STAREXCLUB.RU

baster писал(а):Я хотел бы поглядеть как larser это на гранде проделывать будет... если что, тема по ним...

А на гранде все легко и просто)))
сообщение №2 это темы


ой сам не ведую что пишу))) кражи надеюсь не увеличатся???
зря надеешься, лучше особо об этом не писать

Всем доброго. в кратце: у меня сел АКБ( понял через два часа, грешил на А91 старлайн. бегаю с проволокой, пытаюсь через водительскую просунуть, но не получается. Ключа нет, от двери, смешно, но... никто не планирует мимо по люблинке ехать в районе д47, стоит на дублере.
плиз

пока отбой.спасибо

Открыл?

всем доброго утра) пока нет, работой завалили на выходные. сегодня собираюсь. сказали можно вызвать автомедвежатников) знакомые так сделали.
Пробовал через дверь водительскую проволокой, но чего то не вышло. да еще мимо едут и смотрят, возможно даже и снимали на видео.
а потом в ютуб)
сообщу, чем все закончиться

позднее

Открыли за три рубля с ноликами) открыл с помощью проволоки, как было написано выше, но в качестве отжима двери использовал две подушки от тонометра. один сверху, второй сбоку, в качестве бонуса прикурил бесплатно(а так 500р)
а сел, потому что)) забыл аварийку выключить, когда задний ход сдавал при парковке, и забыл
А так как он у меня на турботаймере, а аварийка к ней привязана и не дал этому значения.
У меня по этому поводу история есть, почему в пятницу она не завелась.
Но это в другой теме напишу.
Будьте внимательны, ребята.

Люди добрые, помогите открыть Гранда.
Стоит только штатная сигнализация, т.е ключ с кнопочкой. Вчера закрыла как обычно. Сегодня с кнопочки не открылась. Поменяла батарейку на ключе, хотя лампочка на нем мигала при нажатии. Эффект от новой батарейки ноль.
А теперь внимание! Механически ключ не открывает водительскую дверь. Поворачивается в личинке, но как-бы пружинит в продиводействие ключу.
Подскажите, что делать? проблема в ключе или нет?
запасной есть на даче 50 км, следов диверсии не видно.
Другой сигнализации в машине нет. Вернее была, но ее выпилили полностью год назад, т.к. начала конфликтовать со штатной.
Единственное, что приходит в голову, вскрыть дверь при помощи деревянных лопаток и проволочной вешалки из химчистки.
Друзья, плиз, очень жду ваших советов!

А другие двери тоже не открываются ключом?

покажете, где в других дверях личинки, попробую

Тогда отгибайте верхний край двери, просовывайте проволоку и пытайтесь повернуть фиксатор двери.

а что такое с ключом-то случилось? есть идеи?
Если я ее открою изнутри, ключ от этого не заработает.
Значит надо замок разбирать, когда откроем?
мне теперь везде с вешалкой и отверткой ходить?
пока накачали масла в замок, ждем, может откиснет.

saved писал(а):а что такое с ключом-то случилось? есть идеи?
Если я ее открою изнутри, ключ от этого не заработает.
Значит надо замок разбирать, когда откроем?
мне теперь везде с вешалкой и отверткой ходить?
пока накачали масла в замок, ждем, может откиснет.

Не иначе предохранитель в желтой вставке. Ну и личинку надо хотя бы раз в месяц проверять. Это штука очень нужная!!!! Но понимают это только в таких ситуациях.

Про желтую вставку дайте ссыль, пож-ста.
Личинкой пользовались год назад. Сейчас такое ощущение, что в ней что-то мешает, ключ входит не до конца, упирается во что-то.
сейчас пытались сунуть проволоку. До кнопки разблокировки дверей достали, но вешалка гнется и не нажимает кнопку.
Возник вопрос: если ЦЗ не работает с кнопки ключа, значит салонная кнопка разблокировки дверей тоже не работает?
есть еще такая поворотная клавиша на дверной ручке внутри. Но до нее точно не достать, и тем более не повернуть.
Посему есть ли смысл дальше пытаться нажать кнопку в салоне, может призвать медвежатников и личинку высверливать?
Подскажите менее затратный и разрушительный вариант. А то мы уже дверь покарябали.

Про желтый предохранитель могу по тел все рассказать, чтобы быстрее было. Только что этим занимался во дворе.
Но это будет иметь смысл только если откроете дверь. Тел в личку написал

Alex P писал(а):Про желтый предохранитель могу по тел все рассказать, чтобы быстрее было. Только что этим занимался во дворе.
Но это будет иметь смысл только если откроете дверь. Тел в личку написал

Спасибище огромное! воспользуюсь Вашим предложением

Сори за глупый вопрос... Мало ли. Ключ Вы точно в нужную сторону поворачиваете? Или пытаетесь закрыть закрытую машину и он обратно пружинит?

Ключ с кнопкой открывания не открывает. эта тема про предохранитель на зеркала?

