STAREXCLUB.RU

Я к нему задний парктроник подключал. Очень удобно и здорово. Ну, только не к конкретно этой модели.

arival52 писал(а):А паковочные датчики кто нибудь к нему пробовал подключать, например передние, (если задние штатные не трогать)?
Имел ввиду Multitronics VC 731.

У меня подключены передние парктроники на мультитроникс. доволен. а вот задние все времени нет сделать. может летом.

baster писал(а):

arival52 писал(а):А паковочные датчики кто нибудь к нему пробовал подключать, например передние, (если задние штатные не трогать)?
Имел ввиду Multitronics VC 731.

У меня подключены передние парктроники на мультитроникс. доволен. а вот задние все времени нет сделать. может летом.

А задние штатные тоже можно к VC 731 подключить?

Посмотри либо в инструкции, либо на их сайте. Мне кажется, что это будет более продуктивно, ага...

arival52 писал(а):

baster писал(а):

arival52 писал(а):А паковочные датчики кто нибудь к нему пробовал подключать, например передние, (если задние штатные не трогать)?
Имел ввиду Multitronics VC 731.

У меня подключены передние парктроники на мультитроникс. доволен. а вот задние все времени нет сделать. может летом.

А задние штатные тоже можно к VC 731 подключить?

Нельзя. Мультитроникс дружит только с выпускаемыми ими же парктрониками. Т.е. если зад делать то менять надо и датчики и блок самого парктроника.

А, ну да. я имел в виду "подключать мультитрониксовые парктроники к мультитрониксу". Именно его к нему, и никак иначе. Вопроса, видимо, не понял :)

добрался до подключения БК к ДУТ, т.к. иначе никаких показаний уровня топлива нет (ну только если бак от расчета выставить в источнике)
заморачиваться со съёмом приборки не стал
слева от ноги водителя открутил руками одну пластиковую черную гайку, отогнул уплотнитель двери и вытащил пластиковую панель, предварительно отодвинув с кузова два металлических зацепа
внутри два толстых жгута проводов, один с желтым разъемным штекером, он нам не нужен
нужен тот что символически обмотан изолентой, а теперь самое интересное, в этом пучке два одинаковых провода необходимой нам расцветки :) (синиие с оранжевой с тонкой полосой)
снимаем кусок изоляции и приматываем зеленый провод идущий от разъема БК, методом научного тыка находим нужный нам провод, при правильном подключении в линейной калибровке ДУТа появляется напряжение.
вот как то так

подскажите где наити проводок от габаритов чтоб панель не разбирать

У любой габаритной лампы. :)
Вообще ничего разбирать не надо.

У кого стоит VC 731 обновите прошивку, расход на холостых начинает показывать реальный, у меня 0,66 литра в час. И в среднем путевом расходе добавили сотую долю, + появился мониторинг основных систем... Прошивка доступна на http://www.multitronics.ru

Ссылка кривая.

да еще и со спамом.

Мужики, извиняйте ссылку подправил...

Народ.
Прочитал все посты но хотелось бы уточнить.
У меня ГРАНД СТАРЕКС 2009 года VX с кассетной магнитолой. Под ней полочка, куда и хотел бы поставить. Цель - скидывать ошибки ну а дополнительные функции приветствуются.
Обратил внимание на Multitronics VC 731
Но он куда то клеется (неохота стекло закрывать) и в списке нет Нундая?!?
Помогите окончательно определиться с моделью

Diversd писал(а):Народ.
Прочитал все посты но хотелось бы уточнить.
У меня ГРАНД СТАРЕКС 2009 года VX с кассетной магнитолой. Под ней полочка, куда и хотел бы поставить. Цель - скидывать ошибки ну а дополнительные функции приветствуются.
Обратил внимание на Multitronics VC 731
Но он куда то клеется (неохота стекло закрывать) и в списке нет Нундая?!?
Помогите окончательно определиться с моделью

Попробуйте ТУТ посмотреть. Есть там в списке наш GS, почти внизу. Есть и специальные модельки в DIN-место (вместо полочки).

Это то я посмотрел, но в приборную панель встают:
Multitronics TC 750 (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics TC 740 (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics TC 50GPL (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics TC 50UPL (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики

Так какой взять то, я отличий по ним не нашел :-(

Вы читайте внимательно на сайте 750-й на приборную панель а не "в" приборную панель.
А еще я не понял, у вас что раз в 5 минут ошибка вылезает что вы специально для этого мультитроникс покупаете? Изначально это просто бортовой компьютер.
Лично вам я не советую его покупать. Боюсь с подключением проблемы начнутся.

