STAREXCLUB.RU

говорю же, корпус сделан эксцентриком, т.е. привод спидометра свободно вставляется в корпус, а после поворачивается по часовой стрелке до того момента, пока не ляжет плотно на "шестерню" (или как называется это пластиковое кольцо) спидометра на вторичном валу.

pavel igorevich писал(а):Нашел вот эту картинку .
http://mikrob.ru/download/file.php?id=269751&mode=view
Но это коробка H100 а у меня то H200 и коробка должна быть другая и привод должен быть вот такой
http://www.oila.ru/_data/wr_item_cat_it ... 0-4822.jpg

Пробовал крутить втулку внутри , она крутиться но как то задевает за что то .
То если как я понял, она не должна крутиться если коробка не крутиться?

.
совершенно верно, можно попробовать повернуть побольше, но, скорее всего, придется заменить. Те что ты показал взаимозаменяемы, единственное, что привод с первой фотки идет с планкой и его можно покрутить (ты про неё говорил), а вот привод со второй фотки можно только установить на место и покрутить уже не получиться (если новый то и не требуется). до кучи, может понадобиться и шестерню на валу поменять - она тоже пластиковая.

Клубни ,кто знает ,подскажите,спидометр работает,а вот одометр(не электронный)сегодня заметил,начал мотать назад,где то около 1000 уже смотал,люфт в переднем кардане есть,может оттуда эта беда?,завтра буду смотреть

может всё таки вперёд будешь ездить

yrigiy писал(а):может всё таки вперёд будешь ездить

самому смешно,но причину хотелось бы найти
сегодня разобрал панель,ничего плохого там не увидел,кроме как заменил одну лампу,на яме проверил все соединения,да проводку,все в порядке,ну вот что за фигня?

Друзья, помогите разобраться.
После замены хвостовика раздатки спидометр стал занижать показания скорости уже не на 5 , а на 10 км в час. По прошествии нескольких недель стрелка при движении стала скакать и в итоге упала и перестала показывать какую либо скорость. Правда иногда, при долгой езде быстрее сотни, она вдруг восстает из могилы и снова кажет некоторые значения, потом снова умирает. Провода живые, не болтаются.

Датчик на КПП умер, хотя как то странно.

Ну и хорошо.не будешь от дороги отвлекаться по пустякам...

была такая лажа. поменял датчик на КПП и все прошло, уже два года-полет нормальный

Сначала проверь датчик скорости.Выкрути его из раздатки,и при включенном зажигании,и одетой на него колодке,вручную покрути за шток ,который увидишь внутри датчика.А кого нибудь попроси посмотреть на спидометр,если стрелка дергается - датчик ИСПРАВЕН!Если нет - то кирдык ему.Если датчик исправен,то лезем далее- вынимаем шестерню спидомерта(масло с раздатки сливать не надо-капнет несколько капель),и ВНИМАТЕЛЬНО ее осматриваем на предмет целостности зубьев.Зубья пластмассовые-должны быть не замяты,не съедены.Если она целая ,то значит навернута внутренняя (она на валу,внутри крышки хвостовика раздатки)Я у себя менял сразу парой,так как внутренняя была почти на пределе.Неисправность проявилась так как Вы и описали.При этом не работал еще и счетчик пробега.

Если не изменяет память , то пластиковая шестерня на валу РПК фиксируется от проворота только шариком , утопленным на половину в вал.
На предыдущем Старексе я через отверстие датчика просверлил шестерню , нарезал резьбу М4 и вкрутил утопленный винт с внутренним шестигранником. И забыл про эту проблему. Хотя сейчас понимаю , что проще было бы открутить заднюю крышку РПК.

svyat писал(а):Друзья, помогите разобраться.
После замены хвостовика раздатки спидометр стал занижать показания скорости уже не на 5 , а на 10 км в час. По прошествии нескольких недель стрелка при движении стала скакать и в итоге упала и перестала показывать какую либо скорость. Правда иногда, при долгой езде быстрее сотни, она вдруг восстает из могилы и снова кажет некоторые значения, потом снова умирает. Провода живые, не болтаются.

