Круиз-контроль в GRAND STAREX

[batpywkuh]

Спасибо за инфу! Расскажи где заказывал, сколько стоило?

Заказывал в Экзисте, на прошлой неделе.
Пульт управления обошелся в 1400р.,
блок - в 5000р., но это за счет уценки, т.к. упаковка была сильно потрепана.
Сейчас цены там другие - около 21000р. за блок круиза, можно и подешевле найти, думаю.

[shooorooop]

Повезло тебе дружище! Рад за тебя,цена - халява))

[AJIKALLI]

batpywkuh, в наших реалиях поддержание скорости малоинтересно. Реализован ли ограничитель скорости и как работает?

[batpywkuh]

batpywkuh, в наших реалиях поддержание скорости малоинтересно. Реализован ли ограничитель скорости и как работает?

В документации про это ни слова, ссылки я приводил. Так что думаю, что скорее нет такой функции.

[Shoomoff]

Спасибо за инфу! Расскажи где заказывал, сколько стоило?

Заказывал в Экзисте, на прошлой неделе.
Пульт управления обошелся в 1400р.,
блок - в 5000р., но это за счет уценки, т.к. упаковка была сильно потрепана.
Сейчас цены там другие - около 21000р. за блок круиза, можно и подешевле найти, думаю.

Хочу Вас насторожить. Я 1,5 года назад ставил круиз Данкар на Киа Сид2 причём установка управления в штатные места!!!
Итог, через пол года АКПП стало вставать в аварийный режим (не часто раз в неделю), я сначало думал коробка накрылась, отцепил круиз всё нормально, поездил месяц подключил опять, и снова АКПП в аварийный режим. При диагностике нашли ошибку "Ошибка положения педали акселератора"
Короче машину я уже продал, но чтобы не подставлять нового хозяина круиз снял. Сейчас дома валяется.
Не пугаю, просто если что знайте откуда это может быть.

[ArtBug]

1. Ненаю что это может быть.
2. Подари, а? Пажа-а-а-а-алуйста. (если не для КАН-шины)

[baster]

Хочу Вас насторожить...... причём установка управления в штатные места!!! но чтобы не подставлять нового хозяина круиз снял. Не пугаю, просто если что знайте откуда это может быть.

В принципе для нас тут не является секретом, что поломка (повреждение) выходной, регулирующей цепи блока круиз контроля способно привести к тому, что в цепь педали акселератора будет подано некорректное напряжение, что в свою очередь приведет к тому что коробка будет работать некорректно. Так что это все естественно и отчего это бывает мы знаем - от поломки блока круиза.

Подари, а? Пажа-а-а-а-алуйста. (если не для КАН-шины)

А зачем тебе неисправный блок?

[ArtBug]

А зачем тебе неисправный блок?

ну, во-первых, кажется мне, что не блок неисправен. А во-вторых, даже если он неисправен - всегда можно попробовать починить

[shifft]

Вообще, в документации, на которую давалась ссылка, написано, что девайс для автомобиля с механической коробкой передач, а не автоматом.
2 Shoomoff: а ты уверен, что в твоем не была та же история?

[baster]

Вообще, в документации, на которую давалась ссылка, написано, что девайс для автомобиля с механической коробкой передач, а не автоматом.
2 Shoomoff: а ты уверен, что в твоем не была та же история?

Вы это написали про какой девайс? В смысле в какой инструкции написано про механическую коробку. Поясните, пожалуйста.

[shifft]

Вы это написали про какой девайс? В смысле в какой инструкции написано про механическую коробку. Поясните, пожалуйста.

Так про этот вот:

Поставил себе круиз, который официалы предлагают для установки на H-1, в соответствующей теме на "Микробе" он упоминался, но на Гранд вроде никто не пробовал ставить.
Производит этот комплект датская контора Dancar http://www.dancar.dk/SupportCCUK.aspx
E9600-4H000 - блок управления с проводами для подключения к H1 (инструкция http://www.dancar.dk/PDF/JKH019GB.pdf);
E9698-99000 - пульт управления (который есть не что иное, как Waeco MS-BE4, себе такой и поставил, инструкция http://www.dancar.dk/PDF/JKH110.pdf);
или E969899050 - тоже пульт управления, но устанавливается на руль, судя по документации http://www.dancar.dk/PDF/JKH210DK.pdf.

[baster]

я понимаю что убедить вас не смогу, но это не имеет значения.
В смысле разницы между АКПП и механикой с точки зрения круиз-контроля просто нету. На механике стоит задача не перекрутить двигатель, не дать ему более высоких оборотов, в АКПП этой проблемы нет вообще. На ошибку коробки это влиять не может.
Лично мое мнение, реально неисправность блока.

