STAREXCLUB.RU

... короче стаю я под горку за 100 км от Москвы, с низу 300-400метров, склон и речка,машина не заводится, как следствие сел аккумулятор,до работы 2 часа, хорошо были на двух машинах и вторая была полноприводная...
Что то похоже с электрикой, на плюс идущий на свечи постоянно идет +(подключал лампочку), мне кажется что или реле или датчик температуры(если такой есть) барахли, не отсекает натугу и может свечи накала из за этого оние могли сгореть. Жду совета от куда копать.
ps. Извиняюсь за долгое отсутствие, отпуск- ремонт лакокрасочного покрытия-комп со всеми фотками крякнул-работа. Но я честно читаю все писанное.

2shakoff писал(а):... реле или датчик температуры...

Правильно, проверяй. Датчик температуры при 20 градусах должен иметь сопротивление близкое к 3,25 кОм, реле не должно прозваниваться между контактами 5-4.

Серенький, ты лучший! Может еще подскажешь где находится етот датчик?

я сам туда еще не лазал, но если верить документации, то в районе 1 цилиндра под форсункой. а чек-энжин на приборке не горит? по идеи должна была высветиться. и как проверял напругу на свечах, она там присутствует в течении 36 сек после поворота ключа в ON.
и еще:
если на приборке показометр температуры ож работает, то датчик температуры ож должен быть рабочий.
вспомни как до этого заводилась машина (сразу схватывала или приходилось крутить). у меня и на 2 свечах заводилась. летом и горячая почти сразу, а вот когда температура воздуха опустилась ниже 15 гр на холодную приходилось крутить секунд по 10. вот когда сдохла 3 тогда стало совсем плохо, полез менять. может у тебя просто свечи полетели. где-то читал что они ходят год полтора(может и ошибаюсь, не так много катаюсь на дизеле).

Температуру на приборке показывает, значится не датчик,,, больше 10 сек. на свечах + не держал так что выходит что может и не рела, НО при повороте ключа в режим ON , спиралька свечей накала вспыхивает не больше чем на 0.2 сек. , врятли за такое короткое время что то может нагреться. А чек отродясь на приборке не горел, может его там нет или лампа перегорела.
Сегодня в течение дня разберу чуток, посмотрю-померю.

Напряжение в реле держится аж 3 минуты,Серега, от куда цифра 36 сек? и даже после того как завел двигатель, напряжение на свечи не пропадает, может что это мозги тупят.

2shakoff писал(а):Напряжение в реле держится аж 3 минуты,Серега, от куда цифра 36 сек? и даже после того как завел двигатель, напряжение на свечи не пропадает, может что это мозги тупят.

Цифра из книжки SHOP MANUAL с технички. Вот вырезка со странички:

Если правильно перевел: Лампа на панели горит 6 сек после поворота ключа в ON и напруга на свечах 36 сек. И напряжение на свечах пропадает через 6 сек после поворота ключа в START.

А меня лампа накала свечей горит не более 4 секунд, одновременно с ней но чуть подольше пищит зуммер непристегнутого водительского ремня, а еще через 4 секунды после отключения этого зуммера под торпедой где-то справа щелкает реле, после этого я начинаю крутить мотор, только вот что это за реле? Я думал что это как раз свечи отключаются .... или я не прав?

serg66 А можешь дать всю схему со свечами накала, все что причастно к их работе или не работе.

Эта схемка?

Выкрутил свечи, ни одна не рабочая. Поставил новые, оригинал(2200руб), заводится отлично, но на приборки все равно спиралька загорается всего на пол секундочки.Так же на приборки не горит фильтр и аккумулятор.

Господа одноклубники.
Настала зима и начались проблемы с запуском ДВС. Порывшись в закромах набрел на данный девайс.
Помогите идентифицировать данный продукт кореянского свечепрома
Если кто-то пользовался - оставьте комент. Желательно узнать х-ки этих свечей, и хоть какой нибудь номер - чтобы можно было в нете найти.
Собственно девайс.

очень похоже на те что я ставил в прошлом году, стоили примерно 250 руб/шт. Менял на те что стояли с Кореи, эти(что на фото) оказались длинней примерно на 3мм. Не знаю когда, но этой осенью они уже не работали, НИ ОДНА !!!(тестировал), поменял на оригинал .
ps тема свечи накала уже открыта,ай ай ай, пользуемся поиском !!!

Black_wizard писал(а):Господа одноклубники.
Настала зима и начались проблемы с запуском ДВС.

Что, собственно, в очередной раз подтверждает выстраданный множеством владельцев тезис: дизеля - в топку!
ЗЫ. На неделе - до минус двадцати. Запасайтесь свечами, антигелями и прочей плюшью

Ленинградец писал(а):

Black_wizard писал(а):Господа одноклубники.
Настала зима и начались проблемы с запуском ДВС.

