STAREXCLUB.RU

Всем доброго!
есть вот такое реле.



Прошу указать мне точки подключения к дальнему свету , а также к плюсу, который появляется после запуска двигателя,что то типа датчика давления масла.
Теперь немного лирики.
На Еноте подключил через диодную развязку на каждую фару. Отработало 4 года без проблем.
Хотел поставить в старичка,но не тут то было. Сколько схему не смотрел, разобраться не смог, решил на месте методом проб и ошибок разберусь, фигушки.
Экспериментальным путем выяснил следующее: есть реле фар, с которого питание поступает на каждую фару через предохранитель свой предохранитель.
Отдельного провода на дальний свет с реле или с преда я не нашел. в подрулевом переключателе есть два провода и ощущение такое что они управляют переключением света меняя полярность этих проводов.
Надуюсь на помощь и понимание. Заранее всех благодарю

реле твоё не по ГОСТу работает

на лупоглазых, вроде как, дальний свет "включается" корпусом/минусом (плюс постоянно присутствует)

В таком случае эта "шоколадка" будет работать только через рылюхи, усложнит схему питания ДХО. К "тазам" будет самое оно!

Klopius писал(а):реле твоё не по ГОСТу работает

на лупоглазых, вроде как, дальний свет "включается" корпусом/минусом (плюс постоянно присутствует)

У меня именно так! Отчет тут: Дневные ходовые огни.

maffic писал(а):...
есть вот такое реле.....

а есть "мурзилка" по данному реле?
давай исходник и мы всё придумаем

455651 писал(а):....
У меня именно так! ....

иииии?!?
у ТС не отключаются ДХО при включении ближнего, а это не по феншую

Чего ииии?!? Без лишних гемороев белый провод приблуды цеплять к зеленому, который к фаре подходит. Правда ДХО будут тухнуть что при ближнем, что при дальнем - зато без заморочек! Либо белый проводок прицепить к красному, идущему на фары - на нем плюс будет через спираль ламп ближнего света!!!

а я один не вижу проводок, который с реле на ДХО идёт?!

Нафиг не надо! Зато на коробочке есть индикатор режима ДХО, поэтому вешать её надо на самое видное место!!! :)

текста много толку мало......

Блок дневных ходовых огней (английская аббревиатура DRL - Daytime Running Light) обеспечивает работу штатных источников головного света в режиме дневных ходовых огней.
Данный режим реализуется путем включения ламп дальнего света на 35±2% мощности, что обеспечивает необходимые интенсивность и распределение света при значительно меньшем энергопотреблении по сравнению с режимом ближнего света.


Прошу прощения не учел,но на мой взгляд на схеме все видно и понятно.....хотя....


ГОСТовее не придумаешь-используется штатная оптика авто.
я же писал что отъездил с ним 4 года на Еноте БЕЗ проблем

Вот оно как! Значит белый - выход питания. Тогда цеплять его к зеленому (где при включении фар плюсик появляется) - и все дела!

455651 писал(а):..... Тогда цеплять его к зеленому (где при включении фар плюсик появляется) - и все дела!

может к красному?
зелёный - это ближний, вроде

maffic писал(а):...
ГОСТовее не придумаешь-используется штатная оптика авто.....

тогда коричневый цеплять не к габаритам, а к ближнему

Вообщем методом проб и ошибок подключил....
Подцепился к зелёному проводу левой фары, да и вся компоновка выполнена в её районе. Синий провод на ручник, а протянул его пвс 3х0,75 через центральную косу, за левым крылом. Там огромный сальник, а со снятой фарой проблем никаких при протяжении не возникло, главное хороший зонд подобрать. Я использовал старую рубашку троса капота.
Второй провод пошёл на + от замка зажигания, а третий про запас.
Правда есть небольшой баг.
При включении работает ближний, а дальний свет только при переключении на дальний в гитаре. Но как бонус не требуется подключение коричневого поовода(система возвращается в штатное состояние при маргарин, т.е.при подачи напряжения на дальний) и горит на панели значок дальнего как своего рода индикатор работы системы.
Фото чуть позже.

ПВСом я бы не рекомендовал увлекаться. И какой теперь алгоритм работы ДХО?

Как какой? Включил зажигание, снял с ручника горит хочешь дальний, хочешь ближний в треть накала. Включил ближний фары работают в штатном режиме, надо моргать, без проблем. Теперь за свет не оштрафуют и лампочки менять каждые три месяца не потребуется

arival52 писал(а):ПВСом я бы не рекомендовал увлекаться. И какой теперь алгоритм работы ДХО?

А чем пвс плох?

Изоляция не приодна для таких условий эксплуатации, количество и сечение жил в проводе другое.

maffic писал(а):Вообщем методом проб и ошибок подключил.... ..

не совсем понятно, почему в первый раз, две недели назад, ничего не вышло

maffic писал(а):... и лампочки менять каждые три месяца не потребуется..

Не знаю, у меня дешевые маяковские лампочки, не чаще одного раза в год менял. Теперь с ДХО и того реже...

Klopius писал(а):

maffic писал(а):Вообщем методом проб и ошибок подключил.... ..

не совсем понятно, почему в первый раз, две недели назад, ничего не вышло

ну вообще хотелось придти и быстренько все сделать не тратя время на поиски. на прошлой машине (ЕНОТ) вместите с пайкой и прокладкой проводов ушло часа 2. тут же возился часа 4-5

455651 писал(а):

maffic писал(а):... и лампочки менять каждые три месяца не потребуется..

Не знаю, у меня дешевые маяковские лампочки, не чаще одного раза в год менял. Теперь с ДХО и того реже...

я тоже довольно долго катался на противотуманках-около полугода непрерывно, потом они по очереди сгорели, перешел на ближний, потом когда поменял и ближний форсировал установку реле.
на еноте лампочек хватало на 3-4 месяца, правда они были +30%,зато потом поставил эко с продленным режимом работы и спустя некоторое время реле и уже забыл про лампочки.
на драйве нашел на вскидку 2-3 in подобных устройств с более широким функционалом и даже приятной ценой, но плюс доставка выйдет даже чуть дороже. мое реле продается и делается у нас в Туле.

maffic писал(а):....
Правда есть небольшой баг.
При включении работает ближний, а дальний свет только при переключении на дальний в гитаре. Но как бонус не требуется подключение коричневого поовода(система возвращается в штатное состояние при маргарин, т.е.при подачи напряжения на дальний) и горит на панели значок дальнего как своего рода индикатор работы системы. ....

ну-ка, ну-ка, поподробнее с этого места
при моргании дальним ДХО отключается полностью и совсем?!
до какого момента (т.е. чем их можно опять включить, ручником дёргать?)?!

в момент появления напряжения на проводе дальнего света, реле отключается.
также получается при включении ближнего света,я так и не как реализована схема питания фар, поэтому катаюсь так, хотя неудобно включать поворотники.

обещанные фото