STAREXCLUB.RU

Доброго времени! А можно ли подключить сигнализацию по шине CAN? Она вроде должна быть...

На наших машинках не получится. По крайней мере скажем так у меня не получилось.

почему не получилось? А есть вообще она или нет? и где её искать? Как она выглядит?

Попробуй здесь полистать Маршрутный (бортовой) компьютер

alpavel писал(а):почему не получилось? А есть вообще она или нет? и где её искать? Как она выглядит?

Ну как она выглядит, пара проводочков. А не получилось потому что у нас по ней не идет сигнал об открытии-закрытии дверей.
У меня именно это стало причиной, почему сигналка ставилась обычным образом.
Искать, на ЭБУ. А сам разьем, хоть и не полный, под рулевой колонкой.

Искать надо не на ЭБУ, ближе к блокам ЦЗ и к бодику. Нужен адаптер который сможет прочесть и послать сигнал по шине старекса.

CAN под торпедой с водительской стороны витые провода

Это провода от колонок а не CAN шина.

альешенька писал(а):Это провода от колонок а не CAN шина.

Вы уверены? У ног водителя?

альешенька писал(а):Это провода от колонок а не CAN шина.

Вы ошибаетесь!!! Это CAN ШИНА!!!!!!!

crazy писал(а):
Вы ошибаетесь!!! Это CAN ШИНА!!!!!!!

Значит вы знаете протокол общения по шине и какой адаптер нужен? Поделитесь

Kazan116 писал(а):

crazy писал(а):
Вы ошибаетесь!!! Это CAN ШИНА!!!!!!!

Значит вы знаете протокол общения по шине и какой адаптер нужен? Поделитесь

Сколько проводов в шине гранд-старекса и каких они цветов? Что то подозрительно.

Сдалась всем эта кан-шина, да в Гранде есть моторная кан-шина, в ней параметры двигателя и коробки, а все что касается сигналки подключается аналогом .

Форумчане всем доброго дня, подскажите в наших авто HGS 2013 м.г. есть такое понятие как CAN - шина или все сигналы идут по аналоговой схеме, на форуме нашел только это Шина CAN хочу попробовать поставить данный девайс http://www.prizrak.ru/catalog/gsm-signa ... izrak_830/

Для того чтоб поставить этот девайс, CAN шина не нужна. Да и в широком понятии Controller Area Network в нашем авто нет!!!!!

arival52 писал(а):Для того чтоб поставить этот девайс, CAN шина не нужна. Да и в широком понятии Controller Area Network в нашем авто нет!!!!!

Возможно и не нужна, но производитель сообщает, что наш авто не прописан в данной системе и установка не возможна.....
Ладно....спасибо за ответ....будем думать....

Так потому и не прописан что практически нечего писать.

arival52 писал(а):Так потому и не прописан что практически нечего писать.

это ответ производителя...(Здравствуйте. Этот автомобиль не поддерживается системами Призрак. Точки подключения к а/м поддерживаемым нашими системами находятся в программе Интегратор http://www.tecel.ru/page.html?p=5&id=51) на мой вопрос : Добрый день. Интересует следующий вопрос. На автомобиль Hyundai Grand Starex 2013 м.г. хочу установить Призрак 830, встанет ли данная сигнализация на данную модель автомобиля, если да то где можно взять схему установки? Заранее спасибо

Весь функционал данного Призрака имеет Пандора 4400, неоднократно ставил такие на Н-1 и Гранды, все работает нормально.

skallet писал(а):

arival52 писал(а):Так потому и не прописан что практически нечего писать.

это ответ производителя...(Здравствуйте. Этот автомобиль не поддерживается системами Призрак. Точки подключения к а/м поддерживаемым нашими системами находятся в программе Интегратор http://www.tecel.ru/page.html?p=5&id=51) на мой вопрос : Добрый день. Интересует следующий вопрос. На автомобиль Hyundai Grand Starex 2013 м.г. хочу установить Призрак 830, встанет ли данная сигнализация на данную модель автомобиля, если да то где можно взять схему установки? Заранее спасибо

Добрый день,
мы очень плотно работаем с TEC electronics и я лично хорошо отношусь к их системам. Но на Starex я бы вам семейство Призрак не порекомендовал бы. И во многом как раз из за CAN шины. Призраки в большей степени подходят на немцев и на машины последнего поколения где вообще все команды зачастую идут только и исключительно по "цифре". На ваш автомобиль есть более продвинутый аналог, а именно выше упомянутая Pandora. Основной на мой взгляд плюс Призрака - это отличная реализация валидатора на штатных кнопках, который в вашем автомобиле все равно не подцепить. Поэтому Pandora.