Что, собственно, в очередной раз подтверждает выстраданный множеством владельцев тезис: дизеля - в топку!
ЗЫ. На неделе - до минус двадцати. Запасайтесь свечами, антигелями и прочей плюшью

Забаню!!:))!!
Ты давай дело говори!!!

2shakoff писал(а):очень похоже на те что я ставил в прошлом году, стоили примерно 250 руб/шт. Менял на те что стояли с Кореи, эти(что на фото) оказались длинней примерно на 3мм. Не знаю когда, но этой осенью они уже не работали, НИ ОДНА !!!(тестировал), поменял на оригинал .
ps тема свечи накала уже открыта,ай ай ай, пользуемся поиском !!!

Спасибо за отзыв - задумался.
Вопрос открыт - кто, чего, где, почем???????

Парился с такими свечами всю прошлую зиму.Имхо-лучше переплатить за оригинал,а то каждый запуск-лотерея с долгими мучениями стартера....

Black_wizard писал(а):Вопрос открыт - кто, чего, где, почем???????

Я, вопрос был, здесь viewtopic.php?f=9&t=408, форум все таки.

2shakoff писал(а):

Black_wizard писал(а):Вопрос открыт - кто, чего, где, почем???????

Я, вопрос был, здесь http://starexclub.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=408, форум все таки.

Руслан ткни меня мордочкой в - что?? (марка), где?? (место), почем?? (ну тут понятно).
Разброс цен на свечи от 250 р/шт до 2500 р/шт (керамика).
+ разные производители.

В указанной ветке тема больше техническая (что немаловажно), а мне, собственно, нужна - так сказать - теория.

Black_wizard писал(а):что?? (марка)

марка твоих или оригинала? твои вроде все ясно , некий "плов круг" ))), оригинал- мобис

Black_wizard писал(а):где?? (место)

если имеешь в виду место покупки, я покупал на ул.Высокая дом вроде 3, могу ошибаться визитка в машине, ну или 5,7, вывиска на доме не проедешь. Или что ты имел в виду ...

Тема создана для определения девайса из первого поста.
Далее мы опытным путем определили - что родные свечи это мобис, парт намбер кои-х 3671042020.
Приобрести их можно по мимо ойлы и ореховой в указанном Русланом месте.
Так же определили, что не стоит ставить свечи из первого поста, так как несколько одноклубников уже нахлебались проблемм из-за кач-ва данного девайса.

Итог:
Свечи заказаны у Бекаса (оригинал).
Те что есть - ставится не будут, будут барыжится .

Знатоки, помогите, пожалуйста, свечи NGK Y-115T1 2189 подходят для D4BH? А то купил, а ставить страшно. У меня просто сейчас стоят GP CY07, так NGK длиннее на 1.5см! Ну 2-3 миллиметра еще куда ни шло, но такая разница. Может, у кого есть под рукой свечи, померяйте ваши, а?

http://becost.ru/catalog/artinfo/artid/769288
тут эти NGK даже с размерами

По поводу свечей ещё маленкое замечание: они имеют определённое строгое сопротивление и именно с таким сопротивлением надо ставить свечи. У меня лежат свечи от мицу один в один наши дык сопротивление ровно в два раза ниже наших. Это я так просто для заметки, чтоб не забывали на это обращать внимание.

Ленинградец писал(а):Что, собственно, в очередной раз подтверждает выстраданный множеством владельцев тезис: дизеля - в топку!
ЗЫ. На неделе - до минус двадцати. Запасайтесь свечами, антигелями и прочей плюшью

Чёрт ну я например молчу, что после каждой поездки на Украину, я меняю жене на Хонде свечи. Да и при езде по Российской глубинке, бывает такое гавно заливают, что хонда просто не едет. Но я при этом не грю бензин в топку. Ибо в том, что например наши заправки , барыша ради, до последнего не закупают зимнюю соляру, мы не виноваты, а уж дизельные моторы подавно. Лично я давно имею большой запас антигеля и всегда начиная с ноября просто лью его всегда, для меня это закон, и поэтому лично у меня зима никогда ВДРУГ не наступает, но я просто было пару раз замерзал в чистом поле, когда ещё мобил не было, так что это у меня уже в крови. А так совет видите холодает, не уверены в соляре, пулей на заправку, сначала двойную/тройную/четверную дозу антигеля а потом сверху литров 10 соляры и газ/тормоз раз 10-20 шоб всё перемешалось. И постарайтесь , если не уверены в качестве соляры не заливать полный бак, желательно на более половины или двух третей.

Да, на движок D4BH свечи дешевле...
На движок D4CB - самые дешёвые -Nipparts - 525 р.
остальные - от 1200 и выше, а на D4BH - от 250р. - немецкие Flennor
Народ, а Nipparts кто-либо пользовался?