STAREXCLUB.RU

Бывалые люди помогите!
Сам молодой ничего на знаю, с чего начать? Ключ был с сигнализацией, теперь даже не знаю как отключить эту сигнализацию чтобы отбуксировать машину в сервис для ремонта (сгорел стартер).
Какой замок легче достать для изготовления ключа?
Можно ли по ВИНу заказать этот ключ.

Начать надо с понимания того, есть на машине штатный иммобилайзер, или нет (то есть чипованный ключ был, или обычный). Это можно узнать, сообщив здесь свой вин.
Штатная сигнализация (управляемая кнопками с ключа) обходится элементарно - открываешь дверь (сигналка срабатывает, если машина стояла на штатной охране), ждешь минуту, пока не перестанет вопить, вставляешь ключ в замок и заводишь. Всё. Если до потери ключа штатная сигналка не была поставлена на охрану - она сама и не включится, можешь про нее забыть.
Далее. Если ключ нечипованный - снимаешь замок зажигания, и по нему делаешь ключ (заготовку покупаешь в любой лавке). Если хочешь опять иметь функции управления штатной сигналкой на ключе - ключ с кнопками заказываешь по вину, оригинальный, потом прописываешь его в специальном блоке под торпедой (делается самостоятельно).
Если чипованный ключ - заказываешь опять же по вину оригинальный ключ с чипом (с кнопками или без - по желанию), обтачиваешь его и прописываешь в блоке иммобилайзера (нужен дилерский сканер).
Как-то так..

вин KMHWP81JP3U536414,
а диллер-то оффициальный отказал в помощи заказа ключа,

mayan писал(а):вин KMHWP81JP3U536414,
а диллер-то оффициальный отказал в помощи заказа ключа,

Иммобилайзера нет.
Номер ключа с кнопками - 819964A450, без кнопок - 819964A000.
То есть на первое время можешь сделать обычную болванку по замку, и ездить, а в дальнейшем заказать ключ с кнопками, если будет желание.

Ленинградец писал(а):....
Штатная сигнализация (управляемая кнопками с ключа) обходится элементарно - открываешь дверь (сигналка срабатывает, если машина стояла на штатной охране), ждешь минуту, пока не перестанет вопить, вставляешь ключ в замок и заводишь. Всё.....

А во время "верещания" сигнализации завести автомобиль удастся?!
Или только после того как она "успокоится"!?

Klopius писал(а):А во время "верещания" сигнализации завести автомобиль удастся?!
Или только после того как она "успокоится"!?

За старекс не скажу, а туссан я успешно заводил во время верещания.

Ленинградец писал(а): ...... Если хочешь опять иметь функции управления штатной сигналкой на ключе - ключ с кнопками заказываешь по вину, оригинальный, потом прописываешь его в специальном блоке под торпедой (делается самостоятельно).
....

Ленинградец!
А можешь описать более подробно или дать ссылку как прописывается ключ в "специальном блоке под торпедой" для работы штатной сигналки с ключа?
Ключ уже есть нарезанный, иммобилайзер, как я понял, - к диллеру, если штатка просто делается - сделаю сам.
Заранее спасибо!

mike_koyokin писал(а):Ленинградец!
А можешь описать более подробно или дать ссылку как прописывается ключ в "специальном блоке под торпедой" для работы штатной сигналки с ключа?
Ключ уже есть нарезанный, иммобилайзер, как я понял, - к диллеру, если штатка просто делается - сделаю сам.
Заранее спасибо!

Если найдешь у себя вот такой http://www.hyundai.auto.ru/forums/viewtopic.php?p=51880#51880 блок - делай, как написано в теме. Если не найдешь - тогда только дилерским сканером.

Сергей, а ты сам видел этот ресивер? а то не могу его найти под торпедой.
Может кто другой видел расскажите!

mayan писал(а):Сергей, а ты сам видел этот ресивер? а то не могу его найти под торпедой.
Может кто другой видел расскажите!

На автобусе не видел, на таракане видел, и на санте старой.
Возможно, он совмещен с блоком иммобилайзера. Попробуй здесь посмотреть:

подскажите пожалуйста ключ у меня чипованый или нет? VIN KMHWP81JP7U781828

psevdoname писал(а):подскажите пожалуйста ключ у меня чипованый или нет? VIN KMHWP81JP7U781828

На вашей машине есть иммобилайзер, и есть штатная сигнализация. Поэтому ключ чипованный, и на нем также есть кнопки управления штатной сигналкой.

