STAREXCLUB.RU

У меня Grand Starex 4WD 2016 года с автосветом. Логика работы автосвета известна: в сумерках включаются сначала габариты, а с наступлением темноты и ближний. Датчик света — 97253K на схеме:

У него несколько серийных номеров, используется для разных моделей Hyundai и Kia.

Что определяет логику работы: сам датчик, или его сигнал обрабатывается чем-то ещё? Можно ли заменой датчика (например от другой модели) включать сразу ближний, пропуская включение только габаритов?

наверно можно,как вариант пробовать затемнить

Если затемнить, на «автосвете» всегда горит ближний, а нужно, чтобы ближний включался только в сумерках, и чтобы не было периода, когда горят одни габариты.

так я имел ввиду подбор затемнения,вроде бы это уже обсуждалось.

не нашёл...
как искать?

в поисковике набираете автосвет и все начинаете перечитывать

По запросу «автосвет» на форуме просмотрел всё. Мне нужен не евросвет, а именно включение ближнего в сумерках без периода, когда ближнего ещё нет, а габариты уже горят. Такого на форуме не нашёл.

чувствительность датчика просто изменить надо,наклейти на его слой изоленты (один .два ,три)методом тыка Вы же когда заезжаете в тоннель у вас загорается сразу ближний ,так же когда заводите в темноте так же загорается ближний

Затемнение не решает проблему включения только габаритов, и ближний загорается слишком рано.

А если кинуть перемычку от реле габаритов к реле ближнего. Включатся габариты и включат свет.

Katsmazon писал(а):Включатся габариты и включат свет.

Не будет возможности включать одни габариты на стоянке.

Думаю, решить можно двумя способами:
1. Встроить «что-то», между датчиком света и блоком управления, чтобы имитировать нужный уровень освещения.
2. Пообщаться с официалами на предмет изменения настроек.

Пока второй путь к успеху не привёл...

1. Встроить «что-то», между датчиком света и блоком управления, чтобы имитировать нужный уровень освещения.

реостат

Если только чтобы ближний свет всегда горел то правильно пишут заклеить и переключатель в режим авто, а я вот так пользуюсь данным режимом. Да блок энерго сбережения при установке сигналки сгорел.

У меня дхо стоят с блоком управления при включении габаритов переходят работать в полнакала, в режиме авто сначала загораются габариты и дхо тоже горят в полнакала решил проблему переключением провода дхо на провод ближнего света. теперь у меня постоянно переключатель света стоит в режиме авто, очень удобно.
Режим работы такой, запуск двигателя 2с и включаются дхо, с наступлением сумерок включаются габариты дхо работает , при включении ближнего света дхо переходят в режим полнакала. При выключении зажигания фары и габариты тухнут дхо еще горит 20 с и тухнет. Переключатель света постоянно в режим авто.

aalex писал(а):

Katsmazon писал(а):Включатся габариты и включат свет.

Не будет возможности включать одни габариты на стоянке.

Сделать "умную" перемычку, учитывающую положение крутилки головного света, т.е. перемыкающую только в положении "авто"
ЗЫ в Гадсе схемы почему-то даже не упоминают автосвет....
ЗЫЗЫ лично для меня штатный алгоритм вполне комфортен, первые два этапа горят ДХО, на третьем включается головной свет

hosemarkus писал(а):лично для меня штатный алгоритм вполне комфортен, первые два этапа горят ДХО, на третьем включается головной свет

Пока у меня тоже так, но если моргаю дальним, вместе с ним на Гранд Старексе моргает и ближний. Ближний управляет ДХО, и морганием ДХО выключается.

Если каким-то образом исключить период, когда горят одни габариты, то управление ДХО можно повесить на габариты.

aalex писал(а):...Ближний управляет ДХО, и морганием ДХО выключается.

Так вроде по регламенту моргание дальним обязано выключать ДХО

hosemarkus писал(а):Так вроде по регламенту моргание дальним обязано выключать ДХО

Так он сам потом не включается, а нужно ещё раз моргнуть.

aalex писал(а):

hosemarkus писал(а):Так вроде по регламенту моргание дальним обязано выключать ДХО

Так он сам потом не включается, а нужно ещё раз моргнуть.

скорее всего у вас блок комфорта такой попробуйте сверить номера с более ранних выпуска. у меня на бегемоте такого нет.алгоритм такой дхо-габарты- ближний.если на датчик света положить бумажку то включется сразу ближний.при моргании дальним ближний не горит т.е дхо-дальний- дхо.Надо найти толкого электрика Еще могу сказать свои наблюдения в Москве на вагоноремонтной ,при постановке на учет люди отдирали дхо

В мануалах нашёл, что можно менять настройки автосвета, подключаясь через диагностический разъём. Шаги в меню:

"BODY CONTROL MODULE" —> "USER OPTIONS"



Там есть пункт настройки автосвета. Кто-нибудь пробовал менять эти настройки? Есть ли возможность там изменить алгоритм срабатывания с "ничего —> габариты —> ближний" на "ничего —> ближний"?