При проверке нашел обрыв провода на колодке датчика скорости, пропаял весь разЪем,залил герметиком,что-бы не окислялось, прозвонил, все нормально.
Рано радовался! Прокатился-мертвый спидак!
Рассоединил разЪем под капотом, там четыре провода, по схеме один-минус, один-плюс, один на "лягушку" заднего хода и один на датчик скорости. Так у меня, почему-то два плюса!!! один по схеме, а второй на проводе к датчику скорости. Разобрал торпеду, прозвонил спидометр-все вроде в норме, откуда тогда +14в??? В книжке панель приборов четырех разЪемная, а на моем три.
Помогите разобраться, может кто сталкивался??
