STAREXCLUB.RU

Не понимаю то работает то нет. Красный диод горит а скорость падает. Завтро едуза 500 км посмотрю как будет работать

corunca писал(а):Не надо думать что ты самый умный

Я и не думаю, с чего ты взял?
Умей грамотно пользоваться поиском, чтобы не засорять тему и не писать одни и те же вопросы (не только в данной теме).

corunca писал(а):тему читаю

Оно и видно, как ты читаешь.

Поделюсь первыми впечатлениями после установки круиза с педалью- бустером...
Установка заняла около 2 часов с электриком. Можно было поставить и быстрее, но у него клиентов до обеда кроме меня не было. Сфотал провода на ручке круиза, что бы не перепутать провода и вперёд. Надо отдать должное Владимиру (Бастеру) за вложенную в коробку пошаговую инструкцию по установке и монтажу девайса. Даже у новичка вопросов не возникнет с установкой, но при условии что Вы внимательно читаете её, а не пытаетесь поставить круиз впопыхах. В моём случае я не мучался с выбором места под ручку управления и поставил её сразу за переключателем поворота. Мне не обязательно постоянно лицезреть диод круиза. Если понадобиться, то подав чуть тело вперёд я его всегда увижу. Проложили проводку, сам блок влолжили в маленькую нишу под рулевой колонкой (её увидите сразу после снятия накладок руля). Подключили и собрали все согласно схемы и пошаговой инструкции. Собрали все на место, адаптировали педаль и в путь...
Круиз пробовал в городе на пустых прямых участках. Все работает и в горку, и на прямой.
Педаль - бустер порадовала откликом на педаль (исключаем режим Эконом). Машинка бежит резвее по ощущениям. Тупления и провала педали нет совсем!!! Попробовал пойти на обгон в горку- сначала машина идёт резво, затем стопор. В инструкции все описано!!!
Режим Эконом - для пробок и тех кто ещё не проснулся с утра. Для меня он не актуален, хотя кто знает. Для пенсионеров самое то .
Пока все за один день проб.
СПАСИБО разработчикам и Володе!!! Доволен как слон. За эти деньги - это целая куча прибамбасов для моего автомобильчика. Всем добра!!!
P.S. Под аватарку добавил...

ewgen8 писал(а):Не понимаю то работает то нет. Красный диод горит а скорость падает. Завтро едуза 500 км посмотрю как будет работать

Спрошу еще раз, вы педаль газа как описано в инструкции калибровали?

corunca писал(а):

Офицер писал(а):Это возможность Вашего авто более быстрее или тупее реагировать на педаль газа в зависимости от ваших предпочтений.

Т.Е. За счет круиза с бустером можно это контролировать?

Давайте немного по другому.
Есть блок, называется круиз контроль.
Его функция вроде всем понятна - поддержание заданной (установленной) скорости автомобиля. Для его работы ему необходимо знать скорость автомобиля и быть подключенным к педали газа, для регулировки этой самой скорости. А раз такое подключение есть то грешно им не воспользоваться, что и сделали в этом блоке.
Итак... педаль-бустер это ничто иное как математический алгоритм встроенный в блок и запускающийся по желанию водителя. Принцип действия, представьте себе график, где по x будет нажатие педали газа в процентах, а по y - некая реакция автомобиля на это воздействие. Что делает педаль-бустер, он просто делает эту кривую более крутой. Таким образом изменяется отклик автомобиля на то физическое воздействие, которое вы оказываете на педаль.
Т.е. это по сути это только ощущение, загрузка дополнительных лошадок, +100 к бессмертию и +200 к неуязвимости не начисляются, но с другой стороны и денег дополнительных не стоит.

baster писал(а):

corunca писал(а):

Офицер писал(а):Это возможность Вашего авто более быстрее или тупее реагировать на педаль газа в зависимости от ваших предпочтений.

Т.Е. За счет круиза с бустером можно это контролировать?

Давайте немного по другому.
Есть блок, называется круиз контроль.
Его функция вроде всем понятна - поддержание заданной (установленной) скорости автомобиля. Для его работы ему необходимо знать скорость автомобиля и быть подключенным к педали газа, для регулировки этой самой скорости. А раз такое подключение есть то грешно им не воспользоваться, что и сделали в этом блоке.
Итак... педаль-бустер это ничто иное как математический алгоритм встроенный в блок и запускающийся по желанию водителя. Принцип действия, представьте себе график, где по x будет нажатие педали газа в процентах, а по y - некая реакция автомобиля на это воздействие. Что делает педаль-бустер, он просто делает эту кривую более крутой. Таким образом изменяется отклик автомобиля на то физическое воздействие, которое вы оказываете на педаль.
Т.е. это по сути это только ощущение, загрузка дополнительных лошадок, +100 к бессмертию и +200 к неуязвимости не начисляются, но с другой стороны и денег дополнительных не стоит.

Теперь все четко и ясно! А что нужно сделать что бы встать к Вам в очередь на приобретение?

Теперь все четко и ясно! А что нужно сделать что бы встать к Вам в очередь на приобретение?[/quote]
Перейди в эту тему: Круиз-контроль с педаль бустером для Hyundai Grand Starex и просто напиши поставьте в очередь и Владимир Вас запишет!

