DRL Day Running Lights подключение.

[Comandante]

Пытаясь поставить DRL по-умному, а именно, в положении "авто" когда светло - горят DRL, когда темнеет - головной свет и габариты, при положении ближний или габариты - ближний или габариты соответственно, а при off - все off.
Только понял, что подрулевой переключатель света совсем не аналоговый и накоротко не звонится в разных позициях, сцуко...
Приходится карячить доп. кнопку для выключения DRL.
Может есть у кого решение?

[Сергений]

Пытаясь поставить DRL по-умному, а именно, в положении "авто" когда светло - горять DRL, когда темнеет - головной свет и габариты, при положении ближний или габариты - ближний или габариты соответственно, а при off - все off.
Только понял, что подрулевой переключатель света совсем не аналоговый и накоротко не звонится в разных позициях, сцуко...
Приходится карячить доп. кнопку для выключения DRL.
Может есть у кого решение?

http://tmb.arvixe.ru/shopcms/product_4600.html там видео есть, как все работает.

[Comandante]

Ответ полностью не соответствует вопросу.

[WOYUR]

Пытаясь поставить DRL по-умному, а именно, в положении "авто" когда светло - горят DRL, когда темнеет - головной свет и габариты, при положении ближний или габариты - ближний или габариты соответственно, а при off - все off.
Только понял, что подрулевой переключатель света совсем не аналоговый и накоротко не звонится в разных позициях, сцуко...
Приходится карячить доп. кнопку для выключения DRL.
Может есть у кого решение?

Посмотрите схему подключения при которой светодиодные фары автоматически включаются вместе с запуском двигателя и автоматически выключаются при включении габаритного освещения автомобиля либо при выключении зажигания:
- http://www.autocomp.ru/.storage/catalog ... rlinst.gif

[ArtBug]

Это все понятно, я вот как раз в парралельной теме спрашивал:
Хочу тоже огонечки подключить.
Есть мысль поставить два реле на включение: нормально замкнутое на цепь ближнего света (чтобы при включении ближнего вырубались. Т.е. на мой взгляд не габариты DRE тушить должны, а исключительно ближний свет) и нормально разомкнутое на цепь зажигания (чтобы, собственно, зажигались при зажигании). По поводу первого вопросов нет, а вот куда подключить второе - есть.
Итак, внимание, вопрос: куда наиболее безболезненно подключить реле на зажигание? Причем вопрос не только терминов, но и места расположения и цвета провода, т.е. "для чайников"

[koroed70]

Я, подключил к разъему двигателя дворников. По цвету,- не скажу, просто тестером замерил где появляется\пропадает напряжение, при переводе ключа в положение АСС. А на отключение ходовых огней поставил пяти контактное реле. Без подачи напряжения, оно нормально замкнутое, и Х.О. горят, а при подаче напряжения (при включении ближнего света), контакты размыкаются. Почему так? Да как то пришло в голову, что ходовые огни будут включены больше времени чем выключены, и что бы реле меньше грелось, решил подавать напряжение на управляющую катушку - для отключения Х.О.
Я не специалист, и по сему попрошу булыжниками не кидать.

[Comandante]

Еще раз суть вопроса.
Проблема не в том, чтобы они включались в нужный момент, это реализовано, проблема в том, чтобы при положении подрулевого переключателя света OFF _все_, в т.ч. DRL было выключено.
Реле отключения при включении света есть и задействовано.

[Tuhaj]

А просто к габаритам подключить нельзя? Ну чтобы при включении ближнего они продолжали работать? Они же есть вообще не просят, что включенные, что выключенные....

[baster]

Человек не за энергопотребление волнуется, просто ему хочется поставить грамотно и чтобы все работало правильно, вот он и спрашивает.

[Сергений]

хорошая задумка, но реализация без программного вмешательства не получится. СаN шина, камень преткновения...

