Подогрев топливного фильтра

[Аfrikapilot]

На датчике и на фильтре есть резьба.

[ПапаДи]

Да, спасибо. Нашел в "Яндексе", все понял. Видимо, правда, кто-то потерял датчик и завернул... вот ЭТО

[Аfrikapilot]

Если ты недавно купил авто, замени топливный вместе с датчиком и будет тебе счастье.

[yrigiy]

Мне попадались фильтры с белой пластиковой заглушкой "вместо датчика" в комплекте, вроде даже с краником, но не помню точно

у меня на кране все фильтра с белыми заглушками-колпачками-краников правда нет

[ПапаДи]

Если ты недавно купил авто, замени топливный вместе с датчиком и будет тебе счастье.

Когда покупал, датчика, видимо, уже не было. Вчера менял масло и фильтры, новый топливный шел с этой самой белой пипкой, в смысле, сливной пробкой - я так и воткнул... А сегодня вот разъем отдельный заметил

А вот теперь я датчик куплю - и как его ставить? Просто пробку вывернуть, на ее место датчик воткнуть, прокачать, разъем надеть - и все?

[Аfrikapilot]

Да, всё правильно, только подставь под фильтр ёмкость какую-нибудь.

[ПапаДи]

Да, всё правильно, только подставь под фильтр ёмкость какую-нибудь.

Много ли выльется?

[Klopius]

больше чем объём фильтра брать не стОит, да и места под ведро там не сыскать

[ПапаДи]

А тут вот такая еще ботва: разные фильтры имеют разный диаметр резьбы, как выяснилось. Как датчик подбирать? Они-то стандартные все? ...я надеюсь....

[Usach]

А тут вот такая еще ботва: разные фильтры имеют разный диаметр резьбы, как выяснилось. Как датчик подбирать? Они-то стандартные все? ...я надеюсь....

А вот и нет ))Это же корейцы.Датчик,как и все другие з/ч подбирают по ВИНу
Номер своего фильтра знаешь?

[ПапаДи]

А тут вот такая еще ботва: разные фильтры имеют разный диаметр резьбы, как выяснилось. Как датчик подбирать? Они-то стандартные все? ...я надеюсь....

А вот и нет ))Это же корейцы.Датчик,как и все другие з/ч подбирают по ВИНу
Номер своего фильтра знаешь?

Партнамбер ты имеешь в виду или то, что на фильтре самом написано? На том, который стоит сейчас, написано ST 316, фирма SCT

[Аfrikapilot]

По ходу вот его родной фильтр 31922-17400

[ПапаДи]

По ходу вот его родной фильтр 31922-17400

За номер спасибо, только куда я вот уже два новых фильтра дену? Поменял, блин, масло...

А навернется ли датчик на неоригинал, выясняется только опытным путем, небось?

[Usach]

По ходу вот его родной фильтр 31922-17400

За номер спасибо, только куда я вот уже два новых фильтра дену? Поменял, блин, масло...

Этот SCTшный фильтр убирай и поскорее,он не с наших машин.Напиши номера тех,которые уже купил.

[Aleksandr F.]

А навернется ли датчик на неоригинал, выясняется только опытным путем, небось?

У меня в неоригинал датчик вкручивался с большим "натягом".пришлось сначала "прогонять колесным болтом от ВАЗа(где-то об этом писал).у этого фильтра резьба была металлическая,а у оригинала пластмассовая и немного прослабленная.После "вскрытия "обоих фильтров внутренности оказались идентичными,а цена 1/3

[ПапаДи]

По ходу вот его родной фильтр 31922-17400

За номер спасибо, только куда я вот уже два новых фильтра дену? Поменял, блин, масло...

Этот SCTшный фильтр убирай и поскорее,он не с наших машин.Напиши номера тех,которые уже купил.

319224H001 этот вот и SCT-шный

[Usach]

Значит так: твой оригинальный номер картриджа по ВИНу : 3192226910
Те,что у тебя есть,не подходят.Один с Грандстарекса,другой с Акцента.
Весь агрегат в сборе (насос-лягушка,обогрев,картридж и датчик воды) : 319704A710
Датчик воды: 319214A700
Запиши и бери только это.Дешёвые не бери,у них пропускная способность другая.Наши стОят от 800р.

