STAREXCLUB.RU

Страницы листать не лениво. При этом Вы, baster, сами описывали как минимум два варианта установки. Коллективный разум может предложит что-то новое. Про "спасибо" это дискуссия характера "яйцо или курица". Не смотря на Вашу ворчливость, вы "чувак" опытный и авторитетный и это я без иронии, так что спасибо за ответы.

Получил посылку от baster, открываем и видим письмо для одноклубников, с описанием установки от А до Я Спасибо baster за труды в коробке всё что необходимо для установки цвета шлейфа, на всякий случай коричневый провод на колодку тормоза продел в гофру, которая идет к педали газа, лучше это сделать сразу, в разъёме на лягушке у меня коричневый провод блок, разместил за крышкой предохранителей, удобно извлекать и не мешает работы с перекурами на 2 часа максимум.

Почему именно сюда установили ручку? Так удобней? Почему не с права?

Если установить с правой стороны то надписи будут верх ногами, и на многих авто тоже с левой стороны, а почему даже не задумывался, наверное потому что левая рука наименее загружена в процессе управления автомобилем.

Ну я лично ставил на нижнюю половинку облицовки рулевой колонки.
Однако каждый выбирает как ему удобнее.

Я посмотрел у xim цвета его разьемов, у меня они другие. Имеет ли это значение?

Igor Yakut писал(а):Я посмотрел у xim цвета его разьемов, у меня они другие. Имеет ли это значение?

Никакого значения не имеет. Важно что первый промаркирован и важна последовательность проводов в жгуте.
Я поясню почему рекомендовал запомнить последовательность проводов.
Когда ставил первую машину (тестовую) я очень увлекся красивым прокладыванием кабеля (шлейфа), его изоляцией и прочим.
И выяснилось, что пока я просовывал этот шлейф в отверстия да изолировал жилки кабеля распались и без посторонней помощи восстановить первоначальную последовательность (а значит и правильно собрать разьемы) не представлялось возможным.
Если бы я был умным то сделал бы фотографию, а так мне пришлось просить разработчика и он фотографировал для меня кабель.
Чтобы исключить этот досадный момент в записке "к клубням" вложенной в круиз я об этом написал.
В пакетике с ручкой у вас были вложены разьемы которые необходимо собрать и собственно схема сборки. Как видите на ней нет цветов проводов, там только последовательность от промаркированного провода.

Сегодня у одного нашего одноклубника неожиданно вылез странный баг

одноклубник писал(а):вчера подключил по инструкции все работало, а сегодня начел глючить, при начале поездки все работает, но спустя какое-то время отказывается реагировать на кнопку пуска, хотя педаль бустер включается и выключается без проблем, в чем может быть проблема?

после того как разработчики попросили нашего одноклубника замерить напряжение на коричневом проводе подключенном к педали тормоза выяснилось:

одноклубник писал(а):на концевике тормоза я нашел провод на котором при нажатии появлялось +12, а при отпускании +0.8

обычно такое наблюдается если в стоп-сигналах автомобиля установлены светодиодные лампы, но у одноклубника стоят штатные.
разработчики предложили следующий выход из ситуации:

разработчики писал(а):Попробуйте в разрыв круизовского провода сигнала тормоза включить сопротивление 10-20 килоом любой мощности. Можете взять побольше размером просто чтобы было удобнее его подсоединять

на круизах готовых к отправке я впаяю это сопротивление и они придут уже модифицированными, в последующих партиях это уже будет исправлено.
Если же вам круиз уже отправлен и у вас выявится аналогичная ситуация, но под рукой не окажется сопротивления указанного номинала, то можно просто установить реле (автомобильное) с нормально разомкнутыми контактами. Обмотку реле подключаем к коричневому проводу на педали тормоза + туда же один из нормально разомкнутых контактов, второй контакт к сигналу тормоза круиза и второй контакт обмотки реле на землю.
Но опять таки, если на вашем автобусе такая странность существует.

Это у мну, соротивление поставил 10ком падение с сопротивлением составило всего 0,01в.,хотя вроде больше багов не наблюдалось, тоже приходило на ум поставить обычную релюху, если опять глюканет либо реле либо сопротивлегие поболе.

Сегодня забрал и установил. Заняло реально 2 часа. Надеюсь все правильно сделал. При включении зажигания загорается зеленый индикатор. Реальный прожектор. В тормозной лягушке провод зеленый.

ewgen8 писал(а):Сегодня забрал и установил. Заняло реально 2 часа. Надеюсь все правильно сделал. При включении зажигания загорается зеленый индикатор. Реальный прожектор. В тормозной лягушке провод зеленый.

Как же давно я ждал зеленого провода. Я уж думал я один такой уникальный.
Работа понравилась?

Я только собрал. Не успел испытать.

Владимир, добрый вечер. Я так понял, что если у меня тюненые светодиодные задние фонари то мне придеться ставить сопротивление? Я не электрик, хотел завтра пробовать поставить, подскажите пожалуйста!

Igor Yakut писал(а):Владимир, добрый вечер. Я так понял, что если у меня тюненые светодиодные задние фонари то мне придеться ставить сопротивление? Я не электрик, хотел завтра пробовать поставить, подскажите пожалуйста!

Просто попробуйте поставить, возникнут сложности - будем их решать.
А будет совсем тяжело подьедете к любому автоэлектрику мой номер +79184896972 я ему в 5 минут расскажу что делать.

ewgen8 писал(а):Сегодня забрал и установил. Заняло реально 2 часа. Надеюсь все правильно сделал. При включении зажигания загорается зеленый индикатор. Реальный прожектор. В тормозной лягушке провод зеленый.

Яркость "реального прожектора" можно уменьшить, включив ночной режим индикации, включается длительным нажатием нижней (RES/ACC) кнопки.

И таки оно работает!!!!!!!! Есть моменты когда горит красный диод а скорость падает. Надо читать инструкцию!!!!!!!

ewgen8 писал(а):И таки оно работает!!!!!!!! Есть моменты когда горит красный диод а скорость падает. Надо читать инструкцию!!!!!!!

Там хорошая инструкция, но если что-то вызовет вопросы - спрашивайте. Кстати педаль газа калибровали?

Владимир, спасибо Вам большое и разработчикам этой классной штуки, теперь мой бегемотик полностью упакован, круиз очень нужная для меня вещь! А бустер просто чума!!!

Ну слава Богу, рад что у вас все получилось.

Объясните глупому что такое бустер педали газа???

corunca, тебя в гугле и поиске забанили? Круиз-контроль с педаль бустером для Hyundai Grand Stare

Это возможность Вашего авто более быстрее или тупее реагировать на педаль газа в зависимости от ваших предпочтений.

corunca".............., тему читаю , по крузу все понятно но ,что такое бустер не понимаю? Чем он влияет на динамические хар-ки? И что ЭТО? [/quote]



[quote="baster писал(а):................Педаль-бустер функция при которой блок круиза немного меняет кривую газа. По ощущениям машина шустрее и меньше тупит, а на самом деле вы давите педальку слабо, а она за вас дожимает на дцать процентов больше. Т.е. ни мощность ни прочие параметры не меняется, а ощущения приятные.

повнимательней читайте!!!!!!!!!!!!!!!!

Офицер писал(а):Это возможность Вашего авто более быстрее или тупее реагировать на педаль газа в зависимости от ваших предпочтений.

Т.Е. За счет круиза с бустером можно это контролировать?

Офицер писал(а):.....

хочешь сказать, что он настраивается и в режим "кирпич под педалью"?
(про режим "закись азота" в курсе)