STAREXCLUB.RU

arival52 писал(а):Может проблема в моторчиках омывателя.

туда что ли сразу плюс приходит от включения зажигания?
а в дворник по-моему сразу приходит, вот его и буду ковырять..

А как ведет себя стартер на включение дворников, и как они сами работают также, или как в замедленном виде? Может просто где провода перетерлись ...

Все работает в штатном режиме.Стал замечать,дворники включаются со стартером только когда на улице жара,а в машине душно.Пока что ни чего не нашел.

zhuk1 писал(а):Где и чем могут пересекаться управление стартера со стеклоочистителями?

В рулевой колонке? Жгут проводов общий? Может, провода передавило, при включении стартера напруга попадает в дворник. Мотор завёл, стартер выключил, дворники отпустило.

Продолжение с предохронителем надворники. И так отключение дворников на лобовое стекло ничего не дало, отключение дворников на заднию дверь помогло, проверка моторчика показало замыкание в внутри моторчика, но его замена на исправный привело опять к перегоранию предохронителя при запуске мотора. Вопрос к знающим людям, где реле и самое главное какой контакт за что отвечает, распиновка по моему называется. Еще вопрос, а сам переключатель надежный или с он не удачный по конструкции.

Тиг писал(а): проверка моторчика показало замыкание в внутри моторчика,

я вот тоже думаю, что может у меня смазка внутри замыкает..

Всем привет. У меня возникла такая проблема. При включения дворников в первое положения, когда они должны работать с перерывами, происходит включение они делают один цикл и всё. следующее включение происходит через 20-30 минут, проверил когда я ехал долго по трасе. Подскажите в чём причина и смогу я самостоятельно устранить не исправность. Да реле щёлкает его снимаю первое положение не работает.

zhuk1 писал(а):Все работает в штатном режиме.Стал замечать,дворники включаются со стартером только когда на улице жара,а в машине душно.Пока что ни чего не нашел.

По ходу это штатное их поведение. Вы в жару машину запускаете, а она так дворниками фу-у-х, как я запарилась.

Помогите люди добрые,перестали работать дворники в режиме задержки,ну не совсем перестали,а работают как хотят,в каком захотят месте на стекле в таком и остановятся,потом в другом,короче живут своей жизнью,приходится подправлять путём кратковременного нажатия в верхнее положение,извините за тупость но я бусика купил не давно и ещё не разобрался,что здесь и как.

fateeff по ходу у тебя трапеция отживает свое... сними, посмотри, если двигается туго, меняй, трапеция не такая и дорогая.

630 рублесов. Но я не очень уверен, что в ней дело. Хотя Саня, помнишь, я с такой же хренью к тебе приезжал, когда был молодым, зеленым и наивным? :)

да, было дело
Там делов то, можно просто от моторчика отсоединить трапецию и вкл. дворники, все станет ясно.

скорее отмирает/заклякла контактная группа внутри (видимо мотора+редуктора, не довелось еще изучать), которая отвечает за возврат дворников на место

Спасибо за информацию,я вроде бы с вами и согласен,но почему в остальных то положениях работает без нареканий и дворники возвращает на место.А гимор только в режиме с задержкой,т.е. в 1 положении.

в первом (прерывистом) положении начальный импульс мотору дает ЕТАСМ, замыкая реле управления мотором,
по мере взмаха замыкается реле в самом мотор-редукторе, ЕТАСМ отключает реле управления через фиксированный период времени,
к тому времени реле в моторе уже поддерживает продолжение хода и отключается при возврате щеток на место,
далее ожидается очередной импульс от ЕТАСМ

если встроенное в мотор-редуктор реле не контачит - щетки останавливаются через время, отведенное на стартовый импульс в любом положении


ЗЫ а может банально разъем Е01 не контачит как надо...

Огромное СПАСИБО,вот это больше похоже на действительность,вот только осталось найти это реле и разъём,оно где под капотом или в салоне???

fateeff писал(а):Огромное СПАСИБО,вот это больше похоже на действительность,вот только осталось найти это реле и разъём,оно где под капотом или в салоне???

разъем думаю на самом приводе дворников, под капотом прямо над двигателем
при включенном зажигании, выключенных дворниках или на начале взмаха на 5-й ноге д.б. +12В
при повороте на нужный угол +12В пропадает, но это - недостаточное условие, для продолжения взмаха должно замкнуть 5-ю на 3-ю, т.е на массу

ЗДОРОВО,только похоже Вы электрик,а я в этом деле"0",ну всё равно СПАСИБО,буду искать и пробовать методом научного тыка.

fateeff писал(а):ЗДОРОВО,только похоже Вы электрик,а я в этом деле"0",ну всё равно СПАСИБО,буду искать и пробовать методом научного тыка.

"я еще на машинке, и крестиком..." скажем так - инженер
я бы сделал так:
при "зависшем" положении дворников выключить зажигание, сдернуть разъем и померить сопротивление между 3 и 5 клеммой разъема на двигателе, должно быть минимальным, т.е. КЗ
в парковочном положении дворников - КЗ между 4 и 5 (разъем тоже снят)

Giena_Small писал(а):Столкнулся с такой проблемой...дворники начали барахлить, медленно работать, тормозить на середине...все сопровождалось очень неприятными звуками...при этом моторчик вроде работает...
(завтра только на сервис)

И может кто уже занимался? заменить "родные" детали есть чем?

Подскажите, пожалуйста, примерные цены на детали по дворникам...а то слышал, что можно попасть на кругленькую сумму. :(

Такая же история, только еще и предохранители горят . Трапецию снимал , мотор вроде нормально работает...

Может контактная группа в редукторе замыкать.

Дворники то работали нормально, то тормозили или совсем останавливались... Сначала чистил-смазывал трапецию, потом поменял трапецию - не помогло, снятый мотор без нагрузки крутился бодро. Разобрал весь механизм, редуктор - мотор, почистил мелкой шкуркой контакты и контактные дорожки, подогнул контакты, убрал старую смазку и заложил новую в том числе и в подшипники скольжения эл.двигателя, теперь все работает отлично.

Да, мотор работает как бы заикаясь и именно в этот момент горят предохранители .
Мотор сам по себе разбирается Вы сказали. Значит будем искать в чем причина.

Доброго всем дня.Подскажите пожалуйста.Вчера вечером выезжаю с работы ,а стеклоочистители не подают признаков жизни.Ни задние ,ни передние , ни омыватели .Только когда задний омыватель включаешь какая то релюшка щёлкает под торпедой и все.Где то в форумах попалась фраза что это все на одном предохранителе,а в книге разные и они целые.

моя проблема решилась заменой мотора стеклоочестителя.
купил б.у , полудохлый но рабочий.
Сейчас очень рад.
Буду покупать трапецию новую (500р) и мотор очистителя (2500).