езжу теперь на Гранде как на Ку7,проблема с приемом радио решилась путем замены магнитолы.

Всем здравствуйте! Подскажите, а кто нибудь делал шумку методом напыления как тут http://антикор.рф/products-and-services/9/

Видел-щупал-слушал машину с такой шумкой, наш заказчик так себе Каравеллу зашумил. Вещь! Субъективно Каравелла стала значительно тише Мультивэна с полной традиционной шумкой (стоял у нас, прокатились для сравнения). Для меня большой минус - невозможность сделать по частям (со своей машиной вожусь когда выпадает свободная минута), так как требуется полная разборка салона, иначе все забрызгаешь этим составом.

Напыление ...
прикольно выглядит, но цена высокая почти 70 тыр.

Мда, походу покраска это удел неудачников:-)

AJIKALLI писал(а):Мда, походу покраска это удел неудачников:-)

Надо "перестроится", купить две емкости для компонентов пистолет, шланги и в ПУТЬ, знай разбирай и "пыли". Не надо парится с грунтами, оттенками, лаками, потеками и переходами. Когда еще машину на 70 косарей намалюешь.

Там главное с камерой париться не надо. Это главные капитальные затраты.
Напыляемый состав есть у стандартпласта, он однокомпонентный вроде и мегаоборудования, аля для полимочевины не требует . Даже компрессор можно похерить, купив дешовенький Вагнер. Опять же опыла практически не будет, если разметочное сопло применить.

Блин, может заморочицо... Опыт работы с АВД есть

Тема кстати зачетная.
Стандартопаст вроде с StP работает

Пля, Стандартпласт это и есть STP ))))
А безвоздушкой я както гаражи красил, ворота 2х3 за 11 секунд :-)

А разговор то идет про Ноксидол 3100

Парни, вы как только результат будет, пишите интересно! )

Тема становится все интересней и интересней

kostnokia писал(а):Парни, вы как только результат будет, пишите интересно! )

Чтобы был результат, нужен подопытный кролик.
Я не могу просто из любопытства слить 15 тыс рублей на ведро материала. И главное, машина у меня уже обработана, причем не только проклеена обычными матами, но и пролита неоднократно Супрой, тобишь вся в масле. Материал просто не ляжет, или обезжиривать надо до ишачьей пасхи.

ЗЫ
Наносить вязкие материалы пневмораспылением, да ещё в закрытом пространстве салона, както вообще не комильфо. Полез таки искать АВД бэу или в аренду, а нашёл во какую балясину!



Никаких потерь на шланги, верёвку за собой таскать не надо. Производительность заявлена как у Вагнер5000.
Всё круто, кроме веса и цены.

ЗЫ2.
Раскурил тему по напыляемой шумоизоляции, выводы неоднозначные. Если отбросить галимую джинсу, отзывы по эффективности сомнительные.

Всем привет. Забрал гранда с автосервиса, где сделал шумоизоляцию машины. Сделали по кругу с полом и панелью приборов, стало отлично в машине ездить, но что-то чуть-чуть не хватает для полной тишины. Мастер посоветовал сделать арки изнутри: обклеить таким же способом и всего за 4000 руб. 4 арки сделал - теперь шума из под колёс даже после 115 просто нет. Супер и всем советую! Вобщем всё кроме крыши сделал, цена встала 32000 руб., а крышу стоит 10000руб. У ребят цены отл.

верней арки с подкрылками сделали шумкой за 4000 руб

А фото процесса нет? Сам то видел как делали? Что-то ценник уж очень халявный... Я когда делал свои арки и подкрылки...потратил больше денег на материалы...чем ты отдал за работу и материалы.

фоток нет а работу видел даже сам был удивлён что такой ценник за 1 арку мастер сказал не больше чем 1200 выйдет и с небольшой скидкой мне за 4000 сделал всё как положено сначала вибро поклеил всю подкрылку потом шумкой сверху и всё собрал


он же мне устанавливает монитор с камерой заднего вида за 5000 руб

Лёха... он что только подкрылку оклеил и всё? А как же сама арка...крыло...? Неужели на арку ничего не клеть?

Подкрылку оклеил полностью - лично видел, а арку как обклеил и где - не обратил внимания. Но то, что клеил арку - это точно. Только как - не знаю, не заглядывал.

Вот этото и вызывает у меня подозрение. Я когда клеил...я потратил два листа на арку и крыло....и пол листа на подкрылку только вибружи....плюс еще и мастикой каучуковой всё промазал....

честно мне очень нравиться результат по шумке СУПЕР в сравнении с тем что было даже не знаю стои или делать крышу шумкой или нет

Делать стоит...тут даже и разговоров быть е может.

шумку крыши сделаю обязательно скоро вылажу фотки по авто как машинка получилась тюнинг осталось внешний навести