И вскрывателей посоветуйте, кто может, пожалуйста. Боюсь сами не справимся. Отгибаем что есть сил, а проволока не пихается, застревает там в чем-то. Один раз влезла, но алюминий гнется, зараза.
И вопрос остается: откроется ли от салонной кнопки, если предохранитель сгорел и ЦЗ не работает?
Как именно открывать в таком случае?

Alex P писал(а):Сори за глупый вопрос... Мало ли. Ключ Вы точно в нужную сторону поворачиваете? Или пытаетесь закрыть закрытую машину и он обратно пружинит?

После того как мне здесь посоветовали поискать в моей машине другие замки, я уже ни на что не обижаюсь.
Машина закрыта. Двигатель выключен. Аккумулятор живой. Ключ есть. В нем живая батарейка. С кнопки на ключе никакой реакции. А в личинку он заходит не до конца (но это имхо, т.к. точной отметки, до которой ключ должен заходить нет). Ключ поворачивается в обоих направлениях (по часовой и против) с одинаковым никаким результатом.
Судя по форуму, у нас сразу 2 беды: предохранитель и личинка (которой 100 лет не пользовались и не проверяли).


Вопрос: в такой ситуации откроется ли авто от нажатия кнопки разблокировки из салона или дверь гнуть и совать проволоку бесполезно, и остается бить стекло или выламывать личинку?

В теме "Загорелся гранд старекс" вроде бы.
Если вкратце, то если авто не заведется из-за того, что оно будет в аварийном режиме, нужно поменять предохранитель красный на 10А из желтого держателя на такой же новый, снять авто с сигналки и пока больше не ставить
При сгоревшем преде у меня не работала кнопка открытия, но работала кнопка закрытия. Сейчас пред вытащил и как ни странно, работает и то и другое. Поэтому (ИМХО)... хрен ее знает, сработает или нет.

да, нашла эту тему про предохранитель. Спасибо.
Я так поняла, что предохранитель сдох из-за замыкания в зеркале заднего вида, и надо еще разъем на зеркало проверить. Вот знающий чел написал: "если часы не работают, то 100% сгорел пред, а причина тому - короткое замыкание в разъеме зеркала, обычно левого, снимаете накладку с пищалкой на двери, вытаскиваете разъем из зеркала и все сами увидите!"
Только не поняла, что за "накладка с пищалкой на двери"?
Теперь вопрос как вскрыть...Склоняюсь к тому, что личинку ковырять.

Эта

ого, спасибо!

Здравствуйте.
Приключения продолжаются пока. Ждем мастера с минуты на минуту. цена вскрытия 3 т.р.
Что будет с сигнализацией потом, и заведется ли - это будет вторая часть марлезонского балета.
Надеюсь, дело в предохранителе.
А потом еще личинку разбирать...
Отпишусь потом на форуме.
У меня еще все время одна сдвижная дверь глючила. ЦЗ на нее не действовал почему-то. И часто машину закрывала, а одна эта дверь оставалась открытая. Причем, когда ее открываешь, даже сигналка не орет. Потом я это дело обнаружила, и стала эту дверь изнутри рычажком закрывать. Э-эх, может зря, все равно там брать нечего, а теперь бы пригодилось.

Рассказываю, кому интересно.
Мастеры приехали. Отжали дверь 2-мя подушками и специальной обмотанным прутом с крючком. Прутом открывали за ручку машины, т.к. внутри кнопки тоже не работали. Вешалкой такой фокус бы не удался. Время - несколько секунд, цена вопроса 3 тыры.
Предохранитель поменяла. Кнопки заработали. Шлейф на зеркало проверила, выглядит как живой. С личинкой хз что делать.
Подскажите, кто знает, тяжело её вынимать? Как чистить? В ней что-то твердое, вдшка вряд ли поможет.
Есть фото процесса, но не знаю как выложить.

как-то так

Если сгорел предохранитель центрального замка то вскрывайте правую гофру на хлопушке, там вся причина сгорания предохранителя в обломаных проводах.С месяц назад было такое, правда у меня сгорел предохранитель в момент закрытия машины и она не закрывалась Когда вскрыл гофру, то там 4 провода были обломаных, а 5 без изоляции.

AleksStar писал(а):Если сгорел предохранитель центрального замка то вскрывайте правую гофру на хлопушке, там вся причина сгорания предохранителя в обломаных проводах.С месяц назад было такое, правда у меня сгорел предохранитель в момент закрытия машины и она не закрывалась Когда вскрыл гофру, то там 4 провода были обломаных, а 5 без изоляции.

А что за гофра на хлопушке? Я не очень в теме. Можно человеческим языком? А то теперь оставляю одну сдвижную дверь открытой. Боюсь, вдруг опять предохранитель сгорит. С личинкой пока не разобрались, машина нужна пока.

Подъёмную дверь багажника (хлопушку) откройте, вверх проёма смотрите, видите по углам справа и слева тёмные толстые трубки (гофры) - там проводка проходит. Было много случаев на разных машинах, что провода там перетирались и замыкали.