STAREXCLUB.RU

Отключается в "мозгах" дилерским сканом, я делал у Гусева в Москве.

Klopius писал(а):сигнализацией штатной пользуешься?

Да пока еще не ставил другую

ArtBug писал(а):1. Шевролеты - не наш профиль.
2. Блин, вам кнопку поиска по темам надо сделать на пол экрана???

Я не про шевролет спрашиваю
Ну не нашел я тему эту не нашел..

А чтобы подобных ремарок (про шевролёт) не было, заполните профиль.

Ок исправлю, а то подзатыльники сыпятся , мой недосмотр

D4CV - нет такого мотора :)))))

Ребята помогите советом! Тоже похожая проблема, на ходу срабатывает запирание дверей, затем происходит еще 3 щелчка и все. Но потом выяснилось, что правая сдвижная дверь не запирается. А также не запирается и с брелка. Можно запереть в ручную с кнопки на двери. У меня сгорел замок или что то можно сделать??? Контакты чистые.

И еще раз: контакты, бро! Гребенка контактов!

Блин но они же чистые!!!

Для двенадцатого года рано чему то в двери ломаться, КОНТАКТЫ!!!

Буду смотреть ещё раз контакты.


на следующий день.

Ну что парни все так как вы писали, почистил контакты нулевочкой и все заработало. А я уже на цену привода стал присматриваться (кусается собака ).

А можно было пшикнуть ВД-шкой

Ура!!! Наконец победил функцию автозапирание дверей без диллерского сканера!Эта функция Меня изрядно раздражала,сканер нужный в округе найти не смог.Постоянно щёлкали электромоторы в всех дверях изнашивая фрикционы ,пассажиры отчаянно дёргали за ручки после остановки.На границах где нужно постоянно открывать машину для осмотра авто,приходилось бегать в зад-перёд,в пробках не открыть дверь в жару.В итоги меня это щёлк,щёлк,щёлк ДОСТАЛО!!!Отключил просто и без последствий,перерезал синий провод датчика скорости(speed sensor) на разъеме "B6" электронного блока управления электрооборудованием кузова,находящегося радом с рулевой колонкой(в нем же стоит блямколка).Средний разъем можно вытащить не снимая блок,который проблематично снять.На фото провод подчёркнут.

У меня бывает такая проблема. Электрики подсказали, почистил контакты тонкой шкуркой, все прошло, но периодически в сырую погоду появляется, окисляются. Так периодически подчищаю.

yak писал(а):...победил функцию автозапирание дверей без диллерского сканера!...

Так дилерский то и не нужен, можно рублей за 600 купить и радоваться))
Посмотри тут программы для компьютерной диагностики

Не все лечится чисткой контактов!!!

Можете пинать, но... может кому-то поможет.

На нкеоторых ХГС так запрограммировано, что при достижении скорости 40 кмч с ЦЗ идет попытка закрывания всех замков. Вторая попытка - после достижения 100 кмч.
Теперь рассмотрим три случая:
0. все исправно и работает.
1. все цепи в замках исправны, но неисправны "актуаторы"(электроприводы замков).
2. цепи электрозамков разомкнуты - не подключены или оторваны и пр.

Что происходит дальше:
0. при достижении скорости - от ЦЗ идет сигнал на электроприводы. замки запираются. идет обратный сигнал, что все ок. ЦЗ и ECU успокаиваются.

1. В случае, если ЦЗ не получил положительно ответа от всех замков - попытка повторяется. У меня - 4 раза. ПРи достижении 100кмч еще раз. После чего до выключения зажигания попыток не будет. Если вы знаете, какой замок не закрылся - закройте его флажком вручную. ECU так же успокоится.

2. Если вы по какой-то причине отключили электропривод замка - ECU не будет получать от него ответа и... будет посылать сигнал закрытия на ЦЗ бесконечно, или пока не сломается сам ЦЗ, или пока не восттановите цепь...

Про устройство замков:
Есть модификации без ЦЗ и электрозамков. про них не говорим.
Замок с электроприводом отличается от замка без оного. Вставить "актуатор" в механический замок не получится. Чинить н мой взгляд в актуаторе нечего. Партнамберы электрических и механических замков естественно разные, будьте внимательны.

Актуатор представляет собой электродвигатель, который в зависимости от полюсности поворачиватся на пол-оборота. К нему прикреплена "шнек/спиралька", который при проворачивании толкает вверх/вниз тягу "флажка" замка. Все это исполнено из пластика. Ломается на раз. так что обеспчьте всем тягам замков свободный ход. Пары трения смазаны смазкой, похожей на силиконовую для оргтехники.

Доброго всего и всем!
А запирание дверей по достижения определенной скорости - это опция комплектации?
У меня на Гранде 12-го года такого нет...
Спасибо.

Скорее всего влезали в мозг - убрали не только блокировку дверей на 30 км/час , но и сигнализацию непристёгнутых ремней .

Libertad31 писал(а):Доброго всего и всем!
А запирание дверей по достижения определенной скорости - это опция комплектации?
У меня на Гранде 12-го года такого нет...
Спасибо.

вообще то это автобусы,должна быть блокировка дверей
Возможно,кто то на вашей машине покопался в проводах и контактах..

nickomaru писал(а):

Libertad31 писал(а):Доброго всего и всем!
А запирание дверей по достижения определенной скорости - это опция комплектации?
У меня на Гранде 12-го года такого нет...
Спасибо.

вообще то это автобусы,должна быть блокировка дверей
Возможно,кто то на вашей машине покопался в проводах и контактах..

Да уж... Там предыдущий владелец, судя по всему, так накопался, что электрики за голову хватаются...
Спасибо.)

У вас в Питере есть грамотный специалист - альёшенька . Постучи в личку , думаю поможет однозначно .

sergeykarev57 писал(а):У вас в Питере есть грамотный специалист - альёшенька . Постучи в личку , думаю поможет однозначно .

Спасибо!
Его как "альёшенька" здесь и искать?

Именно как " альёшенька " и искать . Ник такой .