STAREXCLUB.RU

Народ, это КОПЕЦ!!!
Замок прикручен болтами, готовки которых...........ОБЛОМАНЫ, причем заводским методом!!!
Может кто знает секрет как достать замок зажигания для изготовления ключа!!!

Если открутить болты нельзя. то их надо высверливать.
Думаю других вариантов нет.
Точнее сказать немогу. Надо смотреть по месту.Но баз хирургии не обойтись

Нормальное явление,на ВАЗах аналогичное решение,болты на замке высверливаются.Взамен ставятся новые с головкой под ключ которая обламывается при затягивании болта.

заклинил замок зажигания, не проворачивается ключ, что делать в домашних условиях, может разобрать (как разбирается)???? СПАСИБО!

Кожух колонки сними. Забрызгай замок WD-40. Руль из стороны в сторону интенсивно покрути (или он защёлкнулся?), попробуй слегка постучать по замку. Может поможет.

Ага, только еще баранку вертеть не забываем, чтобы блокировка руля снялась.

защелкнулся, наположении look, ключ не туда не сюда

Так я вроде про это и написал .
Просто буквально на днях во дворе одна дама пыталась "кукурузера" завести и при этом громко кричала в телефон кому-то, что замок заклинило и ключ не крутится. Я набрался наглости и посоветовал ей руль туда-сюда пошатать при повороте ключа - завелась. На советских машинах у меня такое часто бывало.
Константин1978, ключ в замке что-ли остался?
Попробуй WD-шкой залить замок (во внутрь), сам ключ пошатай вправо-влево ("играя" рулём), попробуй надавить на ключ вниз при повороте. Короче разные варианты.... Сломать всегда успеешь.

как заменить личинку замка зажигания?

Напиши,какой год у Н-1
Вот схема на 06г

2002, такое ощущение , что внутри сломалось что то

случайно не воришки там поковырялись? уже было сообщение,сигналку вскрыли-замок не смогли!

Serj писал(а):Так я вроде про это и написал

ой.. видимо, новогодние излияния не прошли даром и поубивали энное количеств нейронов..

у меня такая же проблема, а личинка от двери не подойдет для изготовления ключа?

На mitsubishi откручивал такие болты хорошим керном и молотком. Получилось достаточно легко, удачи.

керном получилось!!!

коллеги, вот такая проблемка:
есть подозрение, что требуется замена или ремонт контактной группы замка зажигания. Почему так кажется:
1. не подаётся питание на топливный насос. Спарва думали что система подсасывает воздух, так как заводится машинка хорошо, но через несколько секунд глохнет. Иногда не глохнет и на ходу тоже не глохнет. Проверили всю систему, рашили, что дело в электрике. кинули проводок напрямую на (+) -- всё работает! Электрик проверил все провода и контакты -- говорит, что всё ОК, посоветовал разобраться с замком зажигания. А тут подоспела вторая проблема:
2. Перестала заводиться на холодную. Надо дооооолго крутить стартером, прежде чем начнёт подхватывать. Слава Богу хороший аккум, справляется =) Посему я решил, что не работают свечи, а точнее на них не тупо подаётся питание. Однако индикатор свечей зажигается и через некоторое время гаснет. Может я и не прав...
3. пару раз было так, что ключ повернул в положение OFF, а индикаторы на приборной панели всё равно горят.

теперь про контактную группу.
номер у неё вот такой: 931104A000. Заказал на Экзисте, заказ через несколько дней сняли -- объяснили отсутствием у поставщиков.
на сайте http://koreanaparts.ru/partsearch/93110-4A000 срок поставки 14 дней. =( ещё 2-3 недели так заводить по утрам... ну жалко машинку =(

вопросы:
1. где заказать шоб побыстрее?
2. нельзяли заменить чем? например 93110-4A010?
3. может разобрать как-то да почистить контакты?

VIN: KMJWWH7HPXU153454

помню как то у меня машина на ключ не реагировала, а случилось это на заведенную, на заправке, когда я хотел ее заглушить, ну я естественно перебздел и заглушил ее передачей, мало ли коротнула. Машину отталкал в сторонку и начал ее нюхать, ничего не чем не пахнет, попробовал завести ее с брелка-заводится, и глушить-глушится. Доехал до дома " на брелке", а когда полез выяснять, оказалось что какой то болтик в замке зажигания открутился. Какой и где щас не скажу.

Ребята!!! Мне нужен комплект замков и ключ на hyundai starex 2006 года. Не могу найти номер. Может кто-то помочь?

как бы ни оригинально это звучало, но с номером железки помогут тут:
Нужен оригинальный номер запчасти
Нужны номера деталей.

Бусоводов приветствую! С прошедшими и наступающими праздниками. Нужна помощь. С Вашего общего позволения внесу немного предыстории.
Машина Хундай Н200 2000 г.в. (хотя, когда вскрыл торпедо, там был 99 г. )
Возникла не так давно проблема: задымелся любимый бусик. Проводка законтачила и во многих местах слиплась. Благо, без пожаров, но суть не в этом. С год назад у меня перестал он заводится с ключа. Стартер проверяли, всё нормально. Питание от ключа тоже идёт. Пришли к выводу, что это реле стартера (но это не точно) и поскольку найти его не удалось по-быстрому, подключил заводку с кнопки. Заводка, понятное дело, только при включенном зажигании.
Сейчас вопросы по ремонту проводки решил, машинка заводилась, всё включалось, всё работало. Через кнопку, да, но запускалась. И дернул чёрт восстановить всё по-заводскому, через ключ. Замок снял, зачистил контакты наждачкой, собрал. Замок проворачивается и зажигание не включается. Снова снял, разобрал замок и прошу совета, ибо предполагаю, что что-то собрал не так. Установлены ли пружинки везде или что-то другое у меня случайно потерялось? Фотографии в сборе и разборе прилагаю.
Помогите, пожалуйста, мучаюсь сам уже второй день.


---------------------------------------------------
Спустя пару дней:
Проблему с замком решил заменой контактной группы