STAREXCLUB.RU

Всем доброго времени суток. Возникла проблема с вышеупомянутым устройством на моем автомобиле. Датчик этот отвечает за корректную работу автомата. После перелопачивания паджеровского форума, выяснилось что у этих датчиков стираются дорожки внутри, а датчик сам не разборный.
В соответствии с мануалом кинулся я мерить сопротивление между выходами 1-3 и 2-3 и встал в ступор. По мануалу оно должно быть 82 ом +- 2. У меня меньше 95 не получалось а при вращении штока оно вообще до 5.5 кОм поднималось. И поднималось оно только на контактах 2-3, одновременно с поворотом на контактах 1-3 оно падало. И соответственно при вращении в обратную сторону картина менялась до наоборот. Вопрос первый к многоуважаемому сообществу, не мог ли кто нибудь измерить сопротивление на своем рабочем датчике при нормально!!! работающей коробке.
Вопрос второй. Если есть на форуме продавцы запчастей не могли бы вы узнать цену на сей девайс от Паджерика или делики с двигунами 4Д56 и 4М40. по виду они одинаковые. (екзист выдает ценник в 7000 рябчиков, а если следовать мануало то "замените ТНВД" - 30000 рябчиков
Есть вариант с того же паджеровского форума, распилить сей предмет, отремонтировать дорожки и склеить назад (чем и постараюсь заняться в ближайшее время, так как имеется обрыв зеленого провода прям у самого основания датчика) но в случае фиаско моей компании не хотелось бы остаться с хреново работающим коробасом без датчика.

У меня тож стоял такой датчик, с двумя оборванными проводами у основания! Пытался запаять и плюнул на него. Третий провод оторвал и проводку убрал в дальний угол. Как я понял он мне не нужен! Зачем его только поставили эти кореяки

на механике он не нужен, хотя сегодня утром стал заводить машину без него (вчера не успел поставить) а она тупо крутит стартером а эфекта ноль!!! поставил, сразу завелась. Сука хитрый датчик ТПС!!!!!!!!!

Ты всетаки умудрился распилить его? и запаять?

пока нет, хотел еще раз проэкспериментировать, без него поездить, ан нет утром не заводится без него . покатался по магазам, цену за паджеровский MD 620874 гнут от 7.5 до 9 тыров с доставкой из эмиратов 2-3 недели а если не подойдет по характеристика электрическим, вот это будет попадалово. На разборках в нашем городе их тоже нет . Че делать ума не приложу. Проводок оторвался зараза у самого основания датчика, и как его назад прилепить без распила тоже не соображу никак.

Канцелярским ножом он хорошо резался у меня! Подрежь немного, тем более у тебя один только провод оборвался, огали проводку, а затем хорошенько пропаяй! На кое-какое время хватит поездить

Б/У запчасти для ДВС D4BH-Старекс.
Бери тнвд.

А давай поменяемся ТНВД раз такой расклад моя если отмыть ваще на 15 потянет :) Ну а если серьезно то смысла покупать бу ТПС нет никакого, а уж тем более с ненужным насосом. Где гарантия что у бэушной ТПСки не стерты дорожки? нет такой гарантии!! вот если б отдавали эту ТПСку ну хотя бы за 1 килорубль, можно было бы взять ради эксперимента, ну а целый насос за чирик это жесть, тогда уж 6 рублей выкинуть экзисту на паджеровский и ждать 15 дней.

Привет, Всем, зарегистрировался у Вас на форуме, так-как у нас ничего подобного в Казахстане нет., Надеюсь Вы не против, хотел бы учавствовать в диалогах и получать тематические новости.
Есть великая просьба: Пожалуйста помогите разобраться с датчиком ДПДЗ., Мучаюсь три месяца, уже голову сломал, не знаю где найти этот девайс и от чего подходит.
Родной датчик глючит(P1701), а по номеру идёт только с насосом в сборе....
Подскажите что делать, что поставить, как решить., Втыкал от Делики - не включает овердрайв, а так всё хорошо...
Короче силы кончились....

Здравствуйте уважаемые гуру и другие форумчане!Я тоже новичок,но некоторые темы вашего форума мне здорово помогли,за что всем большое спасибо.Подскажите пожалуйста,о каком датчике идет речь?

Проблема с датчиком почти решилась...
Поменял комп коробки, перепутал провода ДПДЗ в правильном порядке, кто их трогал не знаю... короче ошибок нет...
Остались нюансы., я вот смотрю никто толком не мерил этот датчик тестером.,
У кого такая машина D4BH, с механической аппаратурой с датчиком ДПДЗ в виде таблетки и АКПП с тросом управления на аппаратуре? можно попросить раз и навсегда решить эту проблему простым способом - у кого нормальная тяга и переключения, просто измерить напряжение на датчике при полностью открытом дросселе (рычаг газа до ограничителя), затем в том же положении рычага газа (до ограничителя), скинуть оранжевый пыльник с троса управления АКПП(с одной стороны пыльник без хомута) и измерить длину вылета троса, от бобышки на тросе, до начала резьбы оплётки? кто нибудь в состоянии это сделать, потратить пять минут времени, либо может кто знает эти цифры, пожалуйста сообщите, а то у нас таких машин 4 на весь город, остальные МКПП, и поймать их не возможно...
Помогите пожалуйста машина пинается, кроме этих узлов, остальное в порядке и напруга в сети и турбина и сама АКПП и гидравлический тест в норме, короче надо настраивать...

Не знаю актуальна ли для Вас ещё эта проблема,но гляньте сюда TPS и трос АКПП

Здравствуйте! Из за этого датчика мне пришлось поменять и насос, странно, почему датчик TPS не продаётся отдельно? После замены насоса(за что огромное спасибо Бекасу) всё стало на свои места,наконец-то машина поехала как должна ехать, расход уменьшился с 15 литров до 12 в смешном режиме, правда дороговато но думаю всё таки ионо того стоит урррааа!!!

"Смешной режим" - это даже приблизилось в моей коллекции к "предупредительным ямам" :)

Ну в смысле в смешанном.!