Сообщение: №1
Arti » 25 окт 2012, 15:48
Авто 2011 года, пришла с пробегом 1800 км, вся была как новая, нигде ни царапин ни сколов, в салоне все было заклеено пленкой, под капотом-новяк, под днищем-новяк. Через пару месяцев после мойки обнаружил что с капота и частично с бампера слезает лак. Вряд ли заводской брак лкп. Посмотрел подкапотное пространство все ребра жесткости и т.п. нигде не деформированы. Подскажите, может у когото такое было, может это обычная практика на серопригоняемых корейцах? Сам думаю, что это при транспортировке машину ударили и не качественно покрасили или было мелкое дтп, но опять же, все лонжероны без дефектов. Короче, пока езжу так, но перекраску в будущем не избежать. В целом машина нравится и других недостатков нет