STAREXCLUB.RU

Менять переключатель в нем глюк, если хотите с пружинками и пластинками повозится можно попробовать разобрать, поправить контактную группу.

Юра-а подскажи мне,пожалуйста,сообщение 6----и так было три дна в подряд-правда и t-за -25градусов-в чём у меня дело?
Поработает буквально 2-4 минуты и всё отогревается

Залипает контакт от холода. Реле М11 посмотри.

arival52 писал(а):Менять переключатель в нем глюк, если хотите с пружинками и пластинками повозится можно попробовать разобрать, поправить контактную группу.

А вот теперь подскажите плиз как поменять этот переключатель?
Нужно ли снимать руль?
Перерыл весь инет и ничего не нашел.
Кожух рулевой колонки прикручен снизу 3-мя саморезами и под рулем один, но туда не подлезть...

Пластик снимается легко потянув, после откручивания крепежа, есть два самореза под крест(поворачивая"баранку" найдете место когда они видны и их можно открутить), руль трогать не надо.

Экзист выдает такой 934104H0004X.
Подскажите подойдет?
Или какой другой?

четыре дня спустя

Все прекрасно подошло,работает без проблем.

А не подскажите как вытащить кнопку аварийной сигнализации.....чтобы её проверить.....А то тоже все перестало работать ....и повороты и аварийка.....все предохранители целы......за ранее

Сергей.F писал(а):.... все перестало работать ....и повороты и аварийка........

не в кнопке дело, а в реле поворотов, КАК ВАРИАНТ

Достал реле разобрал вот что было :
1)Контакт прилип от нагрева....
2)К этой вот хреновине не знаю как её назвать))))))))

Завтра поставлю посмотрю заработает или нет напишу тогда.

Сергей.F писал(а):Достал реле разобрал вот что было :
1)Контакт прилип от нагрева....
2)К этой вот хреновине не знаю как её назвать))))))))

реле 2.jpg

Завтра поставлю посмотрю заработает или нет напишу тогда.

Это что????? реле поворотов от Гранда???? НЕТ!!! тогда что это делает в теме по гранду!?

Пущай живёт будет , что почитать , для кругозору !

sergeykarev57 писал(а):Пущай живёт будет , что почитать , для кругозору !

от Вас я так и не услышал ответа по теме : Заглушил машину - сбросились настройки радио и климата. Что было в итоге?

Не моя проблема ! Предпологал плохой контакт клемы аккума . ТС слился без результата .

Alex_vS писал(а):

Сергей.F писал(а):Достал реле разобрал вот что было :
1)Контакт прилип от нагрева....
2)К этой вот хреновине не знаю как её назвать))))))))

реле 2.jpg

Завтра поставлю посмотрю заработает или нет напишу тогда.

Это что????? реле поворотов от Гранда???? НЕТ!!! тогда что это делает в теме по гранду!?

я вижу что тут тема что не работают поворотники ..а где тут грант написано не вижу

как бы ВОТ!!!!

Вчера подключал прицеп и в процессе что-то где-то коротнул. Перестали моргать поворотники и аварийка. Заменил один из предохранителей на 10А (вычислил путем прозвонки). Поворотники заработали, а аварийка нет. Снимать кнопку?..

в блоке предохранителей есть 2 преда, один 10А - поворотники, второй 15А - аварийка!

Доброго всем времени суток!
У меня тоже проблема с поворотниками, точнее с диагностированием причины их неисправности.
У меня перестали моргать поворотники (просто горели), спустя непродолжительное время вообще перестали включаться.
Все проверил (предохранители, кнопку аварийки) вроде как исправно
Раскопал дополнительный блок-реле под панелью (релюшка щелкает при нажатии аварийки или включения поворотника), значит до нее сигнал приходит. Разобрал блок-реле, а там заковырка...
На моем Старексе стоит какой-то модифицированный блок-реле 95230-4Н300 вместо описанных повсеместно 95230-4Н100.
Внешне коробочка выглядит аналогично 95230-4Н100,
а внутри все иначе..
Может кто сталкивался с таким чудом? Или у кого нибудь есть его принципиальная схема. Или просто, кто подскажет как его проверить? Продаются ли к нему комплектующие релюшки? Взаимозаменяем ли он с 95230-4Н100?
Буду очень благодарен за вразумительные ответы.

Разобрался с проблемой!
Может кому понадобится, вот эта релюшка отвечает за поворотники и аварийку

Перепаял (заменил) ее и все заработало. Ремонт обошелся 500 рубликов.
Всем удачи!

Куда лезть? История такая. Перестали работать поворотники, полез смотреть в предохранители, заменил перегоревший. День отъездил все ок, после чего опять перегорел. Пользовался аварийкой, после чего перегорел предик и на ней. Поменял оба, все опять заработало. День отъездил, опять перегорел. Вечером оставил машину на аварийке мин на 5, прихожу, в салоне пахнет "жареным", полез в блок, предохранитель аварийки (поставил на 20А, вместо 15А) расплавлен и подплавил все вокруг, слава богу все остальное работает. Вот думаю что может быть и где смотреть?

Если зеркала с повторителями то там и смотреть.

arival52 писал(а):Если зеркала с повторителями то там и смотреть.

Спасибо. Именно там жук и сидел!

Удачи в эксплуатации.

Ребят, ситуация такая:
Указатели поворота не мигают (ни внутри, ни снаружи.)))
Аварийка работает, предохранители целые, кнопка аварийки целая,здорова.
Думаю на реле-прерыватель указателя поворота. Не могу его найти. Где оно стоит.
Я бы уже и туда залезла, может контакт какой спаялся.)))
Посоветуйте что делать.
К электрику сегодня (воскресенье) - не вариант.

Helena писал(а): Не могу его найти. Где оно стоит.

Где-то тут: