STAREXCLUB.RU

витаха19 писал(а):Вполне штатная функция сигналки.Защита от случайного открытия. У меня Старлайн закрывает сама через 30 секунд,если после снятия с сигналки не открыл дверь или багажник.Это для 2005D4CB.
dmitry73, желательно поподробнее осветить проблему...

вот вот у меня так и работает сегодня с утречка проверил. всем огромное спасибо,а то напугался думал косяки полезли.

Извините, а что за концевики? Где они? Пучки проводов между дверью и кузовом в норме.

Архангельску - привет.
"концевиками" называю "пупырышки", которые НЕ нажаты, когда дверь открыта и нажаты, когда закрыта. Иными словами - эл.цепь разомкнута при закрытой двери и замкнута при открытой. Выглядит, как резиновая "пупырышка" на "косяке" "двери".


ЗЫ. Я при должном количестве горячительного такой сентиментальный...

Книжка на ноуте дома,вечером гляну. Но сдаётся мне,концевики тут совсем не при чем. У меня дверь замыкалась хоть в открытом,хоть в закрытом состоянии.По идее,внутри двери,либо на замке (или личинке),либо на актуаторе, должны быть контакты,отслеживающие положение замка (заперто-отомкнуто).
Кстати, "открываешь с ключа"-это отпираешь ключом,механически,а не с помощью кнопочки,я правильно понял? Если я правильно понял,то вопрос второй: при отпирании водительской дверки остальные отпираются?

Может на водительской и пассажирских в замках и есть какие то контакты, а задний я разбирал ( чинил, не открывался)- там ничего такого нет. Не могу сейчас пошуровать в замках , на покраску отдал - все арки, пороги, задняя дверь ржой пошло, климат блин! Открываю с кнопки на ключе, а если ключом механически - открывает все двери сразу. А само закрывается - что открвта дверь , что закрыта, включено зажигание или нет - без разницы, только открыл - сразу закрывает!

На передних дверях точно есть контакты,замыкающие провод на массу. Провод идет к блоку ЦЗ. НА замке хлопушки контакты,включающие лампочку открытого багажника на панели. В сдвижной,у меня,по крайней мере,в замке нет доп.контактов.
Если при механическом открытии замков все нормально,а "с кнопочки"-замыкается автоматически,то,видимо,трабл в самом ЦЗ...

всем привет, с праздником наших детей,не закрывется задняя дверь с центрального замка или нажмешь на кнопку ключа ,кнопки на дверях дернутся ,но авто не закрытый,буду благодарен за ответы

Задняя-откатная? Если да,то начни с чистки контактов на двери и стойке.

контакты почищены,дверь самая задняя если подходишь к машине сзади

когда мороз, у меня такая же хрень. Замок дергается, но как будь то что то , за что то не зацепляет.

Владислав29 писал(а):контакты почищены,дверь самая задняя если подходишь к машине сзади

Крышка багажника,что ли,хлопушка? Или у тебя распашные двери?
У меня хлопушка тоже не закрывалась-открывалась от ЦЗ. Снял обшивку,проревизировал разъемы-все заработало.
Подергивание замков ,скорее всего,говорит о неисправности самого блока ЦЗ.Либо напряжение,подаваемое на замки,ниже нормы,либо длительность импульса мала...

Либо срань за зиму набилась и сделала свое подлое дело. Вскрывать, смазывать все тяги, смотреть!

зимой не ездил,но купил приспособу что не сломать пистоны,вскрытие покажет,всем спасибо,дверь хлопушка

Снимешь обшивку-не поленись,сними замок полностью (открутить три болтика и отсоединить две тяги),промой и смажь его. К замку подходит проводок для лампочки на панели,чтобы его снять,сожми фишку,там защелка...

Разобрал дверь в итоге при закрывании авто не срабатывает концевик,привод ,как его проверить правильно,или номер по каталогу,иль советик какой

Концевик и привод-вещи разные .
Проверить привод-элементарно.У моего два проводка.Подать на них "+" и "-". Должен дернуть рычажок в одну сторону.Поменять местами проводки-должен дернуть рычажок в другую сторону...

в конечном итоге провода идущие в заднюю дверь с правой стороны перетерты,полчаса и авто в порядке

Братцы, выручайте! Что-то меня уже клинит.. Починил я блок комфорта ETACS, поменяв 2 сгоревших микросхемы, поставил на место, возрадовался, что все системы заработали и тут же был огорчён - таки не все. Центральный замок отпирает, но не запирает двери, ни по команде сигналки, ни при запирании одной двери. Предики-релюхи проверил, поменял местами. По схеме смотрел, всё нашёл, кроме самого блока центрального замка, который в моём мануале помечен разъёмом M52, но нигде в том же мануале не указано его местоположение.. Вот всё под торпедой перерыл, не могу найти именно его, да и проследить провода пока времени не было. Если кто знает, где он находится, скажите местоположение, чтобы сократить время отслеживания. Или, если его на самом деле нет, то объясните, чем управляет сигналка для блокировки-разблокировки дверей.
В принципе, я и сам найду, через какое-то время, но однозначно, буду благодарен за информацию, которая облегчит поиски

Если штатно на ключе кнопок нет, то управление стоит в водительской двери.
Если есть то закрывай машину с ключа и в это время слушай где релюшка щелкает.

Посмотри фотки.У меня провода к актуаторам выходят из белого блока.Блокировка дверей.

DmitryStarex писал(а):Если штатно на ключе кнопок нет, то управление стоит в водительской двери.
Если есть то закрывай машину с ключа и в это время слушай где релюшка щелкает.

Впринципе логично, но вроде занимался этим уже.. Штатно кнопки есть, иммобилайзер неактивный под торпедой, в нём ничего не щёлкает даже при открытии, хотя замки все сразу отпираются. За мысль спасибо, я её несколько иначе развиваю сейчас.. При открытии, 3 релюшки щёлкает, в блоке сигналки в блоке реле и где-то ещё, за приборами, а при закрытии щёлкает только сигналка... Реле в блоке релюх рабочее. Значит, надо искать, что щёлкает под торпедой при открывании..

витаха19 писал(а):Посмотри фотки.У меня провода к актуаторам выходят из белого блока.Блокировка дверей.

Блин.. Етакс есть, а белого блочка нету.. это по-ходу и есть тот самый ЦЗ.. Ладненько, будет времячко, погляжу, где у меня тама и что..
Когда найду, отпишусь, чтоб другие не рыскали.

У мня год свежее,видимо в этом разница....

Под понелью скорее всего поворотники щелкают.

DmitryStarex писал(а):Под понелью скорее всего поворотники щелкают.

Ещё не лазил уточнять, где что находится, но это точно не поворотники, они развязаны с центральным замком полностью и сигналка не моргает у меня при снятии с охраны, специально функцию отключил, чтоб убедиться.

Решил проблему...
ЦЗ я искать не стал, решил очистить совесть и поперетыкивать разъёмы в блоке ETACS.. И о чудо! Совесть очистилась!)))))) Похоже, что перепаянные в деревне на коленке микросхемы не сразу прижились.
В итоге все системы моего бусика, после 17,5 вольт в бортовой сети восстановлены! УРА!!!!))))))