Генератор для двигателя D4CB CRDi

[hosemarkus]

Может вот эта http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... &flag=1588 штука барахлит ???

вполне возможно, что эта штука, для замены понадобится мощный паяльник
впрочем не исключены косяки в контактах, как на опорном ввод, так и на силовом

[АЛЕКСАНДР1656]

Про писк в гене.Пару лет назад,запищало.Поменял ролики,писк пропал.Через 100км.опять появился,ещё и звон какой то добавился.Поменял муфту,пропало.Не надолго.Ремень до этого менял.Поменял ещё раз ремень,и писк пропал.Ни когда бы не подумал что ремень может издавать звук рассыпающегося подшипника.

[Дмиитрий]

вполне возможно, что эта штука, для замены понадобится мощный паяльник

Зачем ?? там всего один контакт распаять и спаять и всего то

впрочем не исключены косяки в контактах, как на опорном ввод, так и на силовом

на силовом исключено - осмотрел -зачистил-затянул, но а вот на вводе в штекере ,что на "гене " ....возможно ,но мало вероятно сам штекер тоже визуально без повреждений и признаков пригорания от плохого еконтакта

[hosemarkus]

Зачем ?? там всего один контакт распаять и спаять и всего то

для него, родимого
мощный - имел в виду 40 Вт минимум, больше - лучше, чтобы не мучаться

поменять РН недолго, заодно обсмотреть-прозвонить все внутренние цепи

[Дмиитрий]

заодно обсмотреть-прозвонить все внутренние цепи

http://www.youtube.com/watch?v=Sn-cawDacAE ..............вдруг кому поможет

[Леший]

Добрый вечер.Подскажите,пошел какой то хруст от гены.Именно изнутри и не равномерный.Может кто сталкивался.

[arival52]

Если зарядка идет, значит подшипник, если нет то может и щеточный узел развалился.

[Ajiexsever]

Добрый вечер.
Двиг. D4CB генератор Valeo 110.
Возникла проблемка с генератором.
Внезапно загорелась лампа зарядки аккумулятора и пропали тормоза (вакуумник не работает), засветилась контролька ABS.
До этого пару раз тоже высвечивалась контролька об отсутствии заряда.
Визуальный осмотр генератора показал что при работающем двигателе не крутится крыльчатка охлаждения генератора (которая находится внутри генератора).
Как только "подпихнув" крыльчатку отверткой чтоб она крутилась, зарядка появлялась.
Сейчас ни какие "подпихивания" не помогают, крыльчатка не крутится, зарядки нет, тормоза отсутствуют.
Может кто сталкивался с таким генератором, крыльчатка там жестко закреплена на валу или нет?
Почему когда крыльчатка стоит отсутствует заряд на АКБ? Ротор то ведь крутиться!
Ну и причем тут вакуумник, ведь он на одном валу со статором, а статор крутиться?
Ни какого постороннего шума не слышно, все шепчет как в Швейцарских часах, ток "часы" стоят.

[koroed70]

Меняй шкив генератора.

[after]

Ротор то ведь крутиться!
Ну и причем тут вакуумник, ведь он на одном валу со статором, а статор крутиться?

Так что-же у тебя всё-таки крутится, ротор или статор? И всё же наверно ротор не вращается, если нет вакуума. А вот проверить обгонную муфту не мешает. Скорее всего там проблема.

[Ajiexsever]

А запарился, там ротор, тут статор.
Ротор само собой крутится.
В общем понял что проблема скорее всего в обгонной муфте.
Всем спасибо!

[ghost32]

парни, всем здравия! скажите, а кто нибудь менял на генераторе подшипники. появился стук в гене, шкив рабочий.
нужен номер подшипников
спасибо

[Аfrikapilot]

Я вот такие вот брал:
37331-47301 (пер. подшип.)
37341-42001 (зад. подшип.)

[ghost32]

генератор Valeo 373004A003
задний подшипник 6202
разлетелся сепаратор в подшипнике-вовремя заменил
при сборке генератора, для удержания щеток, использовал мюзле

[MeX]

Подскажите советом. Завожу авто, при этом включаю ближний и две печки на среднее значение, на клемах акб 13,6-13,7 на генераторе где-то так же. Чуть поработает и напряжение может стать 11,8 и даже бывает 08,9. Но потом снова 13,6-13,7. Отрубаю все потребители и максимум что могу получить 13,9.

[arival52]

Такого не должно быть. Проверить массу на кузов, если все в порядке то регулятор зарядки"шоколадка" на гене. Можно для начала гену на диагностику.

[MeX]

Может не может а оно так) масса в норме да и причем она тут если как писал выше на самом гене теже значения.

[marchello]

Засвистел,захрустел гена мой. Был установлен бывшем владельцем. Пробежал около 50000км и 2,5 года.Это примерно. На фото видно подшипник китай. Заказал новые оригинальные подшипники. Муфта снята была очень быстро,пневмопистолетом.

[corunca]

Муфта легко снимается пневмопистолетом с головкой на 17 мм. А внутрь шкива плотно входит гайка на 17 мм. , только берите удлинённую. Но нужно придержать шкив рукой.

[Олег58954836]

Засвистел,захрустел гена мой. Был установлен бывшем владельцем. Пробежал около 50000км и 2,5 года.Это примерно. На фото видно подшипник китай. Заказал новые оригинальные подшипники. Муфта снята была очень быстро,пневмопистолетом.

Вообще INA Германия.
Странно . А оригиналы так вообще разница от 3000 до 8000.

[Олег58954836]

Подскажите советом. Завожу авто, при этом включаю ближний и две печки на среднее значение, на клемах акб 13,6-13,7 на генераторе где-то так же. Чуть поработает и напряжение может стать 11,8 и даже бывает 08,9. Но потом снова 13,6-13,7. Отрубаю все потребители и максимум что могу получить 13,9.

Так всё же это нормально? У меня без обгонной муфты стоит , вчера тоже снял щетки сменил и подшипники смазал. Вольтметр стоит но запитан от освещения приборов, потому зарядку показывает максимум 10.7 вольт. Так какая зарядка считается нормой? И чем хуже без обгонной муфты?

[sergeykarev57]

Подскажите советом. Завожу авто, при этом включаю ближний и две печки на среднее значение, на клемах акб 13,6-13,7 на генераторе где-то так же. Чуть поработает и напряжение может стать 11,8 и даже бывает 08,9. Но потом снова 13,6-13,7. Отрубаю все потребители и максимум что могу получить 13,9.

Так всё же это нормально? У меня без обгонной муфты стоит , вчера тоже снял щетки сменил и подшипники смазал. Вольтметр стоит но запитан от освещения приборов, потому зарядку показывает максимум 10.7 вольт. Так какая зарядка считается нормой? И чем хуже без обгонной муфты?

Обгонка призвана сохранять состояние ремня - при выключении мотора , ремень на роликах останавливается , а якорь гены какое то
время продолжает вращаться . Простой же шкив будет рвать и тереть , стоящий ремень .

[Олег58954836]

Но тогда все нормально ,зато гена без сюрпризов. А ремень отходил уже 60000 и жив здоров. Какая все же зарядка считается нормой.