Теперь по Pandora. Да, более менее прямой аналог это Pandora 4400, хотя тут не все так просто. На мой взгляд ставить 4400 смысла большого нет, поскольку есть 3910. Разница в стоимости порядка 1.500 руб., но за эти деньги помимо иммобилайзера и GSM модуля вы получите:
- телеметрию
- моб. приложения
- личный кабинет
и самое главное - более современную платформу 39хх к которой можно добавлять любую периферию последнего поколения от АТ. Будут вопросы - пишите, с удовольствием отвечу.

Престиж - Авто писал(а):

skallet писал(а):

arival52 писал(а):Так потому и не прописан что практически нечего писать.

это ответ производителя...(Здравствуйте. Этот автомобиль не поддерживается системами Призрак. Точки подключения к а/м поддерживаемым нашими системами находятся в программе Интегратор http://www.tecel.ru/page.html?p=5&id=51) на мой вопрос : Добрый день. Интересует следующий вопрос. На автомобиль Hyundai Grand Starex 2013 м.г. хочу установить Призрак 830, встанет ли данная сигнализация на данную модель автомобиля, если да то где можно взять схему установки? Заранее спасибо

Добрый день,
мы очень плотно работаем с TEC electronics и я лично хорошо отношусь к их системам. Но на Starex я бы вам семейство Призрак не порекомендовал бы. И во многом как раз из за CAN шины. Призраки в большей степени подходят на немцев и на машины последнего поколения где вообще все команды зачастую идут только и исключительно по "цифре". На ваш автомобиль есть более продвинутый аналог, а именно выше упомянутая Pandora. Основной на мой взгляд плюс Призрака - это отличная реализация валидатора на штатных кнопках, который в вашем автомобиле все равно не подцепить. Поэтому Pandora.

Теперь по Pandora. Да, более менее прямой аналог это Pandora 4400, хотя тут не все так просто. На мой взгляд ставить 4400 смысла большого нет, поскольку есть 3910. Разница в стоимости порядка 1.500 руб., но за эти деньги помимо иммобилайзера и GSM модуля вы получите:
- телеметрию
- моб. приложения
- личный кабинет
и самое главное - более современную платформу 39хх к которой можно добавлять любую периферию последнего поколения от АТ. Будут вопросы - пишите, с удовольствием отвечу.

В описание к Пандоре есть такие строчки "Что управление осуществляется по Can шине", так какая разница тогда призрак или пандора если управление идет одинаково, а в наших машинах CAN шина, отсутствует ну или почти отсутствует....так что как то не понятно....

А что там непонятного просто в Пандоре есть и аналоговая часть вот ее и используют в Гранде и часть инфы получают для синалки по CAN синалу, обороты, температуру, и.т.п. В Гранде нет CAN управления, да и чем там управлять -- только двери и багажник с топливным люком да зеркала со стекло подъемниками(все аналог), сидения механика, руль,запуск, подсветка ничего нет.

skallet писал(а): В описание к Пандоре есть такие строчки "Что управление осуществляется по Can шине", так какая разница тогда призрак или пандора если управление идет одинаково, а в наших машинах CAN шина, отсутствует ну или почти отсутствует....так что как то не понятно....

И еще добавлю к посту выше, что Призрак в Starex не прочитает штатные кнопки по CAN, например от магнитолы, стеклоподъемника и.т.п. А значит валидатор не запустится, что сразу делает эту систему не интересной для установки, поскольку валидатор-"секретка" - это одна из основных "фишечек" Призраков. Смысл его ставить даже если бы аналоговые каналы были?

Кстати на Starex можно поставить аналоговый Призрак U, который сделает точно такой е валидатор на штатных кнопках.