STAREXCLUB.RU

Здравствуйте. Сегодня не завёлся автобус..Аккум. поставил на зарядку, не помогло. Выжимаю сцепление, поворачиваю ключ..релюшки клацают, лампочки на панели почти перестают светится..а стартер не крутит...и одновременно перестали работать стеклоподъёмники...Это всё случилось после уборки салона...С чего начать, посоветуйте!! Автобус купил недавно

С уважением, Виталий

Если лампочки почти тухнут,то либо плохой контакт на АКБ, либо стартер слишком на себя берет (коротит,клинит). Это из первопричин.

Цепляйся за кого нибуть и в разгонку,там глядиш всё в норму придёт...

Толкнули машину-завёлся в гараж загнал...Ключём так и не заводится... Настораживает что одновременно стеклоподъёмники перестали работать и центральный замок(не замыкаются одновременно все двери при повороте ключа в водительской двери).... Как это всё может быть взаимосвязанно не пойму....

Судя по всему что то с электрикой, схема есть смотри, если нет то к "доктору"
посмотри разъемы под торпедо, аккумулятор снимал ни чего не повредил? Сначала визуальный осмотр проводки.

Схему распечатал, и где какие предохранители ... Электрика нет, попробую сам разобраться сначала.. На какие разъёмы под торпедо внимание обратить? Аккумулятор не снимал, прям на машине зарядное подключал....Вот салон мыл-но вряд ли повредить что то мог при этом

Мож из владельцев STAREX или "гуру электрики" кто подскажет, сейчас проснуться иль дела поделают и заглянут, присоветуют что. Удачи.

Провод(-) с акб,крепление к мотору.Сними, почисти.Клеммы на АКБ.Под капотом(возле левой фары)-блок предохранителей! Там два предохранителя с креплением под ключ на 10,там тоже почисти.В салоне(левая нога водителя),тоже блок предохранителей-может старый владелец установил китаиские предохранители(у них ножки тоньше и плохой контакт).Клемма(+) с АКБ на стартер-тоже сними.В твоем случае плохой контакт(-).

а концевики которые под педалью сцепления, может в них дело? Стартер просто даже не схватывает, как это бывает при плохом заряде аккумулятора...

Ты всётаки с акомулятором разберись ,проверь зарядку...

Провозился весь день..Аккумулятор заряжен, не работают: стеклоподъёмники, подсветка приборной панели, габариты, центральный замок, и НЕ ЗАВОДИТСЯ... Что то у меня совсем мыслей нет как это всё разом могло не с того ни с сего выйти из строя...предохранители проверил, аккумулятор тоже...Уважаемые Старексоводы-может у кого будут мысли с чего начать???

Посмотри провода на замок зажигания! с обратной стороны замка, мож оторвал что пока мыл!

А если тупо отдельными проводами дать напругу от аккума на стартер? Будет крутить?

Это так весь бус можно перетрясти,вообще по хорошему нужно прозванивать.А что было много воды,замыкание или ты провода какие задевал ?

Да вот я и думаю, можно ли подать на стартер питание напрямую, ничего не повредится?? нужно жже его как то завести, чтоб до электрика доехать..

YEVGENIY писал(а):Это так весь бус можно перетрясти,вообще по хорошему нужно прозванивать.А что было много воды,замыкание или ты провода какие задевал ?

Нет, вообще воды не было....пропылесосил под сиденьями и полиролью прошёлся в салоне....

Если на прямую пробовать, то кусок сварочного кабеля или от хорошего прикуривателя один провод брать.

arival52 писал(а):Если на прямую пробовать, то кусок сварочного кабеля или от хорошего прикуривателя один провод брать.

То есть от + аккумулятора, проводом потолще-если я правильно понял....далековато правда там стартер расположен, да и на какую клемму + подавать нужно ещё разобраться....Ревизию стартера недавно делали кстати, так что на него грешу меньше всего...

Так можно отверткой замкнуть контакт втягивающего с проводом что идет на прямую от аккумулятора на клемму стартера, там ведь есть прямой плюс. И сразу станет понятно что если закрутил стартер, значит цепь управления не работает.

Проверь фишки по которым мог пылесосом звездануть

На стартере есть маленькая фишка,сними.С Акб(+) любой провод от проводки и смело на стартер(откуда фишку снял).Зажигание включи,если заведется-дело наверное в замке зажигания.
В подкапотном блоке предохранителей, посмотри предохранитель на 80А. Пластмассовая крышка снимается.За расширительным бачком реле стартера,любой электрик за 3мин.проверит.Если реле стартера-

marchello писал(а):На стартере есть маленькая фишка,сними.С Акб(+) любой провод от проводки и смело на стартер(откуда фишку снял).Зажигание включи,если заведется-дело наверное в замке зажигания.
В подкапотном блоке предохранителей, посмотри предохранитель на 80А. Пластмассовая крышка снимается.

Маленькая фишка на стартере-это то клемма? её совсем снять, или оголить для контакта с (+) от аккумулятора?
Реле стартера при повороте зажигания должно же щёлкать? завтра может сам попробую разобраться...

Пластмассовая фишка с тонким провод-сними,останется торчать из стартера медный язычок.На него кидай + с акб. и не надо толстый провод,толстый это если кидать на гаику под ключ на 13.

marchello писал(а):Пластмассовая фишка с тонким провод-сними,останется торчать из стартера медный язычок.На него кидай + с акб. и не надо толстый провод,толстый это если кидать на гаику под ключ на 13.

Спасибо!! завтра попробую....

в схемах того,что не работает,везде присутствует Система управления задержкой сигнала блокировки центр. замка и предупреждения о невыключенном освещении(ETACM),коробочка находится под приб.панелью со стороны водителя ближе к двери. проверь разъёмы.