STAREXCLUB.RU

Можно померить напряжение другим прибором, чтобы точно убедиться в его значениях. АКБ живой, не выкипел?
Узнать точный номер детали тут: Каталоги запчастей
Найти регулятор можно тут: Запасные части и аксессуары

Serj писал(а):Можно померить напряжение другим прибором, чтобы точно убедиться в его значениях. АКБ живой, не выкипел?
Узнать точный номер детали тут: Каталоги запчастей
Найти регулятор можно тут: Запасные части и аксессуары

Завтра проверю акб

Не всегда растет напряжение из-за неисправности самого реле-регулятора в генераторе, если на вход реле-регулятора подается пониженное напряжение, он пытается поднять напряжение в обмотке возбуждения для увеличения напряжения вырабатываемого генератором. А пониженное напряжение на входе регулятора может запросто быть из-за неисправности диодного моста или банально из-за плохого контакта или плохой пайки, тут цепочка простая -плохой контакт, нагрев соединения, повышение сопротивления в соединении и как следствие падение напруги в соединении. Если генератор реально дает больше 14.5 вольт это может привести к проблемам , поэтому его лучше снять и разобрать, зачастую проблемные места видно сразу.

Возьмите мультиметр и померийте напряжение на заведенном и заглушенном двигателе. На мультитрониксе поправку вводили по вольтажу?

После преодоления 15В можно мноооого чего интересного пожечь (проверено лично, о существовании некоторых сгоревших блоков я и не догадывался ранее) и до кучи вскипятить аккумулятор.. Нельзя ездить с таким напряжением! Совсем нельзя! Кроме самых крайних случаев!
Надо взять мультиметр и померить напряжение на клеммах аккумулятора заведённой машины. Если напряжение до 14,6, то мультик настраивать, или в ремонт, если напряжение 15 и выше, то срочно глушить двигатель, снимать генератор и ковырять его до победного конца, либо везти к ремонтникам на диагностику..

Офицер писал(а):Возьмите мультиметр и померийте напряжение на заведенном и заглушенном двигателе. На мультитрониксе поправку вводили по вольтажу?

Не помню,завтра все проверю и отпишусь

vadik63 писал(а):

Офицер писал(а):Возьмите мультиметр и померийте напряжение на заведенном и заглушенном двигателе. На мультитрониксе поправку вводили по вольтажу?

Не помню,завтра все проверю и отпишусь

А почему никто не написал и ТС не спросил, в каком именно месте измерять напряжение?

bryser писал(а):А почему никто не написал и ТС не спросил, в каком именно месте измерять напряжение?

Zarem писал(а):Надо взять мультиметр и померить напряжение на клеммах аккумулятора заведённой машины.

не?

Да, тупанул...

Вообщем так ,вставил сегодня кЕтайский elm327 в разъем диагностики авто,показал 14.4 напряжение программного модуля и 14.0 напряжение сети ,так что скорее всего поправку не ввел при настройке мультитроникса ,тема закрыта ,всем спасибо !!!аккум еще проверю схожу))

Всем привет. В произошло вот что, появился скрип генератора и переодически моргает на панели акб . Приехал у гараж снял генератор вал генератора крутится нормально ни какого шума все тихо. Щетки величеной примерно 1см.на всякий случай смазал подшипники собрал поставил на место скрип слышен но маленький стал замечать что переодически пропадает напряжение т.к. при включ. фарах и печки обороты печки заметно падают то появляются и маргает лампа зарядки акб. Что может быть и где капать.

Шкив генератора с обгонной муфтой.

Павел82 писал(а):Что может быть и где капать.

Капать водой можно только на ремень (при заведенном двигателе), на сам генератор не надо
Возможно, скрип идет из пары ролик-ремень

Ролики в отличном Состоянии. В генераторе такое ощущение когда в стиральнои машине пуговица по барабану стучит и сразу загорается на панели лампочка акб.

Установил новый генератор и всё ок.

Всем доброго времени суток. Вопрос по Hyundai Grand Starex дизель 2012г. Генератор не дает зарядки горит лампочка снимал генератор проверяли на стенде все работает. все началось с того что прикуривали от другой машины на третий раз загорелась лампочка и появился какой-то свист похоже что с генератора. подскажите пожалуйста что может быть???

1. Силовой предохранитель зарядной цепи
2. Диодный мост на генераторе (это если плохо проверяли)
3. Раздел "Знакомки", где вы первоначально разместили вопрос, предназначен для другого

Посмотрите внимательно контакты проводки силовую и возбуждение обмотки, уже на машине а не на стенде.

Может кто подскажет номера подшипников.Появился писк,хочу разобрать гену,Подшипники может помазать,а вдруг забракуются.Хотелось бы,чтоб были под рукой.Да,муфту проверял(правда колхозным способом-крутил снятым ремнем в обе стороны)Вроде лишних звуков и шевелений не наблюдается.Даже смазка внутри присутствует.Не в пример роликам.Спасибо.

Вроде не первый день на форуме, а где и как номерки спрашивать не знаешь...

Может процент тупорылости завышен,но не получилось отдельно подшипники на наш генератор найти.Да и вообще может там что то четырехзначное и в простом магазине где продают подшипники имеется.Как бы за этим в основном обращался.Вон ведь на ролики всегда пожалуйста и за 80 р.

Подскажите, пожалуйста!
Что может быть? Включаю зажигание загораются контрольные лампочки, включая зарядку!
Завожу мотор все контрольные лампочки гаснут, включая зарядку!
напряжение на АКБ 11,89 вольта, снимаю клемму с АКБ, мотор глохнет! Зарядки нет!
Подскажите, где рыть?
Starex , D4BH

Рыть, думаю надо генератор, ибо напряжение есть, а тока нет.

Ещё нужно почитать:
Ну прочитайте же уже, как правильно познакомиться с нами!!!
Вновь прибывшим. Читать обязательно!

Обратите внимание, что для автомобилей Гранд Старекс (в новом кузове) есть свой раздел: Hyundai GRAND STAREX, а для его предшественников до 2007 года выпуска, свой: HYUNDAI STAREX, H-1 (до 2007г.)
Не путайте!

Serj писал(а):Ещё нужно почитать:
Ну прочитайте же уже, как правильно познакомиться с нами!!!
Вновь прибывшим. Читать обязательно!

Обратите внимание, что для автомобилей Гранд Старекс (в новом кузове) есть свой раздел: Hyundai GRAND STAREX, а для его предшественников до 2007 года выпуска, свой: HYUNDAI STAREX, H-1 (до 2007г.)
Не путайте!

Я открывал новую тему в Список форумов HYUNDAI STAREX, H-1 (до 2007г.) Электрика и сигнализация, а как тема попала в группу Hyundai GRAND STAREX да еще в Генератор - поиск неисправности, ремонт. Я не знаю, видимо ее перенесли!!!!! и ссылка моей темы была viewtopic.php?f=9&t=18196 , а сейчас этой темы нет.

after писал(а):Рыть, думаю надо генератор, ибо напряжение есть, а тока нет.

А как так может быть? тока нет ведь ток это следствие нагрузки. или просто провод отвалился?
Предохранители все целы. А еще вопрос на контрольную лампу идет отдельный провод? от куда он питается с дополнительных диодах с диодного моста или нет?