Есть так же желание узнать есть ли иммобилайзер на машине, а то ключ с кнопками и один единственный...
VIN KMHWR81HP3U549757
знаю есть 8195 KEYLESS(304/447MHZ) центральный замок с дистанционным управлением. но есть ли там иммо?

DenisKAA писал(а):знаю есть 8195 KEYLESS(304/447MHZ) центральный замок с дистанционным управлением. но есть ли там иммо?

если есть 9542 IMMOBILIZER

Klopius писал(а):

DenisKAA писал(а):знаю есть 8195 KEYLESS(304/447MHZ) центральный замок с дистанционным управлением. но есть ли там иммо?

если есть 9542 IMMOBILIZER

уффф вроде нет такого

Здравия всем форумчанам!
Недавно стал владельцем Старекса 2007г. Доволен, как слон...)))
Но, машина пришла только с одним ключом (с чипом и штатной сигналкой)
Данное обстоятельство весьма напрягает...(((
Отсюда возник вопрос:
Кто нибудь занимается (или знает где) прошивкой/изготовлением дополнительных ключей?
Если не затруднит, в личку...

PS Если тема чиповки уже обсуждалась, прошу покорно извинить...очень мало времени на "курение" форума...

Штатную сигнализацию тебе сможет прописать в блок ETACS толковый неофициал, у которого есть сканер.
Чип иммобилайзера сможет прописать только официальный дилер, поскольку нужен уникальный для каждого вина pin-код.

спасибо за информацию.
А нет ли случаем более конкретных координат спецов?

В Подольске - не знаю. В Москве - позвони, например, в Профи-КВ. Координаты на главной странице сайта либо в разделе "СЦиАМ"

принято...
будем искать...)))

Доброго дня!
Помогите пожалуйста у меня похоже проблема с иммобилайзером стартер крутится а двигатель не заводится.
Ну обо всем по порядку купил машину была с одним заводским ключом черного цвета и заготовкой ключа (заготовку обточил под ключ, попробовал открыть двери открываются но немного с трудом, попробовал завести машину - завелась.) Заглушил открыл капот увидел что масло выкинуло через масляный щуп, проверил уровень масла оказался чуть ниже чем было, долил немного масла, потом завел( заводил свеже сделанным ключом) и поехал на работу, приехал заглушил а завести уже не смог.
Грешил на пробитую прокладку либо прогоревший поршень из-за выброшенного масла, неделю моя машинка провела в сервисе после промерки компрессии она оказалась одинаковой во всех цилиндрах 26,2 - 26,5, проверили поступление топлива а оно не поступает в форсунки хотя в ТНВД его полно посоветовали ехать в Дизель сервис на сигнальный проезд д.19 там сняли крышку с ТНВД посмотрели говорят говорят механика на ТНВД вся в норме проблема с электрикой типа накрылся блок управления и само собой надо менять всю проводку потому что эта вся на скрутках, нашел этот блок управления и проводку живую и только сейчас до меня дошло что проблема может быть не в блоке, а в иммобилайзере. Попытки завести старым(родным) ключом успехом не увенчались, подскажи что делать машина уже почти две недели из сервисов не вылазиет! И возможно ли приобрести мастер ключ и есть ли штатная сигнализация мой ВИН KMJWVH7FPYU187033
Помогите оживить машинку!

Ну что, так ни у кого и не нашлось бюджетных вариантов (<<3р)....???
Мне нужон то один транспондер всего прошить, для обходчика сигналки с автозапуском...ну...мож есть знакомые???...(((
Ежели что, за мной не заржавеет...)))
PS Зима скоро, верней совсем скоро...(((

В личку или по 8-9О3-118962О Игорь...с 12 до ...почти 24-х

Южный порт. Первый этаж. Изготовление ключей.
Сканер у них есть. Прописывают быстро.

Если конечно с Подольска в Красногорск поедешь ул.Речная д.2 металоремонт от 2500 до 4000р смотря что за чип стоит

парни, спасибо за советы...)))
просто я и в пАдонске за 3,5р могу сделать...(((
хотел узнать, вдруг, случайно, у кого либо есть знакомый, который поможет, так сказать на перспективу, но за адекватные деньги....(сама болванка с пустым чипом стоит примерно 500-700р)....
у меня лично есть много приятелей в различных сферах...начиная от военных и заканчивая промышленностью...мне они помогают по на совершенно других условиях....соответственно и на тех, кто нам/им же таким образом помогает это распространяется...вот, что я хотел донести...)))
PS время сейчас такое, что по возможности надо помогать друг другу...
PSS было бы лишних 4-5р....даже не интересовался бы здесь...