А хвостовик ты почему менял?

Шур Шурыч писал(а):Сначала проверь датчик скорости.Выкрути его из раздатки,и при включенном зажигании,и одетой на него колодке,вручную покрути за шток ,который увидишь внутри датчика.А кого нибудь попроси посмотреть на спидометр,если стрелка дергается - датчик ИСПРАВЕН!Если нет - то кирдык ему.Если датчик исправен,то лезем далее- вынимаем шестерню спидомерта(масло с раздатки сливать не надо-капнет несколько капель),и ВНИМАТЕЛЬНО ее осматриваем на предмет целостности зубьев.Зубья пластмассовые-должны быть не замяты,не съедены.Если она целая ,то значит навернута внутренняя (она на валу,внутри крышки хвостовика раздатки)Я у себя менял сразу парой,так как внутренняя была почти на пределе.Неисправность проявилась так как Вы и описали.При этом не работал еще и счетчик пробега.

К этому добавлю, что данные пластиковые шестестерни находятся в масле, и очень быстро умирать не должны. Проверь также подшибники раздатки: вполне может быть что подустали, и начало бить вторичный вал, который и разбил и шестерни спидометра и хвостовик.

Fomin Evgeniy писал(а):Если не изменяет память , то пластиковая шестерня на валу РПК фиксируется от проворота только шариком , утопленным на половину в вал.
На предыдущем Старексе я через отверстие датчика просверлил шестерню , нарезал резьбу М4 и вкрутил утопленный винт с внутренним шестигранником. И забыл про эту проблему. Хотя сейчас понимаю , что проще было бы открутить заднюю крышку РПК.

а в данном случае меня смущает сверление и лишняя свободно-летающая железяка, проще новую шестерню посадить

Спасибо всем за участие и советы, на выходных поразбираю. Хвостовик менял, потому как кардан на шлицах вала коробки уже болтался и расчесал сальник, масло уходило. Но можно было и не менять, это я развелся зря, скорее всего.

Не забуть про причину написать, а то тоже спидометр погибает.

Пока не нашел времени под машиной отдохнуть))

не знаю как на 2003 году , но у меня в коробку вставляется вот такая штука.

( даже рекламку нашему парню сделаю)))
Называется привод спидометра. Он сам механический , но на него одевается датчик электронный.
Так вот либо в нем дело ( стисался пластиковый ролик) , либо сам электронный датчик.

p/s: У меня после замены теперь от туда маслицо ссука сочиться )))

Хорошая рекламка .особливо с сочащимся маслицем ...

а я резинку потерял с него уплотнительную)))
Он валялся в машине... В общем когда руки дошли , подобрал другую , а она оказывается не держит)))

Подмотай фум-лентой.

белая которая ?

Всем привет!!! У меня другая проблема, скорость показывает, а километраж не мотает... Может сталкивался кто с этой бедой???

Руслан5695 писал(а):Всем привет!!! У меня другая проблема, скорость показывает, а километраж не мотает... Может сталкивался кто с этой бедой???

разбирать моталку однозначно, шестеренки смотреть слизанные

ЗЫ у-у-упс, а одометр то электронный или?

Было такое. Повредилась изоляция на фишке на датчик, на центральном проводке. От этого проводок перегнил. Запаял, законсервировал. 4 года, полет нормальный!

hosemarkus писал(а):

Руслан5695 писал(а):Всем привет!!! У меня другая проблема, скорость показывает, а километраж не мотает... Может сталкивался кто с этой бедой???

разбирать моталку однозначно, шестеренки смотреть слизанные

ЗЫ у-у-упс, а одометр то электронный или?

Электронный

Руслан5695 писал(а):

hosemarkus писал(а):

Руслан5695 писал(а):Всем привет!!! У меня другая проблема, скорость показывает, а километраж не мотает... Может сталкивался кто с этой бедой???

разбирать моталку однозначно, шестеренки смотреть слизанные

ЗЫ у-у-упс, а одометр то электронный или?

Электронный

боюсь все равно разбирать, спидометр то показывает, значит сигнал с датчика скорости в приборку поступает, чисто ИМХО