STAREXCLUB.RU

Всем привет,сдохла сига Магикар которая приехала с авто из Кореи,купил А 91,в субботу хочу ставить,мануал и карту с оф.сайта скачал и все изучил.Но осталось несколько вопросов.

1)По карте ,АКП на педаль тормоза,а если я и жена привыкли подъезжая на ручничок ставить то можно на ручник?Нет вообще неудобств если на педаль?

2)Управление ЦЗ по минусу,диоды я так понял мы вообще не ставим или возможно понадобится,?

на педали удобнее.диоды не нужны.ну а ручник тяни сколько душе угодно

Поставил а 91,поворотники,гену и концевик дверей взял с приборки,остальное стандартно.Но столкнулся с гемором по открыванию дверей,они работают так;Брелком открыл,сел,завел,поехал ,но открыть потом фиг,как только открываю водительскую дверь так они сами разблокируются,перебрал все варианты как описывалось выше .Может вход дверей на приборке надо брать плюс?Я минус посадил.

Проблема решилась .

morfius3939 писал(а):Проблема решилась .

содержательно

Черно красный на массу,зелено чёрный и сине чёрный на кусачки и синий и зелёный на Ц.З:))

Только не хочет по будильнику запускать,ТТ и все прочее работает хорошо.

Народ, простите, если переливаю из ведра в тазик... хочу прояснить для себя. Я изложу, а Вы меня поправьте плз.
(GrandStarex 2012 с иммобилайзером)
Хочу поставить сигналку(А94 например) с автозапуском.
Сделал себе еще один ключ и прошил его. Т.е. у меня теперь есть еще один ключ с чипом.
При установке мне его могут поставить двумя способами:
1) С блоком обхода иммобилайзера.
В этом случае, ключ будет где-то глубоко и, главное, функции иммобилайзера при снятии с сигналки сохраняются, т.е. завести машину можно будет только ключом с чипом.
2) Без блока обхода иммобилайзера.
В этом случае, ключ приклеивается или как-то еще контачится к считывателю замка зажигания. В этом случае функции иммобилайзера фактически заглушены, т.е. достаточно провернуть замок зажигания, хоть отверткой и машина заведется.

В одном из здесь представленных сервисов мне предложили второй вариант (если я ошибся, ребята - поправьте) мотивируя это тем, что нет достоверно гарантированно проверенных обходчиков иммобилайзера на GrandStarex. Т.е. типа в моем случае возможен только вариант 2.

Да ладно! Что за бред? Какой такой проверенный для Гранда обходчик, Берите той же фирмы что и сигналка. Ну а с установщиками следует задуматься.

раз 500 ставил на гранды обходчик Starline BP03, ни одного нарекания, ставится как петлей вокруг штатной антенны, так и в разрыв одного из проводов антенны, так же ставил обходчик Starline F1 - он же Fortin, то же без проблем!

Ладно...
Где в Москве проверенно может кто ставил и порекомендует?
Желательно север/северозапад...

Всем доброго дня. Приобрёл комплект starline а 93+f1, так получилось что F1 не пригодился. Если кому нужен, отдам за 2000 руб. ( новый, муха не сидела)

rdaniel писал(а):Ладно...
Где в Москве проверенно может кто ставил и порекомендует?
Желательно север/северозапад...

Мне устанавливал старлайн б94 с гам устанавливал A-LARM. Спросите его. Единственное, он на юге находится!

ВячеславВ писал(а):... он на юге находится!

и пока ещё не работает...

rdaniel писал(а):Желательно север/северозапад...

Мы можем помочь если интересно.

Всем привет! Возможно плохо искал, но не нашел по форуму. Есть инфа по дизелю только. Столкнулся с проблемой найти сигнал тахометра на приборной панели на бензиновом h1 2014 года. Просьба подсказать или дать распиновку разьемов приборной панели (у меня их 2). Сигнализация томагавк 9010 не корректно заводит по генератору...

Добрый день всем. У меня такая проблема: Не заводится с брелка по температуре. Стоит на -10 эффекта 0 . Ставлю таймер все работает. Просто с брелка завожу , тоже работает. У меня starline a92. Что может быть? В чем причина?

Александр2112 писал(а):Добрый день всем. У меня такая проблема: Не заводится с брелка по температуре. Стоит на -10 эффекта 0 . Ставлю таймер все работает. Просто с брелка завожу , тоже работает. У меня starline a92. Что может быть? В чем причина?

Банально отсутствует или неисправен датчик температуры двигателя! при двойном нажатии кнопки (*) при прогретом двигателе что на дисплее брелока??? наверное надпись "Low" )))))

Брелок температуру показывает. Сейчас (только приехал) температура 29 градусов пишет.

29 градусов - это слишком низкие показания, на прогретом моторе = 80-90 градусов. видимо не правильно установлен датчик, ну либо занижает - неисправна термопара!

Сейчас у нас мороз 25 - 30 каждый день. Пробег был не большой 20-30 км. Может не успел нагреться? Как можно проверить датчик и куда лучше его поставить?

на верхний патрубок основного радиатора я обычно креплю стяжками - все корректно работает!

Переставил сегодня датчик на патрубок верхний. Изменений никаких . На разогретый двигатель брелок пишет 30 градусов. Подскажите пожалуйста что нужно дальше делать или где и насколько это дорогостоящая операция?

Александр2112 писал(а):...... На разогретый двигатель брелок пишет 30 градусов. .............?

Это наверно температура в салоне контроль третьей кнопкой(появляется сначала напруга АБК за тем температура).
а на движке по другому ---

baster писал(а):Вот сижу гадаю зачем этот геморой понадобился. там есть сигнал нахождения в режиме Р. кроме этого его вообще можно не контролировать т.к. ЭБУ не даст запуска если коробка не в паркинге.

А не подскажите где данный сигнал?

Сигнал "Р" паркинга соответственно можно найти на щитке приборов в самом маленьком разьеме 8ми пиновом - нужный пин 3 бело-черный провод , или на блоке управления АКПП - слева от ног водителя - в 94х пиновом разьеме (большой) - нужный пин 92 белый провод.