Индикатор свечей накала. Горит постоянно. Моргает. Не горит

[Neposeda]

я это всё к тому, что если повернуть ключ в положение ON, индикатор горит, свечи греются, далее индикатор гаснет и если (вроде как) в течении секунд пяти-десяти не перевести ключ в положение START, то напряжение со свечей снимается!

у меня сам видел: ключ в положение ON - пока горит лампочка на панели - есть питание на свечи, как только спираль погасла, на свечах тоже 0; ключ на START - питание на свечах до тех пор пока ДВС не прогреется до 50 градусов. Всё это выяснялось мною эксперементальным путём с КИПом.
У Dimaz76 скорее проблема была с плохеньким АКБ или зарядкой.
На Д4БШ признаки выхода свечей из стоя: хреново заводистся от 0 градусов и ниже. После -7 градусов вообще очень плохо заводиться. Пока не прогреется то ДВС "троит". Причём поведение такое не зависимо, одна свеча не работает, или только одна работает.

[Олег58954836]

Подскажите пожалуйста где можно сделать что бы перестала гореть спираль свечей накала. Заезжал уже в два сервиса ответ что не делают сброс адоптации форсунок на этих машинах. А на киа ещё нашёл согласование АКПП ещё делают. Напишите кто делал на таком моторе и где. Мне ответили что это обрыв или предохранитель на волоколамском ш 89.

через четыре часа

Отвечу на свой вопрос сам.Вообщем все правильно писали в первых сообщениях, сегодня сделали сброс адоптации форсунок и злощасная спираль потухла .Хотя со слов электрика стояли с1и там и там.Может при смене форсунок нужно отключать акб ?Сделали на улице Лавочкина 23. До этого куда только не ездил они таких и слов не слышали. Телефончик позже скину и точный адрес. У них хорошие электрики .Всем удачи на дорогах.

[149]

Телефон конторы, которая умеет гасить "спиральку" 8495 9406317. Любезно предоставлен Олег58954836. Сам там еще не был, как доеду о результатах отпишусь...

[Klopius]

....
у меня сам видел: ключ в положение ON - пока горит лампочка на панели - есть питание на свечи, как только спираль погасла, на свечах тоже 0; ключ на START - питание на свечах до тех пор пока ДВС не прогреется до 50 градусов. Всё это выяснялось мною эксперементальным путём с КИПом......

у меня, как показала практика, иной алгоритм работы!
1. если заводить двигатель сразу после погасания индикатора свечей, то питание со свечей накала снимается по истечении определённого времени, от минут двух-трёх-четырёх (зависит от температуры "незнаючего") в процессе прогрева двигателя,
2. если после погасания индикатора свечей подождать несколько секунд и дождаться щелчка выключения реле свечей (кстати, интервал/промежуток времени тоже зависит от температуры "окружающей" среды), заводить двигатель, то питание на свечи повторно не подаётся и прогрев осуществляется без включения оных!!!

всё это наблюдалось по "напряжёметру" в салоне, постараюсь со временем заснять оба варианта на видео

кстати,

.... питание на свечах до тех пор пока ДВС не прогреется до 50 градусов.......

при 50° ОЖ снимается питание с электроклапана быстрого холостого хода и двигатель начинает работать на холостых т.е. прогрелся и можно трогаться

[Сантос]

А у меня спиралька на панели горит меньше секунды и только один раз, на холодную. Без вебасты заводится плохо, завтра свечи проверю и напряжение на них. Еще бы релюху найти, на штатном месте ее нет.

[Олег58954836]

У меня она сейчас горит секунд пять , мало горит у тебя мне кажется. Хотя у меня и если не ждать когда потухнет спираль заводится хорошо.

[Сантос]

А у меня спиралька на панели горит меньше секунды и только один раз, на холодную. Без вебасты заводится плохо, завтра свечи проверю и напряжение на них. Еще бы релюху найти, на штатном месте ее нет.

Проверил вчера напряжение на свечах. Независимо от времени горения "спиральки" на панели, напряжение подается до пуска двс и потом до прогрева двигателя до небольшой температуры (градусника нет, не знаю как замерить, на панели стрелка стоит на нуле), а по времени 3-4 минуты. Возможно "спиралька" мигнет и погаснет из-за неисправных свечей на 1 и 4 цилиндрах. На неделе придут новые, поставлю испытаю и отпишусь.

[Евген81]

Здравствуйте.
После замены форсунок постоянно горит лампа свечей накала. При чём, когда заезжал на диагностику и ремонт всё было нормально. Лампа как положенно загоралась и через какое то время гасла. Сервисмены пытались свалить всё на сгоревшие свечи. Проверили их. Три штуки были сгоревшими, тут же поменяли все свечи на новые, но ничего не изменилось. Сканер показывает ошибку, что то типа "недостаточный сигнал датчика сцепления". Могли ли они сбросить заводские настройки двигателя и коробки? Сейчас двигатель не раскручивается более 3000 оборотов. Разгоняется очень медленно.
Официальные дилеры Хундай в помощи отказали. Говорят нет программ по STAREX. Подскажите, пожалуйста, куда можно обратиться с такой проблемой.

Подскажите где находиться реле свечей накаливания

[Олег58954836]

Под капотом в левом углу, оно обычное реле ,то что ты его найдеш твою проблему не решит. Езжай по адресу который уже написали.

