STAREXCLUB.RU

Из свежего теста ЗР

В ноябре 2015 года в AKBMAG RU был приобретен аккумулятор Solite 95R (115D31LB) 750 А обр. пол. 95 А/ч за 6 200 руб.
Гарантия на аккумулятор была 1 год с очень странными условиями, типа после покупки через 20 дней надо его показать мастерам (указанным в гарантии) для проверки, потом через 3 месяца, потом через 6 месяцев… Если условия не соблюдаются, гарантийные условия считаются не соблюденными с соответствующими последствиями:(
Контора по выходным не работает, кто же будет ездить в будни показывать свой аккумулятор:(

Батарея отработала хорошо, зимой 2015 в морозы -30 (Новогодние каникулы) запускалась с первого раза и бодро, без танцев с бубнами, претензий не было… Далее так же батарея работала на отлично. При установке клеммы были смазаны и обслужены, чтобы избежать коррозии или не контакта, все нормально затянуто, не болталось.
Не подзаряжал никогда, не было необходимости, по приборам состояние батареи не отслеживал, нареканий 0.
Буквально недавно, в середине октября 2016, после стоянки в две недели, двигатель запустился с ленцой… Потом, после маленького пробега, отказался запускаться совсем:(
Индикатор на аккумуляторе показал прозрачное окно, т.е. аккумуляторный электролит ниже необходимого уровня, аккумулятор не обслуживаемый:(
При раскачке батареи, чувствуется как плещется электролит и индикатор сигнализирует от зеленого, до красного (шарики всплывают при наклоне). Куда ушел электролит не понятно и как то быстро/резко:(

Вот так из-за не понятно куда убежавшего электролита пришлось купить другую батарею DELKOR 100R (115D31L) 800 А обр. пол. 100 А/ч, ОЧЕНЬ советовали продаваны (наверное, потому что стоит более 8 000 руб.), не знаю, как будет работать, но гарантия 4 года, без условий, как в первом случае… Предлагали и вообще какие то батареи, какие не на слуху, мол очень хорошие, Польские и еще что то, но в DELKOR подкупила гарантия, если что, будем бадаться:)

Да, прочитав отзывы на сайте хотел купить VARTA Blue 95R (G7) 830 А обр. пол. 95 А/ч, но продавцы позвонили и не советовали мне ее покупать (отменить заказ), говорят отзывы не хорошие, возвратов много, но тут как говорится, за что купил…

Когда «отменили» Varta, хотел приобрести Аккумулятор автомобильный ТЮМЕНЬ STANDARD ASIA 95R 720 А обр. пол. 95 А/ч, отзывы о Тюменских батареях в сети положительные, но в том магазине где покупал, такой батареи не оказалось, а сколько электролита/жизни в Solite 95R не знал, да и последствия использования такой батареи…Купил, что предложили…

Короче говоря, покупка аккумулятора на Российском рынке, лотерея…

Видимо и опыт владения батареями не поможет, у кого-то батарея ходит долго, у кого-то мало, в чем причина не понятно…

Solite...Тоже "обжёгся" на аккуме этого брэнда,у меня был 100.Один год отъездил без проблем,на вторую зиму он помрал неожиданно и скоропостижно.Перед смертью индикатор показывал полный заряд,уровень электролита был в норме.В минус 46,возвращаясь домой из города,в нём коротнула банка,а то и мож не одна-короче клапан отсёк топливо,двигун заглох,стартер даже не пытался мычать...Пришлось машину дотягивать до гаражика на буксире,бросать на улице...и брать новую батарею,но уже другого производителя.Тестю на Ниву нынче взял Зверя(Иркутский),в замен Тюмени который отработал 9 лет.Актех кстати тоже Иркутский

американец 4 года и сдох. заводской 6

Купил сегодня Varta Blu G8,95 ампер/ч, второй раз уже беру. Первый отходил 4 года. Решил не экпериментировать и поставить новый. Стал лениво крутить. Гарантия 2 года. Раньше была 3. Отдал 7900, и забрали мой за 500. Итого 7400.