Попробую еще раз отколибровать.

ewgen8 писал(а):Попробую еще раз отколибровать.

Если не поможет, то необходимо проверить подключение сигнала скорости. Также убедится что все контакты разьема надежно встали на свои места и разьем нормально закрылся, как это сделать есть вкладыш в коробке. Ну и хотелось бы немного подробнее о том, всегда ли возникает проблема или?

Проехал 300 км. Попробовал во всех режимах. Работает отлично. Глюк со скидыванием скоростью бывает на скорости между 40 и 60 км

Все разобрался в чем глюк. Чтоб круиз работал корректно надо держать ногу на педале газа и нажать на круиз. А я по привычке нажимал только на кнопку круиза

Все приходит с опытом.

Поставил, все работает. В разъеме на педали тормоза +12 В появляется на коричневом проводе.

bryser писал(а):Поставил, все работает. В разъеме на педали тормоза +12 В появляется на коричневом проводе.

Ну хоть доволен?

baster писал(а):

bryser писал(а):Поставил, все работает. В разъеме на педали тормоза +12 В появляется на коричневом проводе.

Ну хоть доволен?

Обалденно, бустер пока не очень освоил. Думаю вечерком сегодня поиграемся.

Офицер писал(а):...Володя, у меня кнопки на правой стороне руля не задействованы. МоЖ можно кАк нить....задействовать? Может через дополнительный блок какой?

Есть большая просьба, собственно может кто из клубней сможет помочь.
Необходимо снять и максимально подробно сфотографировать этот блок кнопок.
Если кто-то имеет такую возможность, то кратко процедура разборки выглядит следующим образом:
1. Повернув руль на 90 градусов открутить винты крепления подушки безопасности водителя. Они находятся с нижней стороны рулевого колеса.
2. Снять подушку аккуратно отключив ее разъем. Честно говоря я советовал бы скинуть клемму аккумулятора при этой операции.
3. Открутить фиксирующие рулевую накладку саморезы и отключить правый (или левый, у кого что не используется) блок кнопок.

При желании можно поездить денек и без него, а мне нужны фотографии этого блока с обеих сторон (без декоративной пластиковой накладки) т.е. нужно понять что там за кнопки стоят и как разведена печатная плата.

Если кто-то сможет, сделайте пожалуйста. Делается для разработки схемы подключения рулевых кнопок к круиз-контролю.

Вот фото кнопок, это что касается машин после 12 года и магнитол с bluetooth, по теме и так для общей информации: 12-05-2015_21-15-28.zip

Alex_vS писал(а):Вот фото кнопок, это что касается машин после 12 года и магнитол с bluetooth, по теме и так для общей информации: 12-05-2015_21-15-28.zip

Большое спасибо. Будем колхозить.

Господа, если у кого кнопки отличные от приведенных на фотографиях, присылайте.

baster писал(а):........ Будем колхозить..........

Придется плату перепаивать зеркально переносить кнопки а дорожки с двух сторон так что придется сверлить и повозится. Хотя можно использовать "пустую" и приклеить две кнопки на нее а дорожки проводками сделать.

arival52 писал(а):

baster писал(а):........ Будем колхозить..........

Придется плату перепаивать зеркально переносить кнопки а дорожки с двух сторон так что придется сверлить и повозится. Хотя можно использовать "пустую" и приклеить две кнопки на нее а дорожки проводками сделать.

Зачем? Если где надо, то порезать дорожки ножом, да необходимый монтаж проводом доделать, там только кажется что дорожек много а ведь половина из них это питание светодиодов подсветки.

Я вам лучше открою секрет, левый блок кнопок, тот что управление магнитофоном, его без малейшей переделки к нашему клубному круизу подключить можно. Но это для тех, кто не использует его для магнитолки, а хотелось бы переделать правый блок.

Я вижу это двух сторонняя плата с одной наверно питание с другой управление. Там еще вопрос возникает по спиральной шине в руле, все дорожки заняты, остаются свободными в случае использования правых кнопок для Круиза, только две.

arival52 писал(а):Я вижу это двух сторонняя плата с одной наверно питание с другой управление. Там еще вопрос возникает по спиральной шине в руле, все дорожки заняты, остаются свободными в случае использования правых кнопок для Круиза, только две.

Нам двух хватит, а светодиод на панель выносить и правда гораздо удобнее и нагляднее.

baster писал(а):........ а светодиод на панель выносить и правда гораздо удобнее и нагляднее.

Я об этом думал еще с тем круизом что брал за бугром.

arival52 писал(а):Я об этом думал еще с тем круизом что брал за бугром.

Ну в данном случае разработчик предусмотрел возможность подключения как штатных так и самодельных клавиатур. Так что недостаток только один - мало кнопок на руле...

Светодиоды (красный и зелёный) круиза надо ставить в заглушку руля.ИМХО.

разделить по функциям, кнопку управления "бустом" на панель АКПП типа "спорт", "стандарт"- по умолчанию и "зима" а по Круизу на руль