Моторчик интеркулера

[лександр]

Помогите разобраться как должен работать вентилятор на интеркулере? На моей машинке на холостых оборотах он не включаетс!!!

[koroed70]

На интеркуллере установлен датчик, который через реле управляет включением вентилятора интеркуллера,в зависимости от температуры.

[egen]

Кстати тоже заметил. Раньше всегда в теплое время года слышно было работу этого вентилятора. Сейчас при прогретом двигателе в жаркую погоду он не работает-странно. Рукой пошевелишь-начинает крутиться, но как-то не так бодро.

[koroed70]

У меня раньше был, был Starex c D4BH, там вентилятором интеркулера у правляет датчик, а сейчас на D4CB, насколько я понял, включением вентилятора управляют мозги. Если он не вращается, то процентов 90%, что кончились щетки на эл.двигателе. На своем я заменил при пробеге около 100 тыс., подобрал в магазине эл.инструментов.

[egen]

Спасибо за совет. Щетки поменял, теперь дует как надо, но кажется постоянно. Включается сразу при запуске двигателя, может потому что на улице июль.

[Klopius]

Сергей (Serg66), дай данные по температуре включения и выключения вентилятора интеркулера!

.... Включается сразу при запуске двигателя, может потому что на улице июль.

У меня вроде на улице тоже июль (градусов 30), а вентилятор при запуске двигателя молчит!

[serg66]

А у меня кто-то выдрал и вентилятор и датчик. Катаю без оных. Только в самую жару после стояния в пробке чувствуется тяжелый разгон, в других условия отсутствие не замечается.

inter.JPG

[Klopius]

Другими словами:
- для проверки работоспособности вентилятора достаточно "закоротить" контакты датчика,
- для проверки датчика необходимо его нагреть, после 60 градусов он "замкнётся".

[SUVOROV]

Ув. Коллеги! Подскажите пожалуйста! Та же самая проблема, ни разу не видел, и не слышал, чтобы работал вентилятор интеркуллера. Датчик темп. проверял, работает, двигатель вентилятора тоже работает (на прямую), двигатель D4BH, насос механика. Куда еще можно залезть?
P.S. У друга Н-200 с электронным насосом, датчика темп.-нет, вентилятор на "холостых" всегда работает...

[Klopius]

...., двигатель вентилятора тоже работает (на прямую),.....

Напрямую, это как
1 - вентилятор к аккумулятору,
2 - контакты датчика замкнуть,
каким способом?!?

[SUVOROV]

Вентилятор к аккуму!

[Klopius]

Из всего вышесказанного делаем вывод:
если "закоротить" контакты, идущие к датчику температуры, и при этом включится вентилятор, то вся система (в смысле электрики) - исправна!!!
Остаётся дождаться когда температура в радиаторе intercoolera достигнет более 60 градусов и вентилятор включится автоматически!

[SUVOROV]

Хм... До этого не додумался, попробую, спасибо!

[SUVOROV]

Klopius Спасибо! Все работает! Видно 60 град. там бывает не часто!

[alexdoc]

К этим пляскам добавить проверку уровня охлаждающей жидкости

[Klopius]

.... проверку уровня охлаждающей жидкости

Связи не вижу!
Системы "не пересекаются" никаким образом!

[П.Г.]

... Видно 60 град. там бывает не часто!

Да почти постоянно там больше 60 градусов, у меня точно такая же проблема - датчик и вентилятор исправны, а автоматически не включается. При поиске неисправности, обнаружено отсутствие 12 вольт на катушке реле вентилятора и несоответствие фактической электросхемы приведённой в мануале.

[vitek]

Мужики утром на улице +20,запускаю двигатель сразу начинает работать моторчик охлаждения интеркуллера. И работает целый день. Так как я из северных широт,зимой я не нагрею двигатель. Подскажите он должен постоянно работать или выключаться, когда холодно?? Нашел где находится реле,когда вытаскиваю его моторчик перестаёт работать,может у меня проблемы с электрикой?

[П.Г.]

Явно проблемы. Или в реле контакты залипли, или температурный датчик накрылся.

[Klopius]

...., или температурный датчик накрылся.

На 145-сильном вроде нет датчика!

[vitek]

Откидываю "фишку" которая идет на датчик температуры интеркуллера,но электро-двигатель всё равно работает,потом вытаскиваю реле и тогда перестаёт работать электро-двигатель...

[koroed70]

Как я понял на CRDi этим моторчиком управляет кмпютер, основываясь на информаци датчика расхода воздуха и соответственно его температуры.

[SUVOROV]

Явно проблемы. Или в реле контакты залипли, или температурный датчик накрылся.

У друга бус как у меня, только 03 года, и насос электронный, (к слову, у меня механический ТНВД, лампочка в щитке CHECK- отсутствует), так у него датчика нет вообще, видать вентилятор "мозги" включают...

[serg66]

Если верить схемам на машинки 2001-2005, то:
- для механического ТНВД: моторчиком интеркулера управляет датчик температуры (60°с) через реле;
- для электро-механического ТНВД с системой управления двигателем COVEC : управление от данного блока через реле (т.е. без датчика на интеркулере), здесь присутствует совмещенный датчик температуры и давления на впускном тракте);
- для CRDI двигателя: управление датчиком температуры на интеркулере и блоком IDLE-UP через реле. Приэтом, включение вентилятора осуществляется при совпадении двух условий: замыкание датчика температуры и "плюс" от блока IDLE-UP.

Хотя возможно есть и варианты не описанные в имеющейся книжке. Возможно это связанно с рынком для которого производилась машина.

[П.Г.]

Если верить схемам на машинки 2001-2005, то:
- для CRDI двигателя: управление датчиком температуры на интеркулере и блоком IDLE-UP через реле. Приэтом, включение вентилятора осуществляется при совпадении двух условий: замыкание датчика температуры и "плюс" от блока IDLE-UP.

Вот и у меня такая схема включения. Хотя движок без common rail, 103 лошади.
"Плюс" от блока повышения оборотов idle-up поступает только при работающем двигателе, что в принципе правильно.