STAREXCLUB.RU

после снятия панели приборов произошёл какой то сбой и вырубились все значки и приборы не один не работает ,кроме АРБ и указателей поворота...

Проверь все разъемы, может контакт не "сел" на место! Или часть "дорожки" массы на плате отслоилась.

2 раза все перебирали.Разъемы вроде не причем.Может еще что?

Проверь 13 салонный предохранитель.

Ребят, Помогайте!Это бус EVGENIY!Как бы приборная панель ни при чем. Что может быть????

serg66 писал(а):Проверь 13 салонный предохранитель.

Ещё №11 и 23 относятся к приборке

Предохранители все целые... Не включается пол.прив.еще.

Народ может кто в курсе? проблема вот в чем. заменил щиток приборов 04 года на 05 года и теперь при выключении зажигания все стрелки остаются в том же положении что и были при работающем двигателе! да и одометр обнуляется. хотя при подключении старого щитка все работает как положено! за ранее спасибо!

Андрюх, скажи честно: поиском лениво было воспользоваться? Разве темы про щиток приборов у нас нет?
Serj

Что то я ни чего путного в поиске ни нашел! у меня щиток весь нормально работает при включеном зажигании. предохранители все целые! при подключении старого щитка все работает как положено а с новым при выключении зажигания все обнуляется ( одометр) и стрелки на ноль не падают! такое ощущение что у нового щитка разводка другая!

Андрюха70 писал(а):....что у нового щитка разводка другая!

Ну скорее всего так оно и есть.

Да придется самому с этой проблемой бороться!

каталожный номер одинаков?
да- проблема в машине
нет- лотерея по разводке

Ехал с работы,загорелись сигнальные лампы(вода в фильтре,ручник и топливо заканчивается). Но это пол беды в добавок запахло горелой проводкой. Остановился,скинул провода с акб,осмотрел вроде все нормально,прикручиваю провода на место,лампы погасли,но перестал работать одометр,так и доехал до дома. Утром поехал разбираться с проблемой(щиток умер основательно,стрелки приборов лежали бездыханно,вот только сигнальные лампы работали). Снял щиток и отвез в ремонт,его там вроде починили, указав причину на КЗ в машине между проводами 2 и 6 на фишке которые подходят к щитку. Вот собственно нужна распиновка проводов комбинации приборов что бы узнать что это за провода и за что они отвечают. Есть книга по машине,в ней указано что есть 3(три) типа щитков приборов. И в книге почему то есть распиновка только одного типа щитка(на машины годов так до 2001). А мне нужна на машины годов так 2004-2007. Буду очень благодарен за любую помощь. Если что то могу выложить фотки моей приборки.

Уважаемые старексоводы, подскажите, где можно купить (в Москве) лампочки подсветки кнопок приборки. Маленькие с пластмассовыми цокалеми. Желательно в ЦАО или ВАО.

Дмитрий Тим писал(а):Уважаемые старексоводы, подскажите, где можно купить (в Москве) лампочки подсветки кнопок приборки. Маленькие с пластмассовыми цокалеми. Желательно в ЦАО или ВАО.

Лучше уж заменить на светодиоды(можно разных цветов)...

Задолбался ездить со светодиодами в кнопках. Под замену однозначно. Во-первых перестал работать реостат и не приглушается подсветка. Бьет ночью в глаза... Подсветка приборного щитка раздражает глаза цветом. Качество диодов не на высоте, т.е. возникает ощущение что часть из них перегорела, т.к. охватывает не всю зону подсветки. Кнопки греются и сильно. Буду менять в ближайшее время. Осточертели эти диоды. Кстати, по той-же причине сменил диоды в фарах головного света. Стояли диоды на габариты и ближний. Освещение ужасное.

leshiy писал(а):Ехал с работы,загорелись сигнальные лампы(вода в фильтре,ручник и топливо заканчивается). Но это пол беды в добавок запахло горелой проводкой. Остановился,скинул провода с акб,осмотрел вроде все нормально,прикручиваю провода на место,лампы погасли,но перестал работать одометр,так и доехал до дома. Утром поехал разбираться с проблемой(щиток умер основательно,стрелки приборов лежали бездыханно,вот только сигнальные лампы работали). Снял щиток и отвез в ремонт,его там вроде починили, указав причину на КЗ в машине между проводами 2 и 6 на фишке которые подходят к щитку. Вот собственно нужна распиновка проводов комбинации приборов что бы узнать что это за провода и за что они отвечают. Есть книга по машине,в ней указано что есть 3(три) типа щитков приборов. И в книге почему то есть распиновка только одного типа щитка(на машины годов так до 2001). А мне нужна на машины годов так 2004-2007. Буду очень благодарен за любую помощь. Если что то могу выложить фотки моей приборки.

