Генератор D4BH (4Д56)

[Neposeda]

....
2. Что бы демонтировать насос (и на снятом насосе дома играться) надо снять поддон, заборную горловину, весь ГРМ (- от сноровки - 2-7 часов, кому как ключи в руку).
.....
5. Кроилово ведёт к попадалову ....

наверно придётся таки разобрать, а заодно полностью проверить и генератор и провода....
и собрать обратно не испортив

[Gassor]

Всем доброго. С геной не стал заморачиваться, а тупо оттащил в ремонт, за 15 минут и 600 рубленых всё сделали, действительно ослабленный винтик был, всё протянули. Гемор был только снять и установить гену, делал это сам на улице, за одно проинспектировал кроенштейн гены, пока всё норм, фотки будут по ссылке чуть позже. За одно решил починить кнопку сброса в приборке со стрелками, нашёл окисленный провод, решил соединить по нормальному, в итоге поимел проблемы за несколько дней с проводкой и пришлось по ходу изучить устройство сигнализации и центрального замка, задняя дверь перестала его слушаться))) Ещё подключил мультитроникс он считал 3 ошибки 1) Р0335 ДПКВ неверный уровень сигнала: 2) 1120: 3) 1324. Покопался в шифровках это датчик положения коленвала, свечи накала и форсунки, буду решать.... но это уже другая история.....
Всем спасибо за помощь и участие в решении проблемы.


Вот ссыль https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing

[Neposeda]

.... Ещё подключил мультитроникс он считал 3 ошибки ....

на сколько мне позволяют знания: на данном моторе (d4bh), эта штука, имеет третьестепенное значение если ТНВД с электронным управлением, а если обычный мех насос, то и вовсе показывает температуру и обороты от тахо. т.е. совершенно пустое.

[Serj]

ага

1.jpg

2.jpg

[Gassor]

.... Ещё подключил мультитроникс он считал 3 ошибки ....

на сколько мне позволяют знания: на данном моторе (d4bh), эта штука, имеет третьестепенное значение если ТНВД с электронным управлением, а если обычный мех насос, то и вовсе показывает температуру и обороты от тахо. т.е. совершенно пустое.

У меня на холостых оборотах двигатель дёргается, летом вроде норм хотя тоже бывает, а с холодами почти постоянно когда останавливаюсь после поездки, ставлю АКПП в парковочный режим, выключаю электропотребителей, мотор начинает подтраивать, машину трясёт сильно, я прежде думал проблема только в форсунках, а когда мультик выдал ошибки, почитал в сети симптомы и пишут что при сбое в работе ДПКВ или в его проводке, имеет место такая проблема. И я кстати подумывал установить механический ТНВД (у меня электронный) но вроде гемора много и расход увеличенный будет.

[mr.nemo]

Всем здравствуйте.
Полетел диодный мост (1 или 2 диода погорели) в генераторе 37300-42360 (мотор D4BH). В конторах по ремонту генераторов называют цены близкие к покупке б/у генератора, если вылезут ещё проблемы с обмоткой статора (и возникает у меня неприятное ощущение, что меня уже по телефону готовят к предстоящему разводу на бабло по схеме "прокатило"). Но что-то по объявлениям б/у генераторы либо цену заряжают практически такую же или выше, чем на новый в приличном магазине, либо откровенно убитые.

Благодаря этому доброму человеку

Только новый не бери. Я два раза попал. Сейчас поставил б.у. японский от 4д56 уже пол года катаю его в ё хорошо. Взял его за 1.5 рубля.
Кстати и стартер контрактный поставил. Нового на год не хватило. Брал стартер за 4.5 рубля и доволен

задумался о поиске японкого (б/у, восстановленного или неоригинального аналога) генератора. Но вот каков его код?
Копаясь по китайским сайтам набрёл на код оргинальной запчасти MD135825. Правильно ли я понимаю, что этот генератор подйдёт на корейский мотор D4BH?

[Serj]

В Карплазе они раньше копейки стоили, поинтересуйся. И у Димона Красногорского спроси.

[Юрий Харламов]

Всем доброго времени суток, полетели зубья в крыльчатке, она продается отдельно, или нет? Если да то помогите с номером, или как ее искать в интернет магазине, в магазинах найти не могут
И ещё вопросик, не сразу идёт зарядка, примерно через минуту или две, генератор, сухой, думал может масло попало на щетки, есть ещё какие-нибудь причины?

[Аfrikapilot]

полетели зубья в крыльчатке

Это на роторе генератора? 37340-42300

[Юрий Харламов]

В роторе вакуумного насоса, что на генераторе стоит, т9 подвёл, не проглядел что пишу. Нашел фото на этом генераторе

[igor309]

В роторе вакуумного насоса, что на генераторе стоит, т9 подвёл, не проглядел что пишу. Вот модель генератора не помню, было фото, полетела флешка с фотографиями, вроде стоит родной генератор D4BH

На вакуумник похоже. У меня че то такое осталось от старого гены. Правда я детальки уже на него купил. Никак руки не дойдут поставить.

[Юрий Харламов]

Да это с вакуумника внутри шлицы обрезали, нашел в старом , но там тоже им кирдык скоро прийде

[Аfrikapilot]

В роторе вакуумного насоса

Так может проще вакуумник купить?

[Юрий Харламов]

Проще сто процентов, лёгких путей не искал

[П.Г.]

Screenshot_20201126-144917.png

37391-42500
Ротор вакуумного насоса генератора

[ЕленаС]

Здравствуйте. Сильно греется генератор, прыгает напряжение( обороты скачут и свет мигает) . Перегорели лампы фар ближний свет, поменяли, на следующий день опять перегорают. Габариты и поворотники нет. Думал умирает генератор, заехали чтобы посмотрели- говоря живой, нету второго плюса. На генератор идет основной провод и фишка с двумя проводами на эту фишку сказали приходит два плюса. И на один из этих проводов похоже пропал плюс. Подскажите где эти плюсы искать, от куда они вообще идут?

[Serj]

мож поможет...

SD_01.jpg

Владимир:

Один постоянный плюс прям с предохранителей идёт. Второй после замка зажигания , через лампочку акб на приборке.

[Katsmazon]

Подскажите где эти плюсы искать, от куда они вообще идут?

Проверяйте изоляцию проводов перед фишкой. Часто бывает что они сгнивают в этом месте.