STAREXCLUB.RU

Поискал и такую темку не нашел. На предыдущих машинах никогда не тонировал, а на GS думаю надо. Задался этим вопросом. Насколько темную стоит брать? Понятно, что все индивидуально, но какой обычно тонируют GS?
И так как не в теме, то на что обратить внимание? Ну и может проверенное место в Москве посоветуете.

Задние можно и пятеркой затонировать, все равно со временем выгорит. А перед по желанию, к примеру у меня пятнашка. У темной тонировки (сзади) есть свой плюс, особенно зимой, когда приходится больше передвигаться в темное время суток - не слепят сзади идущие машины.

Я полукруг (все кроме боковых передних и лобового) закатал пятёркой и ..... через три дня ещё раз пятёркой Передние в свете последних нововведений тонировать опасаюсь

лексей писал(а):Задние можно и пятеркой затонировать, все равно со временем выгорит.

Хорошая выгорать не должна. Один из автомобилей в семье заклеен "по кругу" llumar одним цветом. Так вот перед каждым техосмотром передние стекла растонировались, а потом снова в пленку. Прошло пять лет. Этой весной очередной процесс. Разницы в цвете не видно ни разу.

Ivan107 писал(а):Я полукруг (все кроме боковых передних и лобового) закатал пятёркой и ..... через три дня ещё раз пятёркой Передние в свете последних нововведений тонировать опасаюсь

Я вот опасаюсь, что темновато будет в салоне, а тут два раза 5ой. Думаю, что может шторки поставить, а затонировать посветлей. Если люди ставят 15ку вперед,значит это уже достаточно светло. Вот только как с наружи будет выглядеть такая светлая. На задних стеклах есть рамка черная. При темной тонировке она сливается и ее не видно. При светлой будет выделяться. Интесно при 10ке рамку будет видно? С другой стороны, насколько большая разница между 5кой и 10кой?

Видел один GS затонированный. Так тонировка черная, но с оттенком в серый (не чисто черный) и отличается от черных элемнтов машины. Не понравилось. Это производитель пленки такой?

На оттенок, вернее на его визуальный эффект влияет степень металлизации пленки. Моё мнение, без металлизации совсем, лучше не брать, но двойная мне тоже не нравится.

rumba писал(а):На оттенок, вернее на его визуальный эффект влияет степень металлизации пленки. Моё мнение, без металлизации совсем, лучше не брать, но двойная мне тоже не нравится.

А металлизация не повлияет на радио-антенну? Она вроде наклеена на заднее боковое стекло.

vilarik писал(а):

rumba писал(а):На оттенок, вернее на его визуальный эффект влияет степень металлизации пленки. Моё мнение, без металлизации совсем, лучше не брать, но двойная мне тоже не нравится.

А металлизация не повлияет на радио-антенну? Она вроде наклеена на заднее боковое стекло.

Нет, не повлияет. Повлияет только в том случае, если антенна окажется с внутренней стороны пленки и то не сильно.

подскажите пожалуйста. Мой Гранд пока еще в пути, но при просмотре фоток показалось, что тонировка превышает допустимый предел. У кого нибудь возникли проблемы с ГАИ по поводу штатной тонировки? Продавец мне сказал, что в Корее тоже нельзя сильно тонировать, но может у нас разные требования. Если тонировка боковых водительских стекол превышает допустимую, как можно ее снять? Никгда не имел дело с тонировкой, так что извините, если вопрос обывательский.

у меня машина была с тонировкой,сняли-ногтем подцепляешь краешек пленки и потихонечку,чтобы не оторвать,тянешь
Когда я приехал на ТО,проверяльщик слегка удивился.Сказал,что практически все Гранды приходят с тонировкой на ТО,потом стоят,ковыряют.Типа,я первый заранее снял:)

Тонировку снял с передних дверей и лобового стекла. Потом долго оттирал клей, на лобовом и не оттер до конца.

Сергей Ю писал(а):Тонировку снял с передних дверей и лобового стекла. Потом долго оттирал клей, на лобовом и не оттер до конца.

Скорее всего потому что пленка была "американка". Она покачественней чем большинство в корее.
Снять старый клей очень просто: лезвие и спрей с водой или средством для чистки стекол.
Вместо лезвия намного удобнее использовать скребок от варочных поверхностей. Он же в строительных магазинах продается под названием "скребок для удаления краски со стекол" или где то так. Стоит от 10 до 150 рублей в зависимости от исполнения.
Данный способ НЕЛЬЗЯ ПРИМЕНЯТЬ К ЗАДНЕМУ СТЕКЛУ С ОБОГРЕВОМ (или стеклу с нанесенной на него антенной).
http://www.youtube.com/watch?v=6Jzcqk6y ... detailpage
Если возникнет необходимость удалить клей со стекла с подогревом, обращайтесь, расскажу как.

Еще хорошо помогает в процессе снятия фен, за неимением строительного пойдет и бытовой.
Мне эту процедуру пришлось делать в -25 на улице, с подогревом снялось достаточно легко и чисто

кусок тряпки, желательно х\б и растворитель (34какойто) и вперед. все сходит на ура . я имею ввиду клей оставшийся после сдирания плкнки

спасибо всем за подсказки. А вот еще такой вопрос, когда получу авто хотелось бы еще до постановки на учет проверить светопропускание стекол. Где это можно сделать ?, например остановиться у поста ГАИ, попросить замерить. Тут наверно два варианта, померяют, скажут, что надо снять (если превышает) и отпустят, или никуда не отпустят пока не сниму. Хотя есть еще третий вариант, не захотят мерить либо нечем будет делать замер. По вложенной фотке можно ли понять, сильно отличается пропускание света на тонированном боковом стекле от прозрачного лобового?

обычные стекла, которые установлены на машиге, уже тонировпны по ГОСТу. Все чо поклеете сверху, не будет укладываться в допуск. Так что с вероятностью 110% у вас перебор.

благодарю за подсказку, буду отковыривать

У меня такая же как и на фотке тонировка была остановили гайцы,пропускаемость 51 %,выписали штраф на 500р,через пару дней на техосмотр пришлось снять,зато теперь никто не докопаеться.А по кругу можно потемнее сделать,никто не видет что у Вас твориться в салоне,для этого 15 маловато лучше 5 сделать.