STAREXCLUB.RU

Уже как две недели рулим Грандом 2008 г дизель автомат. Без дня неделю перевели из D в В.
Сразу же после покупки увидел болтающийся кабель от кузова (масса) к двигателю (кабель отломился с одного конца - не запаять). На электрику и завод двигателя никак этот факт не играл. Нашел решение в виде жигулевской косички (изолировал изо лентой). Подсоединил. Все ОК.
Вопросы. На что этот кабель вообще ? Где купить оригинал?

Странно что появился этот вопрос. На вашей фотографии парт-номер указан 91880-4H200.
Доступен для заказа, например, в Экзисте. Собственно покупать оригинал не обязательно.
Можно сделать своими руками или подобрать замену, как вы и сделали.

Не хочется вас пугать,но как этот провод мог оторваться. Напрашивается вывод о поспешном демонтаже двигателя.

nik66 писал(а):Не хочется вас пугать,но как этот провод мог оторваться. Напрашивается вывод о поспешном демонтаже двигателя.

А испугать и не получится. Влага (короозия) + вибрация и контакт отломился. Может просто зацепили чем-то. Так что вывод ваш мягко говоря...

nik66 писал(а):Не хочется вас пугать,но как этот провод мог оторваться. Напрашивается вывод о поспешном демонтаже двигателя.

Как корефан мой в ГАИ. При постановке на учет, проверяет мой ГС по базе, поворачивается ко мне и говорит,"А Движок то меняный", а я как???? . Он засмеялся и говорит:"Я пошутил". А я то вспотел. блин.

где находится этот кабель? вообще, где находятся точки крепления массы на двигатель?

MR_FUNK писал(а): где находятся точки крепления массы на двигатель?

с левой стороны (по ходу движения), под ТНВД...