STAREXCLUB.RU

Утром, завожу холодный двигатель.Обороты постепенно увиличиваются до 1000 оборотов, но при прогреве двигателя обороты не сбрасываются автоматически, приходиться отключать вакуумный клапан. Приходиться пользоваться крутилкой под торпедой. Что могло случиться, где находиться реле , связанное с этим.

P.S. Есть догатки...на двигателе возможен второй датчик температуры двигателя?

так и езжу со сдернутой фишкой, все руки не доходят. тут посмотри электро-магнитный клапан

чорошо попробую! Заезжал в сервис ничего хорошего!! В сервисе сказали что мой год в прошлом и компьютерную диагностику для моей машины сделать нельзя.Только с 2004 года!

Проблема решена.

Проблема была в датчике температуры охлаждающей жидкости.

На датчике 2 контакта:
-Контакт А предназначен для указателя температуры(шкала на приборной панеле
-Контакт В предназначен для электронного блока управления системой облегчения пуска, который подаёт импульс на отключение вакуумного электроклапана, из-за которого двигатель набирает обороты при нагреве.

Проблема была в том что датчик температуры не давал импульса на этот электроклапан....и обороты не спадали после прогрева двигателя...приходилось вытаскивать контакт из клапана.
Заменил датчик, запустил двигатель...и всё заработало.

P.S. При замене датчика на горячем двигателе подождите минут 10-15 пока датчик прогреется....а то электроклапан не отключается....у меня так получилось)

где датчик находится ? или у нас двигатели разные?

Ах вот он какой цвяточек аленький ... а я то думал ... мозгов нет а после прогрева обороты падают причем резко так аж страшно было ...

2shakoff писал(а):где датчик находится ? или у нас двигатели разные?

Движки одинаковые .
снимаеш кулер.

А под ним рядом с тнвд стоит датчик!!!

Вот уже вторую неделю тупо смотрю на фото этого датчика и мою голову не покидает мысль: а не может ли каким боком глючность или неработоспособность оного влиять на запуск двигателя в холода на моём бегемоте. А именно: после схватывания резкое понижение оборотов ХХ (до 500 и ниже), троения, полное отсутствие реакции на педаль газа. Как-будто двигатель работает в каком-то аварийном режиме. Секунд через 30-60 всё приходит в норму. Свечки поменяны и проверены на машине. ДжекиЧан не загорается.

После зимы у меня такая же проблема обороты не сбрасываются приходится заглушить и опять завести и все окейна.
почем датчик однако?

совсем недорого, около 300 р. Я уже купил.

Купил-то давно, а вот менять полез на этой неделе. И неудача: не тот! У того, который первый - два контакта (как на фото выше) и номер 94650 42051.
У "правильного", купленного на Госпитальном за те же 300 руб., а не за "1500 на заказ" (как в другом известном месте): три контакта и номер 39220 42700.
Но замена этого датчика не решила моей проблемы с "троением" двигателя при заводке "нахолодную".
Кстати, кто будет тоже менять - не поленитесь найти высокую головку на 19.