[Klopius]

....Дешёвые не бери,.....

и не меняй фильтр часто!!! раз в тысяч пятьдесят и никого не слушай
(1. если ВДРУГ фильтр забьётся раньше, то это ты почувствуешь
2. на топливном перепускного клапана нет, поэтому ГРЯЗНОГО топлива ТНВД никогда не попробует)

[ПапаДи]

Значит так: твой оригинальный номер картриджа по ВИНу : 3192226910
Те,что у тебя есть,не подходят.Один с Грандстарекса,другой с Акцента.
Весь агрегат в сборе (насос-лягушка,обогрев,картридж и датчик воды) : 319704A710
Датчик воды: 319214A700
Запиши и бери только это.Дешёвые не бери,у них пропускная способность другая.Наши стОят от 800р.

Братцы, дальше было настоящее кино про совмещение фильтра с датчиком. Датчик, который бьется по ВИНу, в фильтр, который бьется по ВИНу, НЕ ВСТАЕТ. Вариант совмещения нашел, куплю фильтр - напишу фирмы и номера

[chernikov]

Вот немного препарировал датчик и провел пару замеров:
Датчик температуры, снимается пластиковый колпачек, под ним латунный корпус датчика ключ на 24.

20180301101333.jpg

В гараже уже нагрел - датчик разомкнут.

20180301101949.jpg

Охладил - он замкнулся.

20180301103017.jpg

[chernikov]

Попутно проверил сам нагреватель, подключил к аккумулятору маленькому.

20180301102247.jpg

Напряжение акб.

20180301102343.jpg

Итого мощность около 150.вт

[chernikov]

Всем привет! Спустя некоторое время решил продолжить тему с фильтром.
Нигде не нашел описания алгоритма работы подогревателя. Методом тыка было выяснено, что подогрев отключается блоком ETACS вместе со свечами (это уже на мало-мальски прогретом двигателе). Т.е. получается что нагреватель работает не все время хоть и через термовыключатель (TermoSwitch). А что бы топливо не замерзало на ходу нужно подать минус паралельно блока ETACS на провод 0,5Y/B на разъеме ЕМ03 или Е64 ветки D4CB- вот тогда будет счастье, ну или логически правильная работа подогревателя фильтра.

e2a1g361a.gif

[srmaks]

Всем привет! Спустя некоторое время решил продолжить тему с фильтром.
Нигде не нашел описания алгоритма работы подогревателя. Методом тыка было выяснено, что подогрев отключается блоком ETACS вместе со свечами (это уже на мало-мальски прогретом двигателе). Т.е. получается что нагреватель работает не все время хоть и через термовыключатель (TermoSwitch). А что бы топливо не замерзало на ходу нужно подать минус паралельно блока ETACS на провод 0,5Y/B на разъеме ЕМ03 или Е64 ветки D4CB- вот тогда будет счастье, ну или логически правильная работа подогревателя фильтра.

e2a1g361a.gif

А в чем смысл? да, конечно дизельный двигатель выделят менше тепла. чем петрольный, но не на столько же, что под капотом начнутся минусовые температуры во время работы мотора...

[chernikov]

Ну а зачем отключать подогрева топлива раньше, чем оно прогреется. Было пару случаев в -27-30 когда топливо прихватывало и на ходу очень сильно ощущалось (нехватка тяги-вплоть до чихания ДВС). Потом уже стал добавлять бензин в топливо (5-10%).

[Ленинградец]

Методом тыка было выяснено, что подогрев отключается блоком ETACS вместе со свечами (это уже на мало-мальски прогретом двигателе). Т.е. получается что нагреватель работает не все время хоть и через термовыключатель (TermoSwitch)

Бьюсь об заклад, функция блока ETACS в данном случае - давать релюхе подогрева топлива массу при работающем двигателе и убирать при заглушенном. А непосредственно включение-выключение подогрева завязано только на температуру топлива, но никак не на какое-либо время.