[альешенька]

Я на своих машинах, где дальний и ближний раздельный всегда делал в качестве DRL дальний свет вполнакала, и когда Гранда взял тоже сделал.
Это как на Лексусах для штатов , дальний светит вполнакала при работающем двигателе , никого не слепит и за версту видно, Кстати цена комплектующих для изготовления около 200 руб. Дешево, сердито и главное очень эффективно.

[baster]

Я на своих машинах, где дальний и ближний раздельный всегда делал в качестве DRL дальний свет вполнакала, и когда Гранда взял тоже сделал.
Это как на Лексусах для штатов , дальний светит вполнакала при работающем двигателе , никого не слепит и за версту видно, Кстати цена комплектующих для изготовления около 200 руб. Дешево, сердито и главное очень эффективно.

А можно попросить схемку набросать как вы это делали. Можно не применительно к машине даже.

[альешенька]

Немного разберусь как на форум заливать изображения и размещу схему.

[Comandante]

Немного разберусь как на форум заливать изображения и размещу схему.

Было бы здорово!

[микруша]

Поставил в туманки ксенон лампы Н-27 4300К подходят без всяких переделок буду использовать вместо ходовых огней. Сори не в тему, но может кому пригодится.

[baster]

Немного разберусь как на форум заливать изображения и размещу схему.

Было бы здорово!

Давайте поможем товарищу.
Вот тут - Как добавлять картинки и фотографии
описано как добавлять картинки на форум.

Ждем схему.

[альешенька]

img104.jpg

Вот схема подключения ДХО дальний вполнакала. Если что, спрашивайте. Если надо подключу.

[Сергений]

Вот схема подключения ДХО дальний вполнакала. Если что, спрашивайте. Если надо подключу.

А цепь ламп габаритных подключаем к массе, а управляющий плюс от замка зажигания, либо любого, где появляется плюс??? Счема понятна, а как работает не очень, что происходит при включении габаритов и как работает сам дальний при моргании??? Кажется надо еще одно реле для управления DRL при включении габаритов.

[альешенька]

Прости пожалуйста за допущенную вчера неточность, забыл про два диода на схеме, сейчас поправил.
Про вопрос как работает-при включении ламы дальнего работают последовательно, как в китайской елочной гирляде .
Управление включением реле плюсовое, например от АСС, минус реле сидит на плюсе габаритных ламп, когда габариты не работают, там минус, когда включаешь габариты минуса нет реле возвращаются в исходное состояние. Также при моргании дальним , плюс от дальнего через диод
убирает минус реле.

[Сергений]

теперь все понятно. то что лампы последовательно, это сразу ясно, но вопрос не ярко при 50% светят, просто 30 максимум 40 более комфортно для встречных. В габариты светлячки уже не поставишь...
Хорошая схемка, я тоже люблю противоугонки на релюшках собирать (достаточно двух), в свое время даже автозапуск из 9 релюшек сделал. Схему не просите не помню куда дел...
Один диод не правильно стоит, габариты тоже моргать будут

[Comandante]

Все это здорово, но так и не решает поставленной задачи: опять надо делать доп. выключатель...

[альешенька]

Все это здорово, но так и не решает поставленной задачи: опять надо делать доп. выключатель...

Доп выключатель нужен разве-что для полного отключения ДХО, а так и без него неплохо.
По поводу диодов, там все правильно, раньше я использовал еще одно реле для отключения схемы при моргании, но потом упростил, а то что моргают габариты-не страшно.

[Алексей Ч.]

To: "альешенька" - а в какое место в Гранде подцепил эту схемку? интересует именно место установки, чтобы не изобретать велосипед. (в идеале - с цветом проводов )

[Julien]

Если ДРЛ "умная" то она сама включится когда двигун заведен и напруга на клеммах АКб больше 13-ти вольт, берите нормальные ДРЛ, в них уже все продумано.

[ArtBug]

Да-да-да. А также выйдет из машины, обойдет его и посмотрит, когда ближний свет фар включен, да? А по тех.регламенту она должна в этом случае выключаться