предложили Бош 100ту, 7900 и мой за 1000.(друзья детства)
собираю деньги, тяжелое время нынче

купил тюдор 95ач у него самый большой пусковой ток был из всех представленных, + на сузуке тюдор 4 года с лебедкой отпахал
8000 с копейками встал, старый стоял 85ач сдал в цветмет за 750р

Купил EXIDE Premium 95А/ч 800А], 6500руб. посмотрю, что отходит. Перед установкой зарядил до полного. Были остатки шумки, думаю дай утеплю, может лишним не будет)))
По поводу тестов в журналах, - НЕ ВЕРЮ )))) больше поверю отзывам на этом форуме. Разочарование пришло когда мой супер акб (литиевый) умер через два года , а у некоторых людей дешовые подлоьские АКБ по три-четыре года ходили. Теперь принципиально не покупаю дорогие АКБ., не вижу смысла.

ValdemarGrandStar писал(а): Разочарование пришло когда мой супер акб (литиевый) умер через два года

Как "фамилия" АКБ?
А то нонче прикупил "Оптима", поставил, пока доволен.

Сейчас уже не вспомню, лет 8 назад дело было, цена на литиевый была ровно в 2 раза выше щелочного. Обычно всегда брал HOPPIKE, но в тот раз изменил себе, помоему был турецкий т.к. литиевый HOPPIKE стоил вообще не реальных денег , но корпус был тоже серый и зеленая этикетка. Обещали, что не боится полного разряда, берут на катера, но как практика показала тоже боятся))).

У меня EXIDE Premium 100 уже 2 года нареканий нет ,правда одно но,был еще российский 100 марку не помню, я их менял местами.Машина зимой неделями стоит промерзает.Когда надо ехать,несу из дома теплый акб,авто стоит под окнами живу на 1этаже и заважусь с пол пинка.Но прошлым летом умер рус акб,купил в ентот раз Multi-Function Jump Starter.Проблем с заводкой нет,крутит как летом.

ValdemarGrandStar писал(а):Купил EXIDE Premium 95А/ч 800А].

отходил 4 года, ежедневная эксплуатация в Крыму

ghost32 писал(а):

ValdemarGrandStar писал(а):Купил EXIDE Premium 95А/ч 800А].

отходил 4 года, ежедневная эксплуатация в Крыму

Спасибо, будем надеяться, что и мой послужит, правда в Крыму, зимы помягче))))

ValdemarGrandStar писал(а):

ghost32 писал(а):

ValdemarGrandStar писал(а):Купил EXIDE Premium 95А/ч 800А].

отходил 4 года, ежедневная эксплуатация в Крыму

Спасибо, будем надеяться, что и мой послужит, правда в Крыму, зимы помягче))))

Вот и первое испытание при -30С )))
Чей то как то не очень))) И утеплитель не помог))) Хватило ровно на 2 раза покрутить, масло синтетика 5W40. Хотя при -29 заводил с полоборота, а маленькая проблема с салярой (поленился антигеля чуть больше налить, думал не будет -30 и в нет с этими праздниками как то не лазил). Чуть больше погонял и все вылезло на ружу)))

После того, как после 6 лет умерла варта сильвер, по совету дальневосточных, хмао и янао друзей с сестринского клуба (они там большей частью прули и живут далеко от москвы) взял https://market.yandex.ru/offer/gbNpkPjd ... QHDw%2C%2C деланый по технологии AGM. На Варту AGM денежков жаль. А вообще они, там где триматура за -40 нахваливаюл AGM и EFB акки.

Все хорошо у AGM...только очень требовательны а току заряда(не переносят повышенный вольтаж,не помню точно выше скольки) и не переносчт глубокого разряда....а ну и цена конечно....сам думал в след раз такой взять, но знакомый химик-автолюбитель отговорил...как то так

Третью зиму стоит «Оптима» YELLOWTOP 5.5L (GROUP 31 SAE).Длина: 324 мм;
Ширина: 166 мм;
Высота (без токовыводов): 218 мм;
Высота (с токовыводами): 238 мм;
Минимальный вес: 27.14 кг;
Номинальное напряжение: 12 В;
Ток холодной прокрутки: 975 A;(реально 1250А)
Резервная емкость: 155 мин;
Емкость: 75 Ач
Инструкция по зарядке
http://www.bassclub.ru/gelevaya-akb-ins ... -zaryadke/

Serj писал(а):Начинаю мучить такую АКБ: Re: АКБ. Аккумулятор.

