STAREXCLUB.RU

Серега, без твоей помощи все таки не обойтись. Будут вопросы.
Подключал сигу по принципу уже установленному Томогавку.
Как разбирать торпеду не рассказываю, этого на форуме в достатке и так:
первое подключаю 6ти контактный разъем автозапуска
(первый цвет идет с сигнализации, через тире, на авто).
красный- находим под рулем бело-синий разъем, в нем ищем красный толстый провод

желтый - в том же разъеме ищем розовый провод

зеленый - зеленый

черно-желтый, ТОЛСТЫЙ - желтый

черно-желтый, тонкий - желтый с красной полосой, но уже после разъема. Я выдернул папу из разъема и примотал к нему, все равно цепь надо размыкать.

цитата из темы про Томогавк

serg66 писал(а):По поводу можно-ли резать у замка точно скажу - нельзя на машинках с COVEC(тнвд с электроникой)

синий провод - не подключен.
Далее 18-ти контактный разъем.
черный - подцепил под болт что над колокольчиком

зелено-черный - под рулем, ищем черно белый разъем, в нем ищем розовый провод

зелено-желтый - в том же разъеме, к коричневому

серый - у меня сирены нет и не будет, оставляю не подключенный
сине-черный

подключите к кнопочный выключателям дверей, замыкающимся на корпус при открывание дверей

- под салонными предохранителями снимаем пластик и ищем там коричневый с оранжевой полоской (полоску ОЧЕНЬ плохо видно), это выход на салонную лампочку, которая загорается при открывание дверей или багажника. Те же яйца, только с боку.


сине-красный -

подключите к кнопочный выключателям дверей, замыкающимся на +12В при открывание

как я понял, если у нас первое подключение " корпуса" то этот оставляем висеть в воздухе
оранжево-серый - висит в воздухе
оранжево-белый - так же висит
серо-черный - контроль заведенного двигателя кинул на масло, но так как искать разъем ЕМ03 контакт 16 желтый\оранжевый провод не хотелось, то разобрал торпеду , нашел провод идущий от масленки и подключил к нему, 12 контактный разъем и вяжемся к желтому с оранжевой полосой

оранжево-фиолетовый - на панели приборов, 14ти контактный разъем, так же ищем желтый с оранжевой полоской

далее подключение 6ти контактного разъема центрального замка
Серега, подключал по старым проводам, но сига не реагирует
Синий - из двух разъемов в верхнем ищем серый с черным пунктиром
Зеленый - синий с черный полосой. (вот тут я уже их искал).


После чего я все подключенные разъемы я подключил к сиги. Автозапуск работает, датчики дверей видит, поворотками моргает, а вот двери не закрывает. Серега, подсказывай, что не так сделал?

На 6-ти контактном разъеме ЦЗ сигналки есть красно-черный провод. Куда его прицепил? На нашей машинке надо на копрус его цеплять.

да вроде на +12В подключил, у него специальный "папа" для этого был, вот я не долго думая и запитал его на +, завтра точно посмотрю.

чуть позже

Все верно, и по другому у Сереги не бывает , подключил красно-черный провод на корпус и все заработало.

2shakoff писал(а):Все верно, и по другому у Сереги не бывает , подключил красно-черный провод на корпус и все заработало.

Мои поздравления, я ещё в поисках электрика мегавольт молчит не на телефон не ЛС

xozyain писал(а):мегавольт молчит не на телефон не ЛС

У него простудифилис

xozyain писал(а):Мои поздравления, я ещё в поисках электрика мегавольт молчит не на телефон не ЛС

А не подскажешь координаты и по цене сколько выходит?

cerber89 писал(а):

xozyain писал(а):Мои поздравления, я ещё в поисках электрика мегавольт молчит не на телефон не ЛС

А не подскажешь координаты и по цене сколько выходит?

Ответил в ЛС

2shakoff писал(а):серый - у меня сирены нет и не будет, оставляю не подключенный

его и на клаксон можно кинуть, а сигналку перепрограммировать на клаксон, беззвучный.... и т.п.

2shakoff писал(а):серо-черный - контроль заведенного двигателя кинул на масло

Кто по нему сможет подсказать: его можно выставить на тахометр, НО сигнал должен выходить более 4В и прерывистый. Лес с ним "прерывистый", с датчика тахометра выходит 0,2В. На приборке не мерял - но есть подозрение, что не лучше. Как можно сигнал с Тахометра дать на сигналку, что бы она его начала видеть в каком-нибудь виде. Может есть реле на 1-2В катушки
(как дать сигнал с генератора или маслёнки знаю и не хочу)
Вместо гены, сигнал что есть видит слишком быстро - рано отсекает стартер, через реле - не хватает напруги включить реле (под рукой было жигулёвское от света). Рекомендация через конденсатор: именно тот, что указан в инструкции - не помог.

На Старексе Старлайн А 91(вроде как), на Терракане КГБ 7 (аналог В 9). ПРовод просто прикручен к проводу тахометра. Всё работает...

а пальцем ткнуть получиться где прицепился?

Не помню уже...

Добрый день.

Возможно эта ссылка в данном топике окажется кому-то полезной: Hyundai Grand Starex установка StarLine B94 карта монтажа