STAREXCLUB.RU

Увидел вот такие релинги на Н-1 у диллера. Вопрос к поставщикам запчастей - Можно такие раздобыть и как крепятся. Просто в крыше дырки или производитель изменил конструкцию крыши.

К ним тогда и лестницу на пятую дверь придётся искать!

Господа,подскажите как поставить кокон на крышу.
Мне понравился сей девайс, а вот как крепить его на нашу крышу она ведь "лысая"?Боксы ведь на рейлинги крепятся.

Я нашёл интернет магаз "Бестпартс.ру" 84952280619. Туле 754+544+863+1475 - это с аэродинамическими усиленными аллюминиевыми дугами(863) и замками(544) до нового года было 9300+250 доставка по Москве.

Боксы крепятся на поперечины, я дал все артикулы из каталога Туле. А в этой конторе самые вкусные цены. Боксы, заедь посмотри предложения в ближайший салон Форда , сам там покупал по самой низкой цене. А вообще у Туле обычно 23 февраля скидка 23%. Вчера заезжал в Экстрим, зашёл в отдел Туле, спросил говорят что возможно будут и в этом году скидки. А цены поискать можно всегда.

Нарыл в сети вот такую тему, Продольные трехопорные рейлинги Mitsubishi Pajero (III и Sport ) производства Neumann (Чехия). В этом Атланте они стоят 2800 за комплект.
И еще вариант - от какого-то Ссанг Енга могут подойти. Может на разборах поискать?
какие мысли?

Лучший вариант поперечных дуг для крепления всякого. Туле 754+544+863+1475 - это с аэродинамическими усиленными аллюминиевыми дугами(863) и замками(544) . Можно дешевле если дуги простые квадратные.
Турецкий вариант. Доставка по Украине бесплатно. Ищите знакомых, родственников в Украине. Если, что фото ждём.
ml

Может и не турчанские, а заводские на Н-1?

фото моего старекса

Устанавливаются на болтах м8 или м6 делаешь отверстия в крыше пресуешь потом заклепку -гайку и устанавливаешь с герметиком рейлинги вся процедура примерно 2-3 часа

В Питере натолкнулся вот на вариант рейлингов за 5400!

Рейлинги производства Neumann (Чехия). Трёх-опорные для Митсубиси паджеро 3. 2800р. Устанавливаются не сложно.

На Украину многие ездят,можно было бы посмотреть,пощупать и заказать :)

И ещё четырёх опорные. В прайсе на старый Старекс 250 евро.

А зачем этот колхоз? почему бы просто на ексисте не купить родные???

Для моделей без прозрачного люка - 08210-4A100 ~4800р
Для моделей с прозрачным люком - 08210-4A200 ~4 894,74р.

Вопрос в том -Как ставить? Если штатные которые вы предложили, они кстати для предидущего Старкса, нужно снимать потолок, то уже не АЙС.

Думаю для любых рейлингов придется снимать потолок и дырявить крышу. Зато конструкция получится более надежная. За "гладкую крышу" и "водостоки" - это называют "багажником", для легковушек. ИМХО

Приезжаешь в РОЛЬФ,и покупаешь именно такие от ТУРКА.Я себе купил в РОЛЬФ-Алтуфьево.Одна проблема,найти время снять потолок и поставить.Есть ещё проблемы,усилители в крыше(есть или нет)на КОРЕЙЦЕ и 2 люка,жёсткость не та.

я вот такие поставил мне всего надо на пару раз в год вот завтра с утра в дорогу проверим эту конструкцию

Купил сегодня комплект Neumann - релинги для Мерседес G 400. 6 т. р. У них ещё остались.
Трёхопорные, допустимая нагрузка 75 кг. Мне шестиметровую байдарку перевозить как раз. Длина 1875мм. Поперечины можно поставить на расстоянии более 1,5м. Теперь нужно установить. Вопрос у кого есть заклёпочник и дрель, да ещё желание пообщаться и помочь (в Москве), буду признателен. В субботу до вечера я совершенно свободен.
У кого какие мысли, по поводу расположения (вперёд-назад)?

Всем доброго времени.Дошли руки,и я их поставил.ORIGINAL релинги для Н-1 и GS,полезная нагрузка 70 кг.,ставиться за час(у меня ушло 1,5ч.подкрашивал 3 раза и ждал пока высохнет).Всё делается сверху,ничего разбирать ненадо.

а ценник ОРИГИНАЛОВ и где брал....нужно же с Братьями инфой делится

Посмотрел в первом посте на фото, релинги заводские установлены в районе средней стойки. У вас смещены назад. Я вот раздумываю может и мне установить также.
Кстати можно установить на гайки снизу, там в проёме двери можно просверлить внутреннюю панель в переднем углу верхней направляющей. Думаю дилеры так и делают, а заднюю опору крепят в лючке (в обивки крыши) для заднего ремня.
Кстати ставили на такую конструкцию?

АНДРЕЙ46 писал(а):Посмотрел в первом посте на фото, релинги заводские установлены в районе средней стойки. У вас смещены назад. Я вот раздумываю может и мне установить также.

Фото-0286.jpg

Кстати можно установить на гайки снизу, там в проёме двери можно просверлить внутреннюю панель в переднем углу верхней направляющей. Думаю дилеры так и делают, а заднюю опору крепят в лючке (в обивки крыши) для заднего ремня.
Кстати ставили на такую конструкцию?

Фото-0287.jpg

Доброго времеи.Я установил кучу ДОПОВ.(механик TOYOTA).Устанавливал по инструкции 110мм от зад. среза.Гайки снизу ничего не дадут,нагрузка сверху.На этот доп.ничего разбирать ненадо,сверлить крышу придётся,полюбому.Могу вывесить инструкцию.В первом посте фото не Мои.Судя по фото устанавливаются направляющие,у меня лишних отвестий не сверлится.У Вас 8 у меня 4 ,но нагрузка на крышу одинакова.Цена вопроса?

Поставил на своего Старекса рейлинги у ОД. Обошлось 14000 руб. Всё понравилось, доволен.

Вот установил. Никому не советую. Пришлось разбирать потолок.
Выбрал второй вариант расположения.

как то короткие релинги не смотряться на гранде уж совсем маловаты
вот такие не плохо смотрятся во всю длинну крыши