STAREXCLUB.RU

Участникам форума доброго дня.

Недавно приобрёл Grand Starex, за столь не продолжительное время начал сильно раздражать зуммер (колокольчик) открытой водительской двери. Всё уже облазил, не могу найти где он стоит . Может кто уже решил данную проблему, поделитесь опытом.
Заранее

блок управления электрики.черный коробок с антенной.позади магнитолы.пробираться к нему из под руля.

от концевого выключателя водительской двери средний провод зеленого цвета приходит на третий от водителя (или первый спереди) разъем этого блока - это управляющий минус, найти и проверить можно тестером - на снятом разъеме понажимать на концевик. Я в разрыв этого проводя поставил тумблер, очень удобно, надоело - выключил.

Но тогда не загорается свет водительского плафона в автоматическом режиме и подсветка замка зажигания или я не прав?

я писал в своем отчете о первом Лимузине.
"В Старексе постоянно блямкает, при включенном зажигании и невоткнутом ремне. Простые люди делают просто - оборачивают ремень за сидением и втыкают его в ответную чатсь. Машина-дура после этого верит, что все окей. Мы же пошли более сложным путем. Почитав узкопрофильные форумы любителей Гранд Старексов мы нашли некий блок из которого и доносилось мерзкое блямканье."

сам блок находится между рулевым валом и магнитолой. прикреплен на металлический крепеж. Достать его реально со стороны педалей.

вот так выглядит сама коробка и динамиком бузера


выпаиваем бузер

bryser писал(а):Но тогда не загорается свет водительского плафона в автоматическом режиме и подсветка замка зажигания или я не прав?

разумеется, поэтому тумблер разрыва цепи я установил в легко доступном месте - сразу за облицовкой под рулем, над педалью газа. При этом у меня цепь обычно замкнута, когда нужно - звонок выключаю

Вот ЗАРАЗА!!! Как она меня заколебала блым-блым-блым-блым. Сегодня разобрал в районе педального узла пластик, болтик который коробочку держит открутил, а достать так и не смог, даже с эндоскопом там все облазил-итог ХРЕН ВАМ. У меня мысль, может через решеточку блымкалки шприцем клея налить???? Как думаете????

отсоединил фишку под водительским сиденьем. зум пропал.

Реально блимканье достало. Может кто решил проблему простым путем? может можно у официалов программно отключить?

честно говоря не вижу с этим сложностей\ на кузове есть черная кнопка на двух болтах. выкручиваешь и снимаешь сам язычек (который нажимает)\ все работает и все включается\ делов не больше чем на пару минут

terpeliwij писал(а):честно говоря не вижу с этим сложностей\ на кузове есть черная кнопка на двух болтах. выкручиваешь и снимаешь сам язычек (который нажимает)\ все работает и все включается\ делов не больше чем на пару минут

А плафон будет включатся при открытой двери?

kirilkin писал(а):

terpeliwij писал(а):честно говоря не вижу с этим сложностей\ на кузове есть черная кнопка на двух болтах. выкручиваешь и снимаешь сам язычек (который нажимает)\ все работает и все включается\ делов не больше чем на пару минут

А плафон будет включатся при открытой двери?

И подсветка замка зажигания?

все работает - плафоны и замок- все как обычно - не работает только блямканье
палцьем или скотчем залепи и проверь

Поздно пробовать, на обеих давно их (зуммеры) ампутировал...

terpeliwij писал(а):честно говоря не вижу с этим сложностей\ на кузове есть черная кнопка на двух болтах. выкручиваешь и снимаешь сам язычек (который нажимает)\ все работает и все включается\ делов не больше чем на пару минут

а где эта чёрная кнопка находится? поконкретнее можно? тоже достало это блям-блям.

пристёгиваться надо, и не будет доставать...
а то потом сводки смотреть...

ArtBug писал(а):пристёгиваться надо, и не будет доставать...
....

А может он пристёгивается, только ездит на ручнике?!?

Машина у меня другая(не Гранд),наоборот припаял назад на плато этот колокольчик.А дело было так.В специализированном сервисе,при установке фаркопа,чудный паренек-установщик,устанавливая назад бампер ну не заметил как оторвался проводочек на одном из датчиков парктроника,под самый корешок.В итоге-забираю машину.Разгоняюсь до 10км/ч и более и начинается дилиньконье в три раза чаще,чем при открытой двери.Прошманали по новой проводку,на предмет коротнуло и прочее.Все о,кей.Что то это меня достало.Находим черный блочок с зуммером и ампутируем его.Все прекрасно,все хорошо-на уши никто не давит.Ага,не тут то было,а парктроник то уже не работает.Вот и пришлось зуммер назад впаивать.

На Гранде блямкалка отдельно, парктрон отдельно.

ArtBug писал(а):пристёгиваться надо, и не будет доставать...
а то потом сводки смотреть...

Я пристёгиваюсь всегда, привык и теперь без ремня вообще не трогаюсь с места, про ручник ну что тут скажешь видимо у человека был такой опыт, а по существу ключ в замке в положении ACC и открыта водительская дверь, например музыку слушаю а тут блям-блям.

дверь закрой - тепло не трать :)))))

Артур, аккуратнее, человек шутки понимает, но не в полной мере!

А я ваще аккуратный.
И с Олегом, как мне кажется, даже если морды др.другу набьем, то останемся др.другом довольны :)))))

А до Москвы - далеко... остальным меня еще поймать надо, а я еще и быстрый! :))))

Странно, у меня раз 6 блямкает если не пристегнулся и умолкает, ну а если и это напрягает то можно просто на рынке защелку от ремня купить и вставить куда надо :) А вот про ключ в зажигании сам собираюсь поразбираться, дело в том что собственно звук сам не достает а вот то, что с выключенным зажиганием противотуманки и габариты не гаснут пока не достанешь ключ и дверь не откроешь надо чота делать, т.к. частенько приходится сидеть в машине и ждать хочется слушать музыку и не садить при этом аккумулятор фарами, а выключать не помогает, голова дырявая, обратно включать забываю при движении а это нехорошо...

Сегодня тоже разбирался с блямканьем. Ремень отключил отсоединив разъем под сиденьем, а вот с ключом туго. Пробовал вытащить предохранитель отвечающий за зум, зум пропал, но вместе с ним перестали работать часы, хотя за часы отвечает другой предохранитель. Придется делать ампутацию.