STAREXCLUB.RU

WildWasherman писал(а):Как я понимаю вентилятор работает не постоянно или это не так?

Тупо подключи + и- и посмотри крутит или нет,у меня я слышал один раз когда он включался в очень сильную жару на очень небольшой скорости! А вообще не парься на ходу он не включается и по большому счету не нужен.

Всем доброго утра.Парни вот такой вопрос по мотору кулера.Летом в жару включался и выключался.Но по прошлому году при температуре на улице +6градусов Я его ни когда не слышал.А вчера приезжаю на стоянку и слышу работает моторчик.За день до этого установил предпусковой подогреватель(эбер),во время работы мотора кулера догреватель был отключен.По сути связи между мотором и эбером нет.Релюшку посмотрел и проверил,рабочая.Из этого вопрос:1)Почему почти зима,а он начал включаться.2)Где искать,что делать.

Леший(посетитель) писал(а):.........
Из этого вопрос:
1)Почему почти зима,а он начал включаться
2)Где искать,что делать.

Тоже нынче по лету пока катался по стране,слушал как работает моторчик интеркулера даже на заглушенном двигле(горячем)...Оказалось что радиатор интеркулера снаружи забит всякой хренью(пыль,грязь,тополиный пух)Разборка,чистка,продувка

Добрый вечер.Как и советывали продул интеркулер.Результата ноль.Так же беспорядочно ВКЛ-ВЫКЛ.Из датчиков нашел только один,стоит на кулере(Спереди)если смотреть на морду.Звонил официалам,ответ такой:Если машина с Кореи,то сканер у них не увидит болячку.Более спецов по электронике пока не нашел в нашей деревеньке .Посоветывали пока скинуть фишку с моторчика,чем это чревато,подскажите.И вот,что еще узнал:когда работает Эбер и включена печа,то плюс идет через релюху от замка зажигания.Скажите свое мнение по этому вопросу.Ну а теперь десерт:Как опредилить какой датчик кердыкнулся если нет сканера,какова цена на эти датчики кулера и сколько их там.

1.Есть релюшка.В блоке предохранителей,под капотом.Проверь.Если не поможет,кидай плюс и минус с АКБ.Минус делай на разрыв,плюс постоянный.
2.Или плюс с замка зажигания,когда включается зажигание.Выключил зажигание,нет питание на моторчик.
3.Также проверь релюшку,которая закручена в кулер.
4.Замена моторчика интеркулера на альтернативный!

Бруги,дык он у мене молотит когда ему в голову торкнет(двигун работает).При выключенном моторе он молчит как партизан.Как проверить этот датчик если провода запаяны,я не электрик(поясните).Если я правельно понял,релюшка в кулере и есть датчик?Реле в блоке проверил.Все норм.

Окручиваешь отверткой,погружаешь в воду(железную часть).
.Нагреваешь воду,желательно температуру тоже знать.Тестером контролируешь,когда замнутся контакты.

marchello.Я так понял,что кроме этого датчика там более ломаться(глючить)нечему?И при какой температуре он должен замыкаться?Да и потом,без сканера как опредилить датчик работает в своем режиме или через раз.Жопа полная.Моторчик меняй да меняй,а вот почему так работает не правельно,вот что надобно опредилить.Где геморой вырезать .

Леший(посетитель) писал(а):...И при какой температуре он должен замыкаться?

Попробуй почитать тему с самого начала! Там есть ответ!

Добрый вечер.Буду краток и по сути.Проверяли сканером и всеми возможными приборами датчик кулера.Мое и не только мнение.Такая фигня(не санкционированное ВКЛ-ВЫКЛ вентилятора может быть из за Эбера.Поясню:Греет салон,потом дигло и вот здесь наши догадки.Не равномерно!Т.Е.Датчики теряются в температурном режиме.Чеки и работа двигла на это не реагируют,все работает ровно.Ваше мнение?