С февраля месяца - второй раз. Покупаю действительно только для того, чтобы сбрасывать ошибки так как текущая информация по расходу топлива и т.п мне совсем не нужна. Все это больше, мне кажется, прибамбасы :-) Но так как с семьей люблю выехать в дальнее путешествие то предполагаю, что где ни будь в Крыму либо на берегу Ладожского озера, либо на Селигере высветиться ошибка. Машина встанет в тот режим, когда только 3 передача на АККП включается и не едет она ни фига - и что делать? Где искать прибор для скидывания ошибки?!? Да и по небольшому опыту знаю, когда первый раз все произошло - мне в гаражах продиогнастировали и взяли 300. Далее, чтобы понять что все в порядке(или не в порядке) я поехал в оф центр Хундая на Волоколамке. Там машинку "мурыжили" 3 часа, на ходу что то считывали, долго что то возились. Моя жена с 2 детьми 0.5 и 2 лет сидела там и ждала (я на работе не смог отпроситься, она гоняла). К центру претензий никаких, но итог - 1250 рублей, 3 часа ожидания и никакого результата. Только предложение перебрать коробку за 12000 плюс расходники - но никакой гарантии...
Неделю назад, когда делал антикор, снова ошибка - но слава богу на Варшавке был диагностический аппарат. Скинули бесплатно.
Я думаю приблуда за 4-5 тыс себя окупит, мне без бусика никуда - дети, родители, дача... Без сарая не обойдемся, так что менять его лет 5 не планируем...И еще, сейчас Бусик у жены, которая живет с детьми на даче в Рузском районе. Я по работе в комм. в Тюмени. Если глюкнет, то она останется безлошадной. Ехать с тремя детьми в Москву в оф центр по жаре да только на 3-й передачи - слово Пипец напрашивается само собой Была бы возможность вывести кнопку сброса ошибок - этого бы хватило, но в отличие от Опеля, я не нашел информации какие контакты замыкаются. У меня был опыт на Астре 1988 года, там скрепкой проблема решалась
Похоже какой то раз.ем гуляет, я куда добрался - переткнул, но гарантию что это не появится в самый неподходящий момент дать не могу. Вот и ищу комп. бортовой. А хорошая ошибка себя покажет, и конечно же ее исправим.
По поводу подключения - мне показалось, что достаточно только подключиться к диагностическому раз.ему. Как Вы понимаете, искать мне провод габаритов либо датчика топлива - да нафиг не надо... Мне красивые графики моментального расхода соляры либо сколько ее хватит по мнению электронной железки - да вовсе не нужны :-) Я наигрался с ними еще в Шкоде и Ауди - там штатный ком стоял... Это прикольно но, мне кажется, непрактично. Держи всегда больше полубака и не думай как где встанешь. А то, предположим при выезде в понедельник утром с дачи, после 15 километров пробега тебе комп пишет - осталось в баке еще на 120 км. Думаешь - красота, до работы 95 - точно хватит. Встаешь на 3 транспортном в пробку и далее тебя тянут на эвакуаторе до заправки (это я про жену, которая считала что комп считает все за нее, теперь у нее на Шкоде выведена уличная температура, а кнопки переключения и управления в пыли, полгода не нажимались :-))

baster писал(а):Вы читайте внимательно на сайте 750-й на приборную панель а не "в" приборную панель.
А еще я не понял, у вас что раз в 5 минут ошибка вылезает что вы специально для этого мультитроникс покупаете? Изначально это просто бортовой компьютер.
Лично вам я не советую его покупать. Боюсь с подключением проблемы начнутся.

У меня 750. С подключением не было никаких проблем. Только перед установкой надо прошить на новую прошивку. Протокол CAN определился автоматически.

Diversd писал(а):С февраля месяца - второй раз. Покупаю действительно только для того, чтобы сбрасывать ошибки

Ну и купили бы простенький сканер ODB на ебае. И дешево и сердито и на панели не маячит и стоит 100 долларов.

baster писал(а):

Diversd писал(а):С февраля месяца - второй раз. Покупаю действительно только для того, чтобы сбрасывать ошибки

Ну и купили бы простенький сканер ODB на ебае. И дешево и сердито и на панели не маячит и стоит 100 долларов.

Да комп не дороже стоит, да и Ебаем я пользоваться не умею

тоже приобрел сегодня 750.подключил.осталось разобраться с проводком к датчику бака.подскажет кто нибудь.к какому конкретно цепляться проводу.заранее спасибо за ответ

геннадий.с писал(а):тоже приобрел сегодня 750.подключил.осталось разобраться с проводком к датчику бака.подскажет кто нибудь.к какому конкретно цепляться проводу.заранее спасибо за ответ

А посмотреть несколько страниц назад и найти мое сообщение не судьба?
Сообщение 56 в этой теме, там все написано.

понял. спасибо.осталось сделать корректировку параметров.а то расход на сотню за 20 зашкаливает

Вчера попробовол БЛЮТУЗ адаптер, знакомый дал. ПРикольная вещь, заменяет видимо компьютер.
Вот только, где коды ошибок на GrantStarex взять ?!?