STAREXCLUB.RU

Здравствуйте, моя машина HYUNDAI STAREX, H-1 2006 год (лупоглазая)
В общем у меня проблема в следущем.
Ехал по трассе и вдруг паленым запахло, сразу первая мысль проводка гдето плавится.
В общем на такой машине дальше не ехал дотянули с отключеным акумом до гаража.
Там мы онаружили что сплавился переключатель фар на нем откудато было масло.
В магазе за оригинал просят 3600 рубликов. (пробили по вин коду)
Но в другом месте я нашел тоже оригинал но от "кия соренто" за него хотят 1000.
внешне очень похожи

Вот думаю подойдет или нет.

я б со старым переключателем сверил, просто сам щас в другом городе.

Зарание спасибо за подсказку.

вот этот мне предложили от кио соренто

незнаю подойдет или нет...

В студию - вин-код собственного автомобиля и оригинальный номер того выключателя, что вам предлагают.

ВИН KMJWWH7JP6U754315

Номер переключателя 93410 3D000 SWITCH ASSY - LIGHTING & T\SIG

Не, ничего умного не скажу. По вину бьется 9341017001, и прямых замен на указанный выше номер нет
Только визуально сравнивать

Похожая проблема,не знаю на что думать,переключатель дальнег-ближн.в положении ближн.а горить дальний,но если переключатель немного надавить в сторону дальнего не до щелчка то все норм,и еще лампочка одна сгорела когда ехалс дальним,на что думать?реле или переключатель?

Вот и я столкнулся с такой проблемой :( Сегодня выключил свет, а ближний так и остался гореть. Подергал туда-сюда вроде отключился, потом опять все вернулось. В общем методом тыка определил, что, если немного потянуть рычаг на себя (как моргать дальним), то включается дальний с ближним, причем дальний как-то нестабильно горит (дрожит свет что ли). Это переключатель надо менять? Или при сборе авто после покраски, могли что-то перепутать?

Отсоеденить переключатель и тем же "методом тыка" с помощью тестера определить в нем причина или нет.

Проблема с переключателями КМК кроется в реле, потребители довольно мощные , и включение должно быть развязанно через реле иначе контакты в переключателе так и будут залипать и гореть.

Сегодня выезжая из гаража,как обычно повернул выключатель во 2 положение,выехал, пошёл закрывать ворота и, смотрю не горят задние габариты и подсветка номера,фары горят.Передёрнул выключатель-всё заработало.Треба ревизии-наверно пыли насосало... так...информация...

Хана переключателю! Сгорели и по плавились контакты,разбирай выключатель возможно восстановить если нет,то только замена.

Всем привет! Нужен совет знающих! Ситуэйшэн следующий, фары стандартые лампы ближнего света, светят НО им же не жизнено важно напряжение в сети, если чуть ниже, в отличии от ксенона и диодов. Так? Поставил ксенон левая фара (со стороны водителя) почти всегда загорается и работает, но правая не всегда работает. На холодную все включается, поработает, правая тухнет левая горит. Вопрос! Что происходит? ((( замена лампочек или блоков розжига не к чему не привило. Габариты диодные, левый горит, правый то мыргает то горит то не горит. Куда суваться че смотреть. Даже не представляю.

Купил старекс не работал обогрев заднего стекла, потом перестал работать задний дворник, сунулся в эту дверь, оказалось что перетерлись или переломились провода в резиновом чехле идущем от кузова машины к задней двери. Вот и думаю может и с фарами что то подобное

ABBa писал(а):Хана переключателю! Сгорели и по плавились контакты,разбирай выключатель возможно восстановить если нет,то только замена.

Я так понял,ко мне посыл...Пошто так критично?Да и как то поздновато...Продул от пыли-работает ...или не мне?

duha1207 писал(а):Всем привет! Нужен совет знающих! Ситуэйшэн следующий, фары стандартые лампы ближнего света, светят НО им же не жизнено важно напряжение в сети, если чуть ниже, в отличии от ксенона и диодов. Так? Поставил ксенон левая фара (со стороны водителя) почти всегда загорается и работает, но правая не всегда работает. На холодную все включается, поработает, правая тухнет левая горит. Вопрос! Что происходит? ((( замена лампочек или блоков розжига не к чему не привило. Габариты диодные, левый горит, правый то мыргает то горит то не горит. Куда суваться че смотреть. Даже не представляю.

Купил старекс не работал обогрев заднего стекла, потом перестал работать задний дворник, сунулся в эту дверь, оказалось что перетерлись или переломились провода в резиновом чехле идущем от кузова машины к задней двери. Вот и думаю может и с фарами что то подобное

Ищите минус...плохой контакт или

duha1207 писал(а):переломились провода...

Спасибо кэп (((

lehis писал(а):Вот и я столкнулся с такой проблемой :( Сегодня выключил свет, а ближний так и остался гореть. Подергал туда-сюда вроде отключился, потом опять все вернулось. В общем методом тыка определил, что, если немного потянуть рычаг на себя (как моргать дальним), то включается дальний с ближним, причем дальний как-то нестабильно горит (дрожит свет что ли). Это переключатель надо менять? Или при сборе авто после покраски, могли что-то перепутать?

посмотри землю на фарах, на разъемах. у меня такое тоже было.

Мужики дабы не плодить темы спрошу тут:
Подскажите какие переключатели света подходят? У меня в копейку, как указывали выше .
Но по всем каталожным справочникам и по вину, у меня должен быть "Подрулевой выключатель сборе 93400-4A010". В реальности как на фото выше. Перерыв авито увидел по виду одинаковые с Хундаем Матрикс.
Может кто знает номер детальки? Или знает подходят ли какие аналоги?

быстрый ответ самому себе и для истории. Мне подошел переключатель от Matrix (но в нем нет режима света Auto)
Екзист прислали каталожный номер вот такой:
Переключатель подрулевой, левая сторона Hyundai/Kia 93410-2D250

тогда тоже для истории: этот номерок ставился и на Старексы

Хочу обратить внимание , что переключатели света на BH и СRDI абсолютно разные , но что более важно , абсолютно разные схемы включения . На BH переключатель работает через силовое реле , а на CRDI напрямую на лампу фары. Поэтому CRDI чувствителен к мощности ламп и при перегрузке начинают нагреваться контакты , которые расплавляют профильную пластмасску , появляется характерный запах и переключателю кирдык. При желании пластмасску можно выточить ручным инструментом ( у меня получалось ) и необходимо ставить реле .

Это не ВН И СВ, это зависит от года. На узкоглазых , дорестайл, схема была с реле. На лупоглазых на реле сэкономили, и эл.схема совсем другая.