1.кидай плюс и минус с АКБ.Минус делай на разрыв,плюс постоянный.
2.Или плюс с замка зажигания,когда включается зажигание.Выключил зажигание,нет питание на моторчик.
3.И забудь как страшный сон.Себе сделал и забыл.У меня включался сразу,вместе с запуском двс.И работал постоянно.Теперь как надо работает.

Леший(посетитель) писал(а):Буду краток и по сути.

голову не ломай а спокойно проверь что здесь написано, люди без этого вентилятора годами ездят, я его слышал раз или два в дикую жару на стоячую после проезда по грязи на понижайке.

Доброго времени суток!Подскажите,может кто сталкивался,отсоединяю фишку с датчика вентилятора интеркуллера,замыкаю контакты,вентилятор не работает,думаю предохранитель,а вот где он находится,не могу найти

Если предохранители, контакты.... - то это скорее всего нужно в электрике спрашивать, а ещё лучше воспользоваться ПОИСКом, тогда можно найти много полезных тем: http://www.google.com/cse?cx=0094685917 ... gsc.page=1
А вот прямо готовая про Интеркулер
Про предохранители Сергей вот пособие выложил: Оглавление раздела
Так что читай.

Klopius писал(а):Другими словами:
- для проверки работоспособности вентилятора достаточно "закоротить" контакты датчика,
- для проверки датчика необходимо его нагреть, после 60 градусов он "замкнётся".

закорачиваю контакты ничего не работает,может предохранитель,не знаю правда где он находится

ну не жжужит,перемыкал,может предохранитель,где только он находится

Чёт я тож не въеду...Снял сам кулер,кинул провода на аккум-маслает...Воткнул один разъём,во втором перемкнул,вкл зажигание -"0"???Как он должён работать-то???

В разделе "Электрика и сигнализация" в теме "моторчик интеркуллера" понятные ответы.

NIK2310 писал(а):Всем доброго времени.Вот приобрел аппарат.С кулером проблемка,вентилятор работает постоянно при холодном моторе и при горячем,при включенном зажигании неработает,датчик есть, разъединял фишку всеравно маслает.Вытаскиваю предохранитель,моторчик выключается,В чем проблемма?Сам в Электрике слабо разбираюсь,подскажите кто что думает?Такого быть недолжно моторчик умрет как раз в нужный момент.

Прочитал посты выше,всё понятно,только вот +16(как пишет coroed70) маловато будет в нашем регионе кулер будет работать10мес в году.

а где предохранитель этот находится

serg1967 писал(а):а где предохранитель этот находится

Если моторчика -то №8 в салоне,если реле интеркулера -то FR HTR 30A под капотом

Добрый день! Купил СТАРЕКСА вентилятор интеркулера работает постоянно, грешу на датчик но отдельно датчик не поставляется на мою машину, вариант поставить от митсубиси вот номер датчика md 160915 визуально он тоже похож на мой, может кто знает подойдет он к нашему или нет?

mas2000, будешь в Уфе заскочи на чашку чая, заодно и получишь этот датчик, но только б/у. когда менял радиатор, новый датчик стоял там. Так что старый имеется если что, вроде как рабочий он. только у меня ВН двигатель, думаю что разницы нет.

Спасибо огромное! Собираюсь в Уфу в Икею если оставиш номерок телефона наберу как буду в Уфе!

mas2000 писал(а):Добрый день! Купил СТАРЕКСА вентилятор интеркулера работает постоянно, грешу на датчик но отдельно датчик не поставляется на мою машину

Описание работы моторчика Интеркуллер. Электромотор и датчик
Он и будет работать практически всегда.У меня включается ч-з несколько сек после запуска

Датчик тебе не поможет, так как вентилятором на D4CB управляют мозг двигателя, и включает вентилятор при ~16-19 гр. во впускном коллекторе, а датчик для перестраховки, и так же как и на D4BH срабатывает при ~60 гр. Если почитать тему сначала...то об этом уже писали...