STAREXCLUB.RU

решил снять прилагаемый ящик между передними сиденьями
мешает перебираться с первого ряда назад и обратно
открутил 4 болта, а под ним-то дыра (не на улицу конечно) и кронштейн для крепления этого ящика!!!

а есть-что-то штатное на эту дырку для грандов для таких ленивых типа меня? и чтоб наступать ногой можно было бы на эту штатку?
или самодел колхозить?

Есть конечно; купить войлочный утеплитель 10мм. сложить в два слоя, в размер этой "дырки", ну и конечно заказать переднюю часть покрытия пола.

А что собираетесь с лишним ящичком делать ???

БОСС писал(а):А что собираетесь с лишним ящичком делать ???

снять есессно
подтекст понял - не думал пока
по началу казалось,что загогулину под ручник можно аккуратно отрезать и тогда ящик вполне бы ВЗАД вставал...
анализ показал плохую перспективу этой идеи... материал полистирол
если не пригодится - сообщу

arival52 писал(а):Есть конечно; купить войлочный утеплитель 10мм. сложить в два слоя, в размер этой "дырки", ну и конечно заказать переднюю часть покрытия пола.

войлок-то понятно, но под ящиком кронштейн обнаружился... демонтировать придется, но тогда войлок это наипростейшая из составных частей колхоза
покрытие пола уже с войлоком - тоже как-то масло масляное получается
вобщем из моего сумбура понятно только одно - я не знаю из чего делать финишное покрытие, как его стыковать с краями дырки
пока думаю, что мебельные технологии выручат - поеду в леруа мерлен медитировать...

Вы не медитируйте; а посмотрите как сделано в CVX комплектации, и все встанет на свои места, а уж потом попросите номера тех деталей что закрывают ручник и цельное покрытие пола, аналогичное вашему, но без "дырки" под бокс. А кронштейн не проблема.

arival52 писал(а):Вы не медитируйте; а посмотрите как сделано в CVX комплектации, и все встанет на свои места, а уж потом попросите номера тех деталей что закрывают ручник и цельное покрытие пола, аналогичное вашему, но без "дырки" под бокс. А кронштейн не проблема.

я цвх не видел, точнее не обращал внимание на этот узел, съезжу в Мытищи гляну что и как

Там все аккуратненко по заводскому, люди меняли переднюю "полуторку" на одинарное сидение с небольшой доработкой по креплению и был просторный проход в салон.