[Klopius]

....
Подскажите где находиться реле свечей накаливания

реле находится в правом (потому как в автомобиле только одно ПРАВО и соответственно одно ЛЕВО) "дальнем" углу моторного отсека, чуть ниже корпуса салонного фильтра

реле и индикатор свечей никаким образом не связаны!
"мозг" (блок управления прогревом) заведует и индикатором, и реле

[Олег58954836]

Все верно в правом углу я написал если смотреть на него.

[Сантос]

Поменял нерабочие свечи, а индикация на приборке так и не горит. Моргнёт на долю секунды и всё. С утра заводится теперь отлично, не троит. Держит холостые и через 10-15 сек повышаются до 1000-1200 прогревочных.

[Klopius]

Поменял нерабочие свечи, а индикация на приборке так и не горит. ......

а я говорил, что наличие/отсутствие свечей на индикатор никакого влияния не оказывает!
тут два варианта, либо хандрит датчик температуры, либо блок мозги кампасирует

..... С утра заводится теперь отлично, не троит. .....

я теперь когда тепло вообще без свечей прогреваюсь, разницы ВРОДЕ вообще никакой

[Сантос]

я теперь когда тепло вообще без свечей прогреваюсь, разницы ВРОДЕ вообще никакой

Дак у нас и не тепло совсем, вчера +2 утром, а сегодня вообще жара, +8!!!! И присутствие накала на свечах при запуске очень даже очучается!

[Aleks579]

Здравствуйте.
Подскажите может кто знает, что может быть? На холодную все нормально загорается лампочка, свечи греют машина заводится с пол оборота, а вот на горячем или теплом двигатели лампочка не загорается и свечи не греют, стартером приходится крутить долго и машина очень тяжко заводится.

[Serj]

Если тяжко заводится "на горячую", то мне кажется, что смотреть нужно не в сторону свечей, а топливной системы.
При такой погоде как сейчас машинка вообще с мёртвыми свечками заводится нормально. Ну для очищения совести можно проверить (поменять) датчик температуры.

[Aleks579]

Мне все же кажеться, что это что-то электрическое. Так как раньше всегда лампочка загоралась в любую жару и проблем с заводом небыло. Начну с замены датчика, а там посмотрим.

[pan811]

Здравствуйте.
Я преобрел для семьи старекс 2000 года и у него сразу не горела при старте ламрочка свечей накала. Я думал что она перегорела так как машинка заводится с пол тыка но когда полез проверять выяснил что лампочка целая и напряжение на свечах присутствует и даже через 3 минуты не проподает . Снял рамку со свечей и проверил свечи по отдельности все исправные потребляют по 9 ампер в чем косяк что ни свечи не отключаются ни лампочка не горит.

[Новгородец]

То,что после запуска на свечах некоторое время присутствует напряжение-нормально.Найди под капотом силовое реле на свечи,может оно неисправно.

[pan811]

То что напряжение висит после старта я знаю но у меня до старта мотора висит несколько минут и лампочка на понели не горит вообще хотя исправна. А реле попробую проверить .

[alexey.irk]

Здравствуйте! Старекс 2003 г. спиралька на панели мигнет на секунду и гаснет. Напряжение на свечах при повороте ключа 12В, как спиралька моргнет сразу падает до 10-11В. После прогрева напряжение отключается. Свечи поставил новые, реле под капотом проверил. Блок управления прогревом вроде нашел. Справа, железный корпус? Разобрал, пыль убрал, контакты везде почистил. Пока лазил по проводке, вроде начала загораться. Проехался, двигатель остыл, а она опять мигнет на секунду и гаснет! Помогите советом. Сопротивление на датчике мерил вчера было -10 показывало 21 ОМ

[PAW8965]

В разделе "Ремонт,эксплуатация,регл.работы" есть тема "Сист.облегчения запуска D4BH с мех.ТНВД" -почитайте...

[Виталий Холуёв]

Доброго времяни суток!подскажите пожалуйста в чем причина вчера поменял свечи накала на панели раньше отображало накал свечей чем сильнее мороз тем дольше свечи накаливались соответственно и дольше горела лампочка индикатор накала .последнее время при повороте ключа она только "марг" и все и в холод и в тепло, подумал свечам хана так и есть поменял а индикатор все равно только "марг"
Как понять работают свечи накала или нет??и еще одна проблема утром не могу завести не крутит стартер только вжик и все !!!аккум новый и года нет думал сел подключил зарядку а он показывает заряд есть.и вилкой проверял на разряд все в норме держит! Тут говорят может быть виноват стартер ,мол на себя берет.прошу подскажите что делать?? Я уже и генератор новый и турбину и головку и свечи накала и грм и систему охл.радиатор все новое денег не меренно выпулил и предстоит еще походу немало.может это все взязано со свечами или электолнника косячит может рэле какое нибудь??как проверить стартер и как проверить свечи накала какое напряжение подается и сколько и как долго?

[Виталий Холуёв]

Продолжение , проверил еще раз аккумулятор он все же не рабочий ему 7 месяцев всего и он отработал хотя я его отвозил в магазин где брал там уверили что он держит заряд.короче меня обманули.а как проверил ? Просто поставил со своего грузовика старый акм и он в минус 25 спакойно завелся.а индикатор накала свечей так же марг и все!!нигде не могу найти ни в книжке ни в интернете про это.