Логика работы фар

[dmitrmax]

Всем привет!

Как-то пару раз не выключил фары и посадил аккум за ночь, несколько раз во время заметил, что фары горят и выключал их уже сильно после завершения поездки. При этом это не всегда происходит. Иногда фары тухнут вместе с закрытием машины, если они на подрулевом переключателе стоят не в OFF.

Может ли быть, что это зависит от концевика замка зажигания?

[sergey-k]

если в режиме "авто" то вкл и выкл они сами.
на подрулевом он на противоположном положении от офф.
логики нет...есть положение выключателя.

[MedveZuk]

При выключении зажигания остаются гореть габариты. После открытия водительской двери, габариты гаснут. Если вышел через другую дверь, габариты так и будут продолжать гореть.

[dmitrmax]

если в режиме "авто" то вкл и выкл они сами.
на подрулевом он на противоположном положении от офф.
логики нет...есть положение выключателя.

Режима авто нет на моем старексе

[dmitrmax]

При выключении зажигания остаются гореть габариты. После открытия водительской двери, габариты гаснут. Если вышел через другую дверь, габариты так и будут продолжать гореть.

Что-то типа того и есть. Но не всегда. С чем может быть связан сбой в работе этой логики? Концевик, которой "чувствует" ключ в замке зажигания может на это влиять?

[чур]

Выключил зажигание - фары потухли, габариты горят. Вышел через водительскую дверь, закрыл авто - габариты должны потухнуть минут через 15 (приблизительно. не засекал.)
Если нужно обозначить авто на время кратковременной стоянки - при открытой водительской двери, включить габариты. Они будут гореть на сколько хватит АКБ.