STAREXCLUB.RU

Здравствуйте уважаемые владельца старексов. Помогите разобраться с такой проблемкой. При включении зажигания (не заводя двигатель), выключаем его, или заводим и сразу глушим двигатель с выключением зажигания.. Сигнальные лампы которые на панели приборов, продолжают гореть, начинает пищать сигнал как при открытой двери и так в течении примерно 2-3 минут. Пока горят лампы и пищит пищалка, включение зажигания и его выключение ни к чему не приводят. Как будто срабатывает какая то защита. После этих 2-3 минут щелкает какая то релюшка и можно пробовать снова заводить двигатель. Стоит сигналка Старлайн. Раньше таких симптомов не наблюдал, зимой прогревал свечи по несколько раз, включал и выключал зажигание без проблем. В чём может быть причина?

А если при горящих лампах и прочем нажать на педаль тормоза?

Не пробовал, приду домой попробую. А на что это может повлиять?

Отголоски турботаймера.
Просто попробуй.

турбо таймер может, он такой, особенно если автозапуск не реализован а таймер включен как раз так и будет

При всём происходящем ручник затянут?

Не все на это подключают, но, как АКППшник, забыл, может иметь значение.

Если это турбо-таймер то почему двигло останавливается при изъятии ключа, такое возможно только если не дернуть ручник(это про МКПП), а если не дернуть, то и работать не будет. А еще вариант с конечником капота, если турбо-таймер работает и открыть капот, то он отключается и двигул глохнет. Ну это так у меня. Может чем и поможет.

У меня турботаймер на ручник не был завязан.

а у меня ни на что не реагирует-ни на тормозную педальку-ни на ручник-ни на открытый капот---может подскажите-что ещё можно подёргать,протереть?

yrigiy писал(а):а у меня ни на что не реагирует-ни на тормозную педальку-ни на ручник-ни на открытый капот---может подскажите-что ещё можно подёргать,протереть?

сигналку установить?
ЗЫ я ее повязал на Р и N, не понравилось на ручник почему-то

hosemarkus писал(а):сигналку установить?

так она как бы есть

У меня от турботаймера стоит кнопочка, в лючке с предохранителями, что у водителя слева под ногами. Она отключает таймер физически при необходимости. Сигналка Старлайн.
Поищи мануал на твою версию сигнали. Я в своей нашел "Режим иммобилайзинга"(програмируемая функция)- Двигатель автоматически блокируется через 30 секунд после каждого выключения зажигания, вне зависимости от постановки на охрану. Режим индицируется двойными вспышками светодиодного индикатора.

да есть такая-это кнопка "валет"-и это секретная информация--а в остальном ничего не понял

Cebrik писал(а): Режим индицируется двойными вспышками светодиодного индикатора.

и где он стоит?

Хорош флудираствовать

Серёга, это "балячка" не стоковая и связана с установленной сигнализацией!
поэтому вся тема сводится к гаданию! мне так кажется

Попробовал нажать тормоз, ручник включить и выключить, симптомы те же самые. Если двигатель завожу, ставлю на ручник, глушу, то турботаймер работает исправно. Ещё заметил, что когда горят сигнальные лампы на панели и когда нет реагирования на включение и выключение зажигания, то на постоянку горит лампочка сигнализации и на брелке отображается как будто работает двигатель (показывает дым). Когда срабатывает релюшка и выключаются сигнальные на панели, нажимаю кнопку на брелке, работа двигателя (дым идёт) на брелке исчезает. Скорее всего косяк в самой сигналке. Если её сбросить на заводские и попробовать по новой настроить, может поможет. если самому это делать, сложно или нет?

Kot181 писал(а):..... если самому это делать, сложно или нет?

если инструкция к сигнализации есть, то всё просто

Пробовал сбросить на заводские настройки, не получается. По инструкции надо включить зажигание, нажать сервисную кнопку 10 раз, выключить зажигание- прозвучит 10 сигналов сирены, нажать сервисную кнопку 1 раз и после этого кнопку 1 брелка. А здесь получается включаю зажигание, жму кнопку 10 раз выключаю зажигание и в ответ полная тишина и горящие лампочки на приборной. Раз лампочки горят соответственно зажигание включено и что в этом случае делать, не знаю.

Kot181 писал(а):..... Раз лампочки горят соответственно зажигание включено и что в этом случае делать, не знаю.

разбираться как и куда подключена сигнализация! другого выхода просто нет! либо к электрику

нормальных электриков у нас нету, а до нормального надо ехать 500 км

Думаю ещё попробовать по сбросу на заводские настройки. включить зажигание, понажимать сервисную кнопку, выключить зажигание, дождаться когда погаснут сигнальные лампы на панели а потом дальше по инструкции попробовать, может что и получится если долго мучится