STAREXCLUB.RU

igor309 писал(а):сигналка дает 3В на замки положительный и отрицательный импульсы. Интересно этого хватит для того чтобы открыть замки на Старексе?

двухполярный сигнал что-ли ?
может лучше модель сигналки озвучить....

Сигналка Red Scorpio 900. НА столе вроде разобрался как работает эта штука. Теперь осталось найти на Старексе куда что подключать.

да какие 3В она выдает??? Все как на всех нормальных сигналках в этом Скорпе , сам ставлю их часто на ГС в качестве бюджетного варианта Турботаймера, белый 6 контактный разьем на сигналке, отрезаем сразу оранжево-белый и желто-белый, желто-черный и оранжево-черный соеденяем вместе и на массу, зеленый(закрытие) - на М58-1 21нога, а синий(открытие) на М58-1 12нога, и будет счастье!!!!! Все остальные подключения на замке зажигания(красный-питание, белый тонкий - зажигание, ну и если ТТ нужен то и серый туда же, двери и багажник на щитке приборов. вроде и все по Скорпику! ну и вот еще в помощь полезный сайт http://autosiga.ru/elektroprovodka/hyun ... a-provodov Если будут вопросы по поводу реализации ТТ на этой сигналке , а я думаю что будут, то пишите, объясню что и как!

Alex_vS писал(а): отрезаем сразу оранжево-белый и желто-белый, желто-черный и оранжево-черный соеденяем вместе и на массу, зеленый(закрытие) - на М58-1 21нога, а синий(открытие) на М58-1 12нога, и будет счастье!!!!!

Я так сделал и импульс на открытие и закрытие перестал идти. Может нужно еще оранжево-белый и желто-белый с плюсом соединить?

ни в коем случае, иначе беда будет!!!!!! смотрите в блоке скорпа видимо что то сгорело!

Ага ну все поставил. Действительно не сложно получилось. RED SCORPIO 900.

Синий вроде закрытие серый на открытие когда на них подаешь землю срабатывают.
Далее снял приборную панель и нашел там габариты и концевики багажника и дверей. Все по минусу работает.

на втором разьеме приборки
Ну и по поводу замка зажигания. Там все просто оказалось. Красный это +12 В постоянный. Розовый это зажигание во всех положениях ключа.
Вот на него и повесил белый от сигналки. Ну и все вроде. Сирену не стал подключать. И с турбо тоже не стал заморачиваться. Одно только не сделал. Есть такая функция на сигналке на 3 канал вроде можно стеклоподьемники подключить чтобы закрывались сами припостановке на охрану. Там можно запрограммировать чтобы импульс 12 сек шел.

igor309 писал(а):.... концевики багажника и дверей. .....

а капот

igor309 писал(а): Есть такая функция на сигналке на 3 канал вроде можно стеклоподъемники подключить чтобы закрывались сами при постановке на охрану. Там можно запрограммировать чтобы импульс 12 сек шел.

Да функция такая есть, только вот сигналка сама не закроет окна, так как выход слаботочный и отрицательный, этим каналом обычно управляют каким либо устройством, либо блок доводки стекол готовый, либо 2 реле тоже справятся с этой задачей, если интересно, могу схемку набросать!

Klopius писал(а):

igor309 писал(а):.... концевики багажника и дверей. .....

а капот

Да про кампот как то вылетело...
Видимо дырку не захотел сверлить или что-то еще помешало.

Alex_vS писал(а):

igor309 писал(а): Есть такая функция на сигналке на 3 канал вроде можно стеклоподъемники подключить чтобы закрывались сами при постановке на охрану. Там можно запрограммировать чтобы импульс 12 сек шел.

Да функция такая есть, только вот сигналка сама не закроет окна, так как выход слаботочный и отрицательный, этим каналом обычно управляют каким либо устройством, либо блок доводки стекол готовый, либо 2 реле тоже справятся с этой задачей, если интересно, могу схемку набросать!

Схемка это интересно. Я так понимаю 2 реле как бы инвертируют сигнал. Меня вот что волнует в этом. 12 сек это не много для мотора который закрывает окна?

igor309 писал(а):....
Да про кампот как то вылетело...
Видимо дырку не захотел сверлить или что-то еще помешало.
.....

погоди, а что, штатного концевика нет?!?
на узкоглазом есть! и у вас должен быть!

Klopius писал(а):

igor309 писал(а):....
Да про кампот как то вылетело...
Видимо дырку не захотел сверлить или что-то еще помешало.
.....

погоди, а что, штатного концевика нет?!?
на узкоглазом есть! и у вас должен быть!

Завтра посмотрю. У меня сегодня другая проблема нарисовалась. Откручиватся хронически компрессор кондея. Пластина что крепится к блоку двигателя. 2 болта сломаны. Один потерян. Так что остался один болт. Думаю может вообще его нафик снять пока на зиму. Так чем трубки глушить?

igor309 писал(а):

Klopius писал(а):

igor309 писал(а):Схемка это интересно. Я так понимаю 2 реле как бы инвертируют сигнал. Меня вот что волнует в этом. 12 сек это не много для мотора который закрывает окна?

....ну грубо говоря из 12 сек, секунд 6-7 закрываются окна в паре, остается 5 секунд, ничего страшного с мотором не произойдет, но все же лучше использовать готовый доводчик, цена вопроса 250р, установки на 20 мин!

Alex_vS писал(а):

igor309 писал(а):

Klopius писал(а):

igor309 писал(а):Схемка это интересно. Я так понимаю 2 реле как бы инвертируют сигнал. Меня вот что волнует в этом. 12 сек это не много для мотора который закрывает окна?

....ну грубо говоря из 12 сек, секунд 6-7 закрываются окна в паре, остается 5 секунд, ничего страшного с мотором не произойдет, но все же лучше использовать готовый доводчик, цена вопроса 250р, установки на 20 мин!

какой порекомендуете?

Cenmax AS-2 зарекомендовал себя на отлично за годы установок!

Подскажите пожалуйста по цветам проводов габариты на приборке цвета проводов, сигнализации плюс идёт. И датчик капота кудавыходит ? Или повороты где искать?

Олег58954836 писал(а):Подскажите пожалуйста по цветам проводов габариты на приборке цвета проводов, сигнализации плюс идёт. И датчик капота кудавыходит ? Или повороты где искать?

Габариты коричневых 2 провода с черной полоской на 2 разьеме. Там на фото вроде все видно.
Питание вроде с замка зажигания брал.

Tolas555 писал(а):

serg66 писал(а):От сигналки сигнал на закрытие на М58-1---- 21, открытие М58-1 ---- 12. Активный сигнал "-" (низкий уровень).

doorlock1.jpg

где это ? или где жпг ?

e2a1g813a.gif гифки цуко

не знаю, у меня Старекс 2000 года, нихрена не подходит ваша схема для ЦЗ.
Разъемы для ЕТАСМы этой у меня другие, 12 и 21 ноги там нифига не видно.
Пришлось покупать китайский доводчик и ставить его в водительскую дверь...

Главное и первостепенное правило монтажа центрального блока — это отсутствие по близости к нему протекания жидкостей. Любая жидкость авто имеет особенность каратить электронику. читаю в статье-https://vsesvoimirykami.ru/ustanovka-signalizacii-svoimi-rukami/#i-2 Еще одно правило касается направления разъемов подключаемой системы. Они должны быть ориентированы по направлению вниз к свисанию проводов.Элементы сигнализации не терпят перепадов температур, поэтому их следует монтировать рядом с такими зонами.В части, где находятся подвижные детали авто установка компонентов сигнализации запрещена. Это не разрешается в направлении траектории движения.