STAREXCLUB.RU

Как выглядят заводские сварочные швы моторного щита, в салоне? Приобрел авто пару дней назад, полез осматривать предохранители в салоне (слева от водителя) и обнаружил точечную сварку поверх краски.
Так вот вопрос-это завод, или во Владивостоке их как-то собирают, перебирают?

Поверх краски не должно быть.

Давайте посмотрим фото.

Приобрел авто пару дней назад, полез проверять предохранители в салоне (слева от водителя) и обнаружил точечную сварку поверх краски.
Кто подскажет, это завод или во Владивостоке их перебирают... собирают?

Вернее, скорее всего это не щит, а поперечина с креплениями под торпедо( распорка, труба между стойками под панелью) так вот она и приварена таким образом

..то что это не завод,видно и без экспертизы...

но и не гараж. След от кондуктора.

PAW8965 писал(а):..то что это не завод,видно и без экспертизы...

Рассматривая в инете, находил фотографии с такой же сваркой. И если не завод то для чего переваривать кронштейны распорки?

Это не точечная сварка. Это полуавтомат. Надо искать еще места сварки. Осмотреть всю деталь.

Katsmazon писал(а):Это не точечная сварка. Это полуавтомат. Надо искать еще места сварки. Осмотреть всю деталь.

Только поперечина с кронштейнами приварена. Видел то же самое на других Hyundai starex в инете, а причина не понятна.

Значит недоработка на заводе и специалист полуавтоматом подваривает.

Что-то рано я опечалился. Всё в порядке, это усилитель торпедо( трубчатая поперечина с приваренными к ней кронштейнами, а кронштейны в свою очередь крепятся болтами к кузову.
Всем большое спасибо!