STAREXCLUB.RU

Qvin.80 писал(а):
Откуда такая информация, поделитесь. А то складывается ощущение, что вам надо нужно что то написать, при этом неважно что. Сколько своих автомобилей тектилом обрабатывал нареканий пока не было.

Неверное ощущение. Просто когда речь заходит об антикоре, считаю своим долгом отвести камрадов от разложеных граблей.
Тема антикора меня интересует не первый десяток лет, причём в разрезе именно ретротехники. Машины от 0 до 5 лет можно мазать любым говном и давать "гарантию", нареканий не будет, потомучто при наличии следов ржавчины гарантию тупо не дадут.
Эксперименты с тектилом я ещё в прошлом веке закончил. Эти отходы нефтеперегонки не в состоянии защитить даже чистый металл, не имевший следов коррозии. На одной из машин ремонтные вставки из нового металла полностью покрылись ржавчиной. Залито было для себя и от души, материал покупался у дилера в 5 литровых банках.
Надо заметить, что советский Мовиль выдержал не менее 4х московских зим. Вскрытие задних арок показало почти полное отсутствие повреждений заплаток с внутренней стороны. Даже на сварочных швах была только окалина, а на зачищеных болгаркой местах под коричневатой плёнкой блестел металл.

Здравствуйте
машина откатилась назад, правой дверью(была открыта) выехала в другую машину, дверь без повреждений, но при закрытии её, задевает об переднее крыло. Возможно что это увело петли? и можно ли их отрегулировать, т.е. дверь немного назад отодвинуть?

ржавеет потому что стекло трёт об метал двери. корейцы стекло без зазоров клеят к железу .вот откройте заднюю дверь посмотрите сбоку зазора нет а должен быть. любой вклейщик скажет ,что нужен зазор чтоб стекло не много шевелилось на герметике,при скручивании кузова.

Любой грамотный сервис по кузовному ремонту.

franc96 писал(а):ржавеет потому что стекло трёт об метал двери. корейцы стекло без зазоров клеят к железу .

Корейцы все нормально клеят, это у некоторых в машинах "были люди"

не понял на счёт людей.

Это значит, что косая вклейка - незаводская.

Не многовато ли не заводских вклеек... Врать не буду в Перми старичков не много, но лично мной замечен сей курьёз на более чем десятка машин...
Да и по тому, что стекло "гуляет" не так как надо, тоже сомнения... если бы оно шоркало видна бы по любому полоса и сшорканная краска, но тут из нутри идет ржа... потом пучит краску... потом краска лопается и видно ржавый металл... самое интересное на капоте есть пару сколов от камней, но там видна грунтовка и ржавчины нет... а на двери не понятно есть грунт или нет... пожалуй ковырну рядом посмотрю есть или нет грунт... все равно ничего не пойму - если хороший металл, загрунтованный, покрашен не должен изнутри гнить...думаю метал говно как на волжанках наших был из нутри гнили...

Обо$ратушки- перепрятушки. Присмотрелся сегодня на своём, не понравилась вклейка. Нижней кромки проёма оно не касается, но по бокам зазор между металлом и стеклом практически отсутствует.
Ржавчина тоже есть, но это единичный таракан около стекла, а не под ним, завтра убъю. В остальном всё чисто, машине 5 лет

marchello писал(а):на шток надень кусочек шланга.примерно 2-3см.

Подскажите на шток имеется ввиду внизу?

ferryman писал(а):

marchello писал(а):на шток надень кусочек шланга.примерно 2-3см.

Подскажите на шток имеется ввиду внизу?

Да, фотка здесь

Привет форумчане! У меня вот какой вопрос: на моем авто задние двери начали на неровной дороге издавать звук, когда я немного отпустил петли, которые стоят по середине двери, звук ушел, хотя слышно маленькое трение уплотнителя. Как правильно с этой бедой бороться?

Всем привет! подскажите. проблема с задней дверью-скрипит на перевалах на дороге. что делать?

Aleks566 писал(а):.... что делать?

Почитать тему с самого начала, там на первой странице уже есть ответ!

Klopius писал(а):

Aleks566 писал(а):.... что делать?

Почитать тему с самого начала, там на первой странице уже есть ответ!

...и личку читани!

Здрасьти всем. Ктонибть снимал замок передней двери? Проблемка такая, перестал открываться замок водительской двери изнутри. Сегодня снял обшивку, глянул,оказалось отломился Г-образный наконечник тросика на ручке. По програмке посмотрел, что идёт, сей девайс, в сборе с замком (кажись этот номерок 813104H040). Отсюда вопрос, возможно ли заменить только тросик(он вообще отдельно продаётся или колхозить?) и есть ли, какие подводные камни при снятии замка (не было под рукой ключиков повозиться, замок крепится "звёздочками").

Христос Воскресе, уважаемые!
Проблема с правой сдвижной дверью: когда открываю, дверь как-будто во что-то упирается на 1\3 хода. Ослабляю усилие (отпускаю дверь), после этого отходит еще на некоторое расстояние, после чего снова упирается, ослабляю усилие, открываю до конца. Так и открывается в несколько подходов. Что может быть?

У сдвижной двери упираться может или грязные направляющие или ролики. Смотреть надо на чистоту внутри направляющей. Смазкой не баловать, просто обеспечить чистоту.

Как вообщерегулируются двери?

Den4ik писал(а):Как вообщерегулируются двери?

Руками, с обязательным применением головы.
На сдвижной ЕМНИП надо снимать обшивку

AJIKALLI писал(а):На сдвижной ЕМНИП надо снимать обшивку

Зачем? Вы что там, под обшивкой, делать будете?

Для полноценной регулировки нужен доступ ко всем трём точкам. Крепление задней каретки под обшивкой.

Упс! Лужу газирнул ))))
Крепление снаружи, попутал с L300.

Всем доброго дня! Не подскажите, может кто сталкивался, на правой раздвижной двери, при полном открытии и фиксации, обратно закрыть получается только при нажатии обеих ручек, внешней и внутренней и то с усилием?

ребя тчто делать если перестал работать центральный замок, сначала перегорел предохранитель-поменял, прошло пару дней и перестали вообще двери закрываться и открываться

Искать где замыкание и перетерся провод, как правило у переходов между кузовом и дверями.