STAREXCLUB.RU

Здравствуйте, такой вопрос при замене эбу нужно ли новый блок прописывать или просто воткнул и все. Особенно если блок б.у. он же привязан к вин номеру своей машины как быть?

Должен совпадать номер эбу и прошивка быть от однотипной версии. Если воткнуть эбу с прошивкой от машины с иммобилайзером, а у Вас его нет - не заведетесь. Хотя эбу можно перепрошить. Если иммобилайзера на мащине нет- просто воткнул другой эбу и все.

На твоём бусе - свой блок снимешь с таким же номером поставишь - проблем не будет .
Если номер будет иной , возможно подключение хакеров .

Проблема в том что машина после короткого замыкания, менялась вся проводка и заменил блок акпп и блок эбу оба блока б.у так вот машина работает исправно но не работает спидометр и одометр не мотает. Сканер диагностики не дает войти в блок так как запрашивает вин код а мой вин не подходит выдает ошибку а вин той машины откуда блок эбу я не знаю. Поэтому вопрос когда ставится блок от другой машины его нужно как то прописывать перешивать или это в другом проблема

Для проведения диагностики запрос VIN? Странный сканер. Обычно никаких запросов. При диагностике с помощью GDS можно вбивать VIN,
он сам ищет машину, а можно просто выбрать машину из списка по году и двигателю.

nepster писал(а):Проблема в том что машина после короткого замыкания, менялась вся проводка и заменил блок акпп и блок эбу оба блока б.у так вот машина работает исправно но не работает спидометр и одометр не мотает. Сканер диагностики не дает войти в блок так как запрашивает вин код а мой вин не подходит выдает ошибку а вин той машины откуда блок эбу я не знаю. Поэтому вопрос когда ставится блок от другой машины его нужно как то прописывать перешивать или это в другом проблема

Будет нужда в грамотном хакере , стучись - дам телефон мастера с Сиреневого бульвара - думаю поможет .