[shifft]

я понимаю что убедить вас не смогу, но это не имеет значения.
В смысле разницы между АКПП и механикой с точки зрения круиз-контроля просто нету. На механике стоит задача не перекрутить двигатель, не дать ему более высоких оборотов, в АКПП этой проблемы нет вообще. На ошибку коробки это влиять не может.
Лично мое мнение, реально неисправность блока.

О как! Где я писал что то, что говорило бы об упертости в этом вопросе?
У меня АКПП. Хочу ставить круиз. Ищу варианты, собираю инфу, анализирую. Вижу в документации указание на то, что модуль программируется для механической трансмиссии. Если считаете, что это пофигу - Ваше дело. Но для меня вопрос: инженеры у производителя глупее нас, что такие вещи в мануалах пишут?
Готов принять иное мотивированное мнение

[baster]

я понимаю что убедить вас не смогу, но это не имеет значения.
В смысле разницы между АКПП и механикой с точки зрения круиз-контроля просто нету. На механике стоит задача не перекрутить двигатель, не дать ему более высоких оборотов, в АКПП этой проблемы нет вообще. На ошибку коробки это влиять не может.
Лично мое мнение, реально неисправность блока.

О как! Где я писал что то, что говорило бы об упертости в этом вопросе?
У меня АКПП. Хочу ставить круиз. Ищу варианты, собираю инфу, анализирую. Вижу в документации указание на то, что модуль программируется для механической трансмиссии. Если считаете, что это пофигу - Ваше дело. Но для меня вопрос: инженеры у производителя глупее нас, что такие вещи в мануалах пишут?
Готов принять иное мотивированное мнение

Просто если вы посмотрите эту же тему, но на несколько страниц ранее, то обнаружите мое детальное описание как лично я ставил себе круиз от Waeco. И как происходит программирование АКПП-механика.
Вы же дали ссылки на последний пост человека который рассказывал о малопонятной проблеме. Более того, пара страниц документации это не показатель.
Выбирайте Waeco и не будет проблем.

[shifft]

Что то я не наблюдаю предмета для спора. О ваеко у меня и слова нет. Я как раз и писал про аналог (данкар). Именно с ним и была проблемы судя по всему. А у ваеко в мануале очевидно, что можно ставить как на АТ, так и на МТ. Разница только в настройке ограничителя оборотов для механики (стр.116)

[baster]

С данкаром то же самое, просто ссылка дана не на полную инструкцию.

[Пламя]

Интересное мнение Waeco. Успех при установке круиза на GS зависит от Сопротивления (Ом) на педали газа. Они могут быть разными. У кого сколько?

[baster]

Интересное мнение Waeco. Успех при установке круиза на GS зависит от Сопротивления (Ом) на педали газа. Они могут быть разными. У кого сколько?

Это вы откуда такую информацию почерпнули?

[dmp]

Приобрел себе круиз контроль данкар, такой же как описывалось выше, только пульт другой, который устанавливается на руль, на мой взгляд удобней да и эстетичней вид у него.

[baster]

Приобрел себе круиз контроль данкар, такой же как описывалось выше, только пульт другой, который устанавливается на руль, на мой взгляд удобней да и эстетичней вид у него.

Мы всем клубом за вас рады. Как установите отчет в студию.

[dmp]

Сделаю.
Вот кстати как выглядит пульт.

[ArtBug]

весьма симпатишно, кстати...

[vadimfin]

установил круиз, брал здесь http://www.alessioauto.ru/, управление на рулевой колонке слева, пока все нравится:)

[baster]

установил круиз, брал здесь http://www.alessioauto.ru/, управление на рулевой колонке слева, пока все нравится:)

Мы конечно, все такие за вас радые. Но нам было бы удобнее радоваться глядя на присланные вами фотографии.

[vadimfin]

установил круиз, брал здесь http://www.alessioauto.ru/, управление на рулевой колонке слева, пока все нравится:)

Мы конечно, все такие за вас радые. Но нам было бы удобнее радоваться глядя на присланные вами фотографии.

фото добавлять еще не научился, однако сообщаю: комплект купил у посредника в СПБ за 11800, в Москве он стоит меньше 10000; для установки не потребовалось даже открывать капот, т.к. все втыкается в штатную проводку, а именно-один жгут в разрыв проводки к OBD, второй-в разрыв педали газа; ручка управления прикручивается в произвольное место рулевой колонки и все три разъема подключаются к блоку управления; да, и конечно-же, масса. Ставил у официалов(машина на гарантии), заняло меньше часа.