STAREXCLUB.RU

Подскажите пожалуйста! Поставил ГС в гараж, сам в командировку отправился, прихожу, а аккумулятор "мертвый" - это нормально или что садит??? Все выключил на сигналку не ставил!
прихожу через 15 дней, а аккумулятор 100А "мертвый"

Мало вводных)

Не нормально, если акум был в хорошем состоянии. Проверить зарядку и плотность(если обслуживаемый). Проверить ток разряда в режиме "сна".

vortep130175 писал(а):Подскажите пожалуйста! Поставил ГС в гараж, сам в командировку отправился, прихожу через 15 дней, а аккумулятор 100А "мертвый" - это нормально или что то садит??? Все выключил на сигналку не ставил!

Если аккум родной ему пора на покой .
Когда аккум свежий даже 1,5 - 2 месяца не бывает саморазряда .
Присматривай такую сотку , что бы ток холодной прокрутки был не менее 900 А .
Для дизеля этот показатель важен - компрессия больше чем у бензинки , соответственно аккум больше и ток чем выше - тем лучше .

Спасибо за советы! Аккумулятор куплен в июне 2017г. Хочу уточнить - ток разряда в режиме "сна", сколько млА для ГС?

vortep130175 писал(а):Спасибо за советы! Аккумулятор куплен в июне 2017г. Хочу уточнить - ток разряда в режиме "сна", сколько млА для ГС?

Если больше 0,05А , есть скрытый потребитель , который не обесточивается выключением замка зажигания . Иногда влага создаёт
мост между массой и плюсом и разряд происходит так быстро чем короче плечо этого моста . К.З. не происходит , а разряд идёт .
Возможно сигналка подъедает , мультимедия , посторонние девайсы , неграмотно подключеные к сети питания .
Кстати свежесть аккума , не гарантия успешного сохранения заряда . К примеру Варта стала отличаться отвратительным качеством .
Отзывы форумчан , тому свидетельство .
Однажды тоже попал на такой случай - произошло к.з. плюсовой банки - плотность электролита " О " , за две недели эксплуатации .
Сработала гарантия - деньги были возвращены .

Вот нашему аккумулятору, который шел с авто 2013 г.в. пришел конец, после зарядки, но выдавал 9в., а под нагрузкой вообще ничего не показывал. А у нас такие были планы на субботу, но на удивление быстро нашелся новый аккумулятор, даже типа оригинальный и в 11.30 утра автобусик снова завелся и мы успели завершить все дела.
Что хочу сказать очень неудобно и достаточно сложно было вынимать аккумулятор, т.к. он можно сказать вынимался в распорку с бачком тормозной жидкости и крылом.
Новый оказался суть поуже и покороче и проблем с его установкой не возникло.

Способы зарядки аккумулятора http://авто-поделки.рф/esli-net-zaryadnogo-a-zaryadit-nado-akb-prostye-sposoby

ай-ай-яй, дисклеймер забыл (мопед не мой учите физику!)
схемки то без номиналов

Дык, это самому интересно стало, почти 40 лет за рулём, ан до такого не додумался.

Купил Моратти в сети Батарейка. Итоговая цена 6 828 руб. Гарантия 4 года.

vortep130175 писал(а):Подскажите пожалуйста! Поставил ГС в гараж, сам в командировку отправился, прихожу, а аккумулятор "мертвый" - это нормально или что садит??? Все выключил на сигналку не ставил!
прихожу через 15 дней, а аккумулятор 100А "мертвый"

Нужно снимать клейму с АКБ. Сигналка даже не включенная садит. Может дверь открыта была?

Это на крайний случай - " поджирателя " надо искать !

В прошлом году купил на Маршале в Питере Бош 110А/ч, так потом только разглядел, что дата выпуска ещё не наступила. Т.е. я как-бы в будущее заглянул. Но нареканий пока нет.

опять вышел через пассажирскую дверь. противотуманки не потухли, аккум в ноль( в окошке акка зеленый свет). замеры сделал в разрыв. при включенной сигналке, после затухания замка 0.07, было пару месяцев назад 0.04. думаю это норма. на сигналке и с птф показало 7.25 примерно) хорошо, что 55 валяется в машине, от нее завел))

puns13 писал(а):А у меня родной с 08 г(это покупка авто) конечно на исходе, но коротыша нет, пока не выбрасываю....

У меня вот тоже родной с 2008 года.
Позавчера умер. Причём резко, в один день. Правда перед этим автомобиль стоял 5 недель без движения - я был в командировке. Сижу теперь, курю форум, прикидываю что взять на замену, приемлемое по цене/качеству...

Где у Solite набивают год выпуска? Какие варианты бывают?

Kovcheg29 писал(а):Где у Solite набивают год выпуска? Какие варианты бывают?

Сдай его на обмен на МУТЛУ 100А/час ему пора на покой .

Михалыч, как определил?
Не много ли 100?))
А мой реально устал) недавно его разрядили до 3,9 вольт. В Крыму в месте дислокации выбор не очень

Kovcheg29 писал(а):Михалыч, как определил?
Не много ли 100?))
А мой реально устал) недавно его разрядили до 3,9 вольт. В Крыму в месте дислокации выбор не очень

В Симферополь автобус ходит ? Думаю если прижмёт , поедете и купите .
В связи с долгим запуском , ещё зимой поставил 100 А/час , пока не подзаряжал , крутит бегом .
Если сомневаешься 90 А/час возми - запас в этом месте неповредит .
Прикуриться на старом , смотаться за новым , а вернуться уже на Мутлу .

Ближе до Феодосии или Керчи тогда уж)) но сначала в местные загляну, посмотрю какие марки есть. Но там наверное как всегда, мало известные марки

Джентльмены, тока не смейтесь : в какое положение нужно поставить переключатель режимов тестера, чтобы измерить силу тока аккумулятора в выключенном состоянии ?
Я просто в электрике не очень....

Вот из инета:
Перед тем как проверить амперы мультиметром, удостоверьтесь, что сила измеряемого тока не будет слишком высокой, т. к. такие замеры могут быть небезопасными из-за маленького сечения проводов щупа. Последние могут не выдержать высоких нагрузок. Специалисты рекомендуют проводить замеры при величине тока более 10 А электроизмерительными клещами.
Я им только проверял утечку

pilot43 писал(а):...чтобы измерить силу тока аккумулятора в выключенном состоянии ....

А это как?

Н1 год выпуска 2012 ещё зимой сдох акб ,заряжать нужно при минусе каждый день.Летом норм. Какой АКБ купить в пределах 10000 и максимальным Ач. А автодоке советуют бошь и варту 90а но что то по отзывам ничего хорошего.Да и маловато по моему.