Не нашли распиновку штекеров других приборных панелей? Сам пытаюсь найти, но что-то никак.

Андрюха70 писал(а):Что то я ни чего путного в поиске ни нашел! у меня щиток весь нормально работает при включеном зажигании. предохранители все целые! при подключении старого щитка все работает как положено а с новым при выключении зажигания все обнуляется ( одометр) и стрелки на ноль не падают! такое ощущение что у нового щитка разводка другая!

У меня тоже при выключении зажигания стрелки зависают и одометр обнуляется. Я купил такую машину, про стрелки старый хозяин сказал, что они у него так с новья, а на одометр позже обратил внимание. Хотел тоже проверить разводку, но распиновку не нашел. В букваре схема старого спидометра, с 3-мя выводами, а у меня 2 разъема.
Вы победили эту болячку?

Сергей57 писал(а):

Андрюха70 писал(а):Что то я ни чего путного в поиске ни нашел! у меня щиток весь нормально работает при включеном зажигании. предохранители все целые! при подключении старого щитка все работает как положено а с новым при выключении зажигания все обнуляется ( одометр) и стрелки на ноль не падают! такое ощущение что у нового щитка разводка другая!

У меня тоже при выключении зажигания стрелки зависают и одометр обнуляется. Я купил такую машину, про стрелки старый хозяин сказал, что они у него так с новья, а на одометр позже обратил внимание. Хотел тоже проверить разводку, но распиновку не нашел. В букваре схема старого спидометра, с 3-мя выводами, а у меня 2 разъема.
Вы победили эту болячку?

такая же проблемма. очень интерсно как и чем лечить.

kapter45 писал(а):

Сергей57 писал(а):

Андрюха70 писал(а):Что то я ни чего путного в поиске ни нашел! у меня щиток весь нормально работает при включеном зажигании. предохранители все целые! при подключении старого щитка все работает как положено а с новым при выключении зажигания все обнуляется ( одометр) и стрелки на ноль не падают! такое ощущение что у нового щитка разводка другая!

У меня тоже при выключении зажигания стрелки зависают и одометр обнуляется. Я купил такую машину, про стрелки старый хозяин сказал, что они у него так с новья, а на одометр позже обратил внимание. Хотел тоже проверить разводку, но распиновку не нашел. В букваре схема старого спидометра, с 3-мя выводами, а у меня 2 разъема.
Вы победили эту болячку?

такая же проблемма. очень интерсно как и чем лечить.

Что-то мне кажется, что это связанно со скруткой километража на спидометре. Я брал машину у перекупа и он смотал порядка 60 т.км. (Мне довелось пообщаться с первым хозяином и он мне и сказал про пробег машины перекупу перед продажей). У пары диагностов спрашивал, говорят, что такое возможно, но дальше сплошная каша....

Всем доброго времени суток. Кто может подсказать где искать ?
Суть проблемы такая: При включении зажигания, указатель температуры ОЖ
"уходит" в красную зону. Сегодня поменял Датчик Температуры ОЖ, проблема не ушла.
Преды целые, щиток снимал нечего подозрительного не обнаружили.

Авто Старекс 2002 г.в.
VIN KMHWP81HP2U429252
Каталог Запчастей DOM4A0PA02
Страна происхождения KOREA,SOUTH
ТИП АВТОМОБИЛЯ 스타렉스 02(STAREX): -SEP.2006
Дата Производства 2002/03/13

Пишу ещё раз, 21.07.2019. Проблему так и не решил. Нет нормального Авто электрика.
Есть кто живой на форуме ????

Дополняю сообщение. 03.04.2020
АУУУУУ , есть кто живой ????

Форум жив !!!
Так держать.

05.09.2022