Простояла недели две-три, в мороз тоже не заводил - вчера решил машинку погреть: крутит вяло, не завёлся. С подменным из дома с полтычка схватил.
Зарядил, поставил, всё нормально. Учитывая такие условия его труда (вечный недозаряд зимой ), прощаю

Товарищи одноклубники, прочёл 8 страниц и понял что каждый ставит на свой вкус A/h так какой выбрать 95а/ч по паспорту или все-таки можно 100-110а/ч? Планирую допы в виде аудио системы и потолочного тв. Поэтому думаю ёмкость лишней не будет.
Вопрос о том как он будет жить и дружить с геной.
11.11.18

Долго ждал обратной связи, спасибо. Заказал "Mutlu" 100Ач

Никто дополнительный не ставил?
Гидроник устанавливаю, думаю 1 АКБ маловато будет, сейчас Globat 95 стоит, серый, вроде как гелевый.

Лёха Сибиряк писал(а):Товарищи одноклубники, прочёл 8 страниц и понял что каждый ставит на свой вкус A/h так какой выбрать 95а/ч по паспорту или все-таки можно 100-110а/ч?

Можно. У меня был 100А Titan, сдох по старости.
Потом была куплена 95A Varta. Сейчас 100А Mutlu, а Varta на запас оставлена.

Лёха Сибиряк писал(а):Вопрос о том как он будет жить и дружить с геной.

Если генератор в норме - то почему бы и нет? Подзаряжаться будет. Но в начале зимнего сезона любой емкости аккум лучше снять с авто и как следует зарядить дома зарядным устройством (не менее 12 ч а лучше сутки). Потому что если поездки короткие то любой аккум не успевает дозарядиться на 100%. независимо от его емкости и мощности генератора.

PS - а еще для дизеля важна не только емкость, а еще максимальный ток холодного пуска, который аккум может выдать.
В этом плане Mutlu хороший выбор по цена/качество

orbirk писал(а):Никто дополнительный не ставил? Гидроник устанавливаю, думаю 1 АКБ маловато будет, сейчас Globat 95 стоит, серый, вроде как гелевый.

У меня подогреватель Бинар-5Д вот уже лет 5. В принципе одного аккума хватает, если ездить регулярно.
Если дополнительный ставить в параллель - вот тут уже ХЗ, будет ли такая сборка полноценно заряжаться от штатного генератора или нет? Сомневаюсь...

Думаю сейчас покупать новый аккумулятор...
Спасибо всем, кто поделился своими соображениями по этому вопросу.

Ни гвоздя, ни жезла!

Тут нарисовалось. А мой Энерджайзер до сих пор крутит. Было несколько раз, в морозы, когда прихдилось прикуривать. Летом пару раз, когда стоял по месяцу. А сейчас, -19 и заводит. А ему уже 5 лет кажися. (где то тут есть сообщение о покупке). Надо уж давно новый купить, всё как то кошелёк в магазин меня не пускает.

Мой четвертый год ходит.Не помню какая марка, наклейка слетела. Казахи вроде делали. Не обслуживаемый, глазок индикатора черный. Проколол, долил воды, крутит вроде

Cowboy писал(а):Тут нарисовалось. А мой Энерджайзер до сих пор крутит. Было несколько раз, в морозы, когда прихдилось прикуривать. Летом пару раз, когда стоял по месяцу. А сейчас, -19 и заводит. А ему уже 5 лет кажися. (где то тут есть сообщение о покупке). Надо уж давно новый купить, всё как то кошелёк в магазин меня не пускает.

Вот, загородом -23. И он отказался заводить